[лукавый]

Нормальный токарь отрежет любой кардан,потом состыковать две половинки,ровно выставить, прихватить кемпи, потом варить. Делали так пару раз,никакой вибрации и балансировки не потребовалось.
У меня на кардане тоже разбило переднюю часть так, что крестовину нельзя уже новую запресовать. Можешь её отрезать и от ЛЮБОГО дгугого кардана приварить, даже если запорешь что то -не обидно, все равно этот кардан на выброс

[COOLIBIN]

Народ, у меня нарисовалась проблема.
Купил авто, позднее обнаружил слегка ощутимую вибрацию в районе подвесного в диапазоне скоростей 70-90. Сняв кардан для замены подвесного, т.к. он был напрочь порванным, обнаружил лёгкий люфт задней! крестовины, отнёс GKN и кардан токарю, обрисовал ситуацию, выработали план как её заменить. Поменяли, но тут мне токарь говорит что кардан кривой, зажали по одной части кардана в центрах станка, ориентируясь даже по резцу (флянцы в центрах выставляли по индикатору) обнаружили прогиб одной из труб кардана в двух противоположных местах в 1 и 2,5мм. Трубу править не берутся, говорят слишком тонкостенная. После сборки КВ по метке (белая точка) как было, замены порванной муфты, порванного подвесного и крестовины. Проблема усилилась, вибрация начинается с 50км\ч и при увеличении скорости возрастает, при 120 км\ч в зеркала ничего не видно, от вибрации небо сливается с землёй. Нашёл в соседнем городе динамическую балансировку, но ценник категорически меня не устаревает.
Собственно вопрос. Не могу найти Б/У кардан своего образца, в каталогах экзиста, а так же ETK не могу найти номер своего кардана. Везде шрусовые. Помогите каталожным номером или карданом с двумя крестовинами и муфтой.

[esekbas]

А че в твоем кардане необычного ??
Такой же обычный кардан, только машина у тебя туринг и кардан должен быть он нее
вот по ЕТК номер твоего кардана 26111227392 с двумя креставинами и длина L=1486MM/ZF
Так как турингов мало, а живых карданов от них еще меньше, то проще поменять креставины.
Меняются отдельно, номер креставин U167, по GKN - Lobro.

Прошло сколько времени, всё ещё не продал машину и кардан тот же, правда меняли крестовину, всё равно на большой скорости 150 - 180 есть вибрация. Сегодня смотрю, колеса.kz, вроде бы нашел кардан, посмотрите плиз вот фото тот самый кардан? https://kolesa.kz/a/show/32820128
позвонил и спросил, говорит длина кардана почти 1,49.

Добавлено через 8 недель:

В общем эпопея с карданом продолжается)) Купил кардан который указан выше, не подошел, тут на форуме говорили, мол мой кардан 1,49 см, а нет, то что на фото как раз 1,49 см... Так вот, скинул свою, померил, длина ровно 1,42 см, Искал такой кардан в Алмате, толку нет, устал искать, там говорят бмвэшники мол на твоем АКПП скайлановский какой-то. В общем искал искал толку не было, пришлось отнести в кардан-мастер, там чисто кардан делают, мастера говорят есть два варианта, купить по длинее, который выше и отрезать, сделать 1,42. И второй реставрация, покупаешь крестовины, они запресуют и отбалансируют, но тут же, насколько хватит крестовины, ведь они всё таки не оригинал, а голимый китай. и за работу просят 100 баксов + хорошие крестовины 50 баксов итого 150 баксов. А первый вариант кардан + за работу 50 баксов. Каким путем идти?