Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

BMWLAND _ 23 МКПП _ Подшипник в МКПП

Автор: konon 6.4.2005, 12:56

Много обсуждалось бряканье подшипника то ли первичного вала, то ли вторичного на МКПП. Скажите, а его можно заменить и какой нужен подшипник. И какой порядок действий, гемморно это или не очень. Коробчонку я так понимаю, снимать придеться, а что дальше?

Автор: konon 14.4.2005, 9:08

Что, никто не может ничего сказать по этому поводу?

Автор: Valery23 14.4.2005, 9:26

Цитата(konon)
Что, никто не может ничего сказать по этому поводу?

Как это сделать не знаю, но у друга была примерно такая же ситуация. Он объездил сервисы и ему заломили стоимость ремонта соизмеримую со стоимостью б.у. коробки , в результате он поставил другую коробку и не стал связываться с ремонтом. Я так понимаю что там коробку разбирать надо.

Автор: Поклонник BMW 14.4.2005, 9:28

Вообще тема про подшипники, я понял, очень сложная. Про замену заднего ступичного тоже никто ничего сказать не может.
Я менял подшипник первичного вала коробки, который сидит в торце коленвала. Симптомы: на холостом ходу слышно бряканье, при выжиме сцепления шум пропадает. Могу описать процедуру замены данного подшипника.

Автор: konon 14.4.2005, 9:37

Вот вот, именно эта процедура меня и интересует :!: Также брякает на ХХ, при выжиме сцепленеия пропадает. Думали маховик 2массовый, поменяли его, а все равно брякает

Автор: Теоретик 14.4.2005, 10:06

Цитата(Поклонник BMW)
Вообще тема про подшипники, я понял, очень сложная. Про замену заднего ступичного тоже никто ничего сказать не может.
Я менял подшипник первичного вала коробки, который сидит в торце коленвала. Симптомы: на холостом ходу слышно бряканье, при выжиме сцепления шум пропадает. Могу описать процедуру замены данного подшипника.


Могу в деталях описать замену заднего ступичного подшибника, если так сильно надо. Правда фоток не делал. sad.gif
Но помню все как на яву. biggrin.gif Процедура достаточно сложная, с учетом применения спецефичной оснастки.

Автор: Поклонник BMW 14.4.2005, 10:19

Для замены подшипника первичного вала КПП (который в торце коленвала)необходимо:
- демонтировать КПП.
- снять корзину сцепления.
- вытащить подшипник из коленвала. Простой способ для этого: выстрогать из дерева круглую палку таким диаметром, чтобы она от руки плотно входила во внутреннюю обойму подшипника. В отверстие внутренней обоймы напихать густой смазки сколько войдет, вставить палку и молотком ее туда забить. Далее, добавить смазки и снова забить палку, так до тех пор пока подшипник не вылезет наружу.
- вставить новый подшипник.
- поставить корзину сцепления используя центрирующую оправку, имитирующюю первичный вал коробки. Я точил ее из дерева по размерам первичного вала.
- поставить коробку.
- все. Раз коробку снимать, имеет смысл заменить и ведомый диск сцепления.

Автор: avn 14.4.2005, 11:02

Цитата(Поклонник BMW)
Для замены подшипника первичного вала КПП (который в торце коленвала)необходимо:
- демонтировать КПП.
- снять корзину сцепления.
- вытащить подшипник из коленвала. Простой способ для этого: выстрогать из дерева круглую палку таким диаметром, чтобы она от руки плотно входила во внутреннюю обойму подшипника. В отверстие внутренней обоймы напихать густой смазки сколько войдет, вставить палку и молотком ее туда забить. Далее, добавить смазки и снова забить палку, так до тех пор пока подшипник не вылезет наружу.
- вставить новый подшипник.
- поставить корзину сцепления используя центрирующую оправку, имитирующюю первичный вал коробки. Я точил ее из дерева по размерам первичного вала.
- поставить коробку.
- все. Раз коробку снимать, имеет смысл заменить и ведомый диск сцепления.

Однозначно в ФАК :!:

Автор: konon 14.4.2005, 11:07

Блин вот ведь! Только вчера снимали коробку, меняли маховик и сцепление. Придеться опять снимать. За ответ огромное спасибо! Да, а подшипник там какой? Если можно ссылочку на Экзист

Автор: Поклонник BMW 14.4.2005, 11:47

Типоразмер подшипника зависит от типа двигателя, типа КПП. На моей "ласточке" прежним хозяином был заменен блок цилиндров с коленвалом, поставили от такого же М40, но от кузова Е34. Поставили видно не глядя на КПП. И отверстие в подшипнике было больше диаметра вала на 2 мм. Я по размерам старого подшипника и диаметра первичного вала подобрал новый подшипник. Так что нужно смотреть по каталогу.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)