[Aizer]

всем привет!
товарищи пользовал ли кто сие чудо?
в общем попытаюсь как-то обрисовать ситуацию
в общем полезли сегодня регулировать клапана, и заметили, что там где стоит ось на которой кулачки стоят, есть такие как скобы но они вроде цельные с головой, так вот на двух из этих скоб появилась трещина, регулировать не стали, начал искать где заварить сие дело, везде отказались от сварки на машине, а голову снимать не хочется, знакомый мастер предложил заварить электродами по алюминию, как думаете будет держать?

[Xdriver]

Пытались мне на иксе картер такой фигней заварить . Заваривает хреново, зато металл ведет на отлично (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif)
В итоге все закончилось поездкой к аргонщикам.
Насчет головы даже не знаю чего посоветовать, посмотри Е30клуб, там много тем про головы М20 перетерто. Имхо сомнительная затея варить такой высоконагруженный узел.

[Aizer]

Пытались мне на иксе картер такой фигней заварить . Заваривает хреново, зато металл ведет на отлично (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif)
В итоге все закончилось поездкой к аргонщикам.
Насчет головы даже не знаю чего посоветовать, посмотри Е30клуб, там много тем про головы М20 перетерто. Имхо сомнительная затея варить такой высоконагруженный узел.

блин, плохо, расстроил ты меня....
аргонщики сволочи нехотят на машине варить.... (((

[falcon]

и правильно что нехотят, им потом за качество отвечать
а электроды по АЛ забудь, не тот узел где ими можно варить, я вообще удивлен что ими тебе предложили заварить, т.к. сварка такими электродами крайне своеобразна и мало кто за такое берется, сейчас многие инверторы сварочные могут такие работы выполнять но результат КРАЙНЕ сильно зависит от самих электродов и опыта сварного, в 99% случаев можно с таким же успехом просто холодной сваркой замазать, которая поползет через пару дней
уж извини но суровая реальность
хочешь нормально сделать сваркой то это тока tig сварка по аллюминию, но естественно со снятием башки
и еще если даже mma(обычная дуговая сварка) сваркой варить будете то обязательно отключай разъем мозгов, иначе имеешь все шансы спалить его нахер(кому как везет)

[Aizer]

и правильно что нехотят, им потом за качество отвечать
а электроды по АЛ забудь, не тот узел где ими можно варить, я вообще удивлен что ими тебе предложили заварить, т.к. сварка такими электродами крайне своеобразна и мало кто за такое берется, сейчас многие инверторы сварочные могут такие работы выполнять но результат КРАЙНЕ сильно зависит от самих электродов и опыта сварного, в 99% случаев можно с таким же успехом просто холодной сваркой замазать, которая поползет через пару дней
уж извини но суровая реальность
хочешь нормально сделать сваркой то это тока tig сварка по аллюминию, но естественно со снятием башки
и еще если даже mma(обычная дуговая сварка) сваркой варить будете то обязательно отключай разъем мозгов, иначе имеешь все шансы спалить его нахер(кому как везет)

ясно, понял, спасибо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
значит все-таки придется башку снимать....
а что такое тиг сварка??? это и есть аргон?

[serg525ix]

Ты выясни от чего трещина появилась а потом вари,а то за зря бабло выкинешь.

[falcon]

а что такое тиг сварка???

да tig сварка чаще всего это в среде аргона
вот чутка для инфы

Сварка TIG
Метод сварки вольфрамовым электродом был внедрен еще в 40-х годах прошлого столетия для сварки алюминиевых и магниевых сплавов.

Кроме цветных металлов, метод TIG широко используется для сварки нержавеющих сталей, как, впрочем и для углеродистых или низколегированных сталей. Основная область применения метода TIG – сварка тонкостенных изделий (обычно до 6 мм.). При TIG-сварке электрическая дуга используется для нагрева и расплавления металла в зоне сварки. Защитный газ, который поступает из газового сопла, защищает сварочную ванну и электрод. Сам электрод, выполненный из тугоплавкого материала, расположен в центре газового сопла и не плавится. Присадочный материал подается в зону сварки извне обычно вручную, реже - автоматически.

Обычно в качестве защитного газа используется аргон, гелий или их смесь. Сварочные смеси VARIGON с добавками водорода или азота при определенных условиях могут быть очень полезными .

Типичное применение для метода TIG – это сварка изделий из алюминиевых, магниевых и титановых сплавов, стальных труб, сосудов высокого давления, теплообменников, изделий для пищевых продуктов и пр. Т.к. этот метод применим для мелких деталей, сварка TIG используется в электронной промышленности.

Преимуществом сварки TIG является очень высокое качество сварного шва, отсутствие брызг, практическое отсутствие шлаков. Этот метод очень универсален. Он дает возможность работы с разными материалами, причем в любом положении и для большинства видов соединений.
Основной недостаток сварки TIG – невысокая скорость сварки.
(IMG:http://s42.radikal.ru/i097/0906/27/ca96866e6b8d.jpg)

значит все-таки придется башку снимать....

serg525ix правильно советует, сначала надо причину выяснить иначе заваришь а потом каждую неделею новые трещины появляться будут

[serg525ix]

Основной недостаток сварки TIG – невысокая скорость сварки

Вот это плохо,метал надо прогреть хорошо чтоб варить.Я ей не пользовался,но мало вероятно что ей можно проварить толстый алюминий.

[KIFA]

Андрюх забудь про электроды..аргон тока если или поищу б\у голову но на 2.5 дефицит. а ваще снимать осматривать надо....мож там еще где треснуло

[Aizer]

serg525ix правильно советует, сначала надо причину выяснить иначе заваришь а потом каждую неделею новые трещины появляться будут

так вот от чего там могла трещина образоваться? врооде как место такое, что вообще непонятно откуда там трещина,.....

Добавлено через 38 минут:

Андрюх забудь про электроды..аргон тока если или поищу б\у голову но на 2.5 дефицит. а ваще снимать осматривать надо....мож там еще где треснуло

Антоха, завтра снимаю голову... Поеду варить к аргонщикам...попробую сфоткать трещины потом фотки выложу.....

[KIFA]

трещины...бывает флейты туго идут забивают их в итоге трещины...но у тя ж вроде не было..может тот стучок вылез..ну снимеш голову все увидиш осматривай и блок тоже :)

[Aizer]

трещины...бывает флейты туго идут забивают их в итоге трещины...но у тя ж вроде не было..может тот стучок вылез..ну снимеш голову все увидиш осматривай и блок тоже (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

снял я сегодня бошку.... Антоха, именно Я снял бошку )))))
короче судя по всему трещины образовались из-за колхозного достования самой этой оси, когда снял резиновую заглушку и посмотрел на торец этой оси, по ней очень хорошо били молотком .....
заварили аргоном...