Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Нужна инфа по замене гидроаммортов на газовые

Руньли
сообщение 6.10.2025, 7:53
Сообщение №1


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2807
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Доброго клубням! По прошествии каких-то 33-х лет потёк таки правый гидроамморт,снизу откуда-то (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Мне как пенсионеру как-то не очень хочется отстёгивать 133 тыра за сей аммортизатор с гидроподкачкой, посему было решено купить газовые и вкорячить вместо родных На просторах них не нагуглил, и тут поиском ничего не нарыл, просьба к сведущим - поделитесь кто имел опыт переделки, что указано в шапке темы, особо что касается кольцевания насоса гура (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)


Цитировать выделенный текст
avona
сообщение 8.11.2025, 7:46
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1178
Регистрация: 30.5.2010
Из: Ашхабад




Насос Гура, если решил избавится от контура гидроподкачки кольцевать не надо, надо его разобрать, вытащить плунжеры вторичного контура, собрать, а на место трубки вкрутить заглушку.


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 15.11.2025, 12:16
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2807
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(avona @ 8.11.2025, 8:46) *
надо его разобрать, вытащить плунжеры вторичного контура, собрать, а на место трубки вкрутить заглушку.
А это принципиально или можно не вытаскивать плунжера? Просто я выкрутил из груш шланги и вместо них вкрутил болты с фумкой, хз, вроде всё норм, только как-то непривычно что с газовыми аммортами опа у машины теперь не приподнимается после запуска (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)


Цитировать выделенный текст
avona
сообщение 16.11.2025, 21:44
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1178
Регистрация: 30.5.2010
Из: Ашхабад




Цитата(Руньли @ 15.11.2025, 13:16) *
А это принципиально или можно не вытаскивать плунжера? Просто я выкрутил из груш шланги и вместо них вкрутил болты с фумкой, хз, вроде всё норм, только как-то непривычно что с газовыми аммортами опа у машины теперь не приподнимается после запуска (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Не вытащишь плунжера, разорвет насос, тогда нужно кольцевать, чтоб жидкость возвращалась в бачек


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 17.11.2025, 9:13
Сообщение №5


Михаил
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 11719
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Цитата(avona @ 16.11.2025, 21:44) *
Не вытащишь плунжера, разорвет насос, тогда нужно кольцевать, чтоб жидкость возвращалась в бачек

(IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/Laie_17.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 3.12.2025, 18:54
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2807
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(avona @ 16.11.2025, 22:44) *
Не вытащишь плунжера, разорвет насос, тогда нужно кольцевать, чтоб жидкость возвращалась в бачек
Погодь, а как тогда жидкость возвращается с гидроаммортов, там же от груш только вход в них , от гидроаммортов нет обратки, чёт логики не вижу? (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Ещё раз - я заглушил выход с груш на гидроамморты, по сути давление как упиралось "в стену" будучи в штатном режиме, так и продолжает упираться в ту самую "стену" после реконструкции, разве нет? (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0268 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»