|
Всем здравствуйте. Проблема следующая: Бмв 523i м52б25
Проблема заключается в том что после 20мин езды , на прогретом двигателе на холостых начинает моргать датчик давления масло , за ней сразу ошибка stop Oldruck motor.
Сделаны след процедуры : замена датчика давления масла . Замер монометром давления .
Давления на холод двигателе не падает ниже 1б . На прогретом двигателе а гоняли его мин 40 с кондеем не падало ниже 0,7б.
Заменил датчик на ориг , никаких изменений
Замена масло 10в40 , фильтр тоже также никаких изменений.
Вскрыли поддон . Особо никакого говна небыли сетка чистая . Масл насос мастера сказали в идеале . Насчёт редукц клапана незнаю что и как обстоят дела. При виз осмотра насос в идеале. Масло форсы сразу заменил . Также заменили вкладыши . Они также были без задиров и особого износа . Заменили только шатунные . Коренные сказали в идеале . Вал тоже смотрели , мастера сказали шлифовать или менять смысла нет . Там же и масло форсы заменил на бу .
Заменил квкг и прочисти щуп . Говна не было , все продувалось .
Подняли обороты с 750 до 790 , дальше опасно для коробки . Да и мастера сказали дальше нельзя поднимать .
Незнаю что делать , подскажите куда смотреть далее.
|
