Версия для печати темы

Автор: g-1908 7.2.2006, 14:00

много уже написано по этому поводу - не спорю. но точно разобраться не могу. читал http://www.golgofa.ru/tech_inf/rul/r_oil.html. из него, так понял, что масло для ГУР используется от АКПП (ну, с ограничениями для первичной и повторной заправки). я правильно понял??? если да, то получается, могу подобрать минеральное или синтетическое масло и подобрать его по температуре замерзания? а вообще, для этих масел свойственна разница по температуре замерзания, как для двигателей?
навело на изучения этого вопроса вот что - ради эксперимента выставил когда-то купленную баночку с маслом для ГУР на мороз -25. замерзла до густоты. навеяло грусные мысли. этикетка не сохранилась и что за масло сказать не могу. вот и хочу подобрать замену, что-б и при -35 нормально было (жидкое наверное, через сальники не побежит?) а как поведет оно себя при +35?

Автор: bmw728 7.2.2006, 15:38

ATF (Дикстрон -2 или -3, ...-красный) тоже, что и в АКПП...иногда при сильных морозах ГУР по началу гудит, на новых машинах не слышал, а на старых-это в порядке вещей!!! Температурный режим не оговаривается ни для ГУРа ни для АКПП !!! Прогреваться надо сначала, если сильно холодно (больше 25) и трогаться потихоньку!!!
Кстати, вылечил не один ГУР специальной присадкой из магазина AGA, когда у народа начинался скрип и подклинивание при поворотах, особенно в крайних положениях, а также при возникновении СОПЕЛЬ в сальниках!!!

Автор: g-1908 7.2.2006, 16:18

а в чем принципиальное отличие ATF от CHF (его рекомендуют для стран с низкой температурой)? если заменю ATF на CHF какой эффект наблюдать (а летом)?
подскажи, что за присадочка от AGA и ориентировочную цену. а от чего лечил?
я так понял - есть спец масла для ГУР, но подходят и от АКПП. можно заливать и то и то, главное, чтоб в аттестационном листе BMW было?

кстати, выставил баночку с минеральной трансмиссионкой SAE 80W90 на -25, она тоже "засметанилась". жуть. хоть не выезжай никуда ниже -15!!!

Автор: bmw728 7.2.2006, 21:47

Присадка копеешная, как называется не помню, но она там одна такая...
В спецификации написанно герметик-тюнинг (предотвращает скрип и течь сальников) для гидроусилителя руля (смешивается с любым маслом!!!), прозрачная, маслянистая , чуть с желтизной. В белой упаковке из пластика с черной крышечкой по 340 и 960 грамм (приблизительно) на выбор.

Автор: g-1908 8.2.2006, 17:41

благодарю за подсказки - возьму на заметку. думаю, все-же поищу нормальное маслице типа CHF взамен (как понял у меня залитого) ATF. а если потечет насос буду присадками лечиться.

кстати, делал кто сам, поменять сальнички на насосе ГУРа просто?

ЗЫ вспонил тут, у меня в инструкии написано, что емкость гидроусилителя 1,2л, а присадочки по 340 и 960 грамм. в какой пропорции заливаешь? не жидковато-ли получится?

Автор: bmw728 9.2.2006, 1:10

...это не просто присадка, а считай универсальное масло для ГУР(смешивается с любой модификацией масел - чистая правда). В инструкции написано, что можно просто компенсировать недостющее количество, без учёта ёмкости системы. Лей смело, только покупай именно в AGA :!: :!: :!:
(кстати, там, при магазине, есть умные каталоги с описанием товара-думаю найдёшь легко, главное внимательно читай!!!)
И ещё: на твоём бочке ГУРа должно быть написанно какая модификация должна туда заливаться (СНF - льётся, если не ошибаюсь, в модели с подкачкой аммортизаторов...оно более тонкое масло)

Автор: g-1908 9.2.2006, 17:17

не. надписей на бачке точно нет (как и на всем остальном). произвадилась "умная" предпродажная подготовка - ребята пофи. только после полной разборки всего начал понимать что к чему. а СНF думаю лить, т.к. в рекомендации написано, что оно для холодных краев.
интересно, почему AGA выпускает присадку, которую можно лить скока хошь. нет-ли, чтобы выпустили именно жидкость для ГУР. меня это настораживает. ведь и масло бензином разбавляют, чтобы с утра завестись, но такое расжижение не на пользу.

Автор: Эдуард Ш 9.2.2006, 17:35

https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=11071 тему внимательно читал? Какой цвет твоей жижы? Красный - ATF, зеленый - CHF. Жидкости несовместимые, мешать однозначно нельзя, но и при полной смене с промывкой могут быть впоследствии проблемы. Нафиг тебе этот риск? Лей что залито. Хочешь низкотемпературные свойства - лей синтетику. ATF синтетика и минералка совместимы, так что не боись. Если CHF - немного хуже... Короче: читай ту тему!

Автор: g-1908 9.2.2006, 17:55

да, все читал. и начал эту тему, т.к. не все понял. цвет жидкости у меня вообче мутно-коричневый (т.е. не зеленый) и долитый фиг знает чем. вот и хочу сменить. но чтоб не замерзала! видел во что превращается при замерзании. а что там происходит с этим... слезы наварачиваются.
значит говорите можно залить синтетику для АКПП? остается подобрать по характеристикам. или-же лучше искать спец жидкость для ГУРа? а может все-же помыться CHF 11s и залить его-же?

Автор: bmw728 9.2.2006, 19:38

Жидкость, о которой я говорю-именно для ГУР (герметик-тюнинг, универсальный, для любого типа масел ГУР).
А у тебя (10 к 1 :lol: ) должен заливаться АTF (а бурый цвет потому, что его не меняли со дня рождения машины) :lol: :lol: :lol:

Автор: Эдуард Ш 10.2.2006, 6:10

Ага, согласен, ATF это...

Ничего не скажу про спецжидкости, кторорые не ATF и не CHF, можно ли их целиком лить... Я себе ДОЛИВАЛ такую (подобную, то ли Винс, то ли хайгир) в ATF, течи прекратились, остался доволен, уже 3 года прошло.


Да, я бы именно так сделал, и с 11s рисковать бы не стал. Были уже печальные случаи (своими глазами не видел, просто читал последствия на этом же форуме). Заливай Castrol AMX - это синтетика ATF.
"Castrol AMX - синтетическое масло. Обладает превосходными низкотемпературными свойствами и текучестью, обеспечивая тем самым очень быстрое поступление масла к парам трения. Фрикционные характеристики остаются постоянными на протяжении всего срока службы."

Автор: g-1908 10.2.2006, 15:50

благодаю! беру масло и присадку. кстати, масла Castrol AMX нет в рекомендованных - ничего, надеюсь? думаю, ничего, если заливали. бачек, наверное менять не буду. а емкость системы, ориентировочно, какая? у меня в инструкции наисано 1,2л. примерно так?

Автор: bmw728 10.2.2006, 16:01

...система около 1,5 литров. Лей 1 литр масла, остальное, до уровня - присадку! Не ошибёшся....
Только когда старое масло сольёшь, протри чистой тряпкой внутри сам бочёк...(там дерьма-караул) :roll:

Автор: Леонидыч 10.2.2006, 16:12

Одну секунду вашего внимания.
Я конечно извиняюсь но в гур ненадо лить всяку фигню это приведет к преждевременной кончине.
Зачем экспериментировать когда есть специальное масло для гура. Оно есть в свободной продаже называется пентосин.
И насколько я знаю нет у него замены.
Если чтото нетак извините. :wink:

Автор: g-1908 10.2.2006, 16:46

мы уже давно определились, что пентосин это не совсем то. точнее совсем не то. и есть у него замена. есть ATF и CHF. у меня ATF и мешать его CHFом не стоит. почитай форумы и прилеплену https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=8183. и что ты имеешь за фигню?

Автор: Эдуард Ш 13.2.2006, 7:07

Ага, не так, ты совсем не читал тему или не внимательно, начинай сначала.

И еще, может кто не понял: CHF - это и есть Пентосин (пентосин - фирма, производящая жидкость для ГУР под маркой CHF (Central Hydraulic Fluids)). http://www.pentosin.de/eng/products/products.html

Автор: g-1908 13.2.2006, 14:00

короче купил Castrol AMX 2л. буду менять. с присадками подожду, если не потечет. помню, про хомуты чегото писали, менять их? простые, типа норманских подойдут (которые винтовые)?

Автор: bmw728 13.2.2006, 23:06

Значит так, чтобы больше не возвращаться к теме "масло для ГУР"
У всех написанно, что туда лить на крышке расширительного бочка, надо просто уметь читать. Если же по тем или иным причинам прочесть невозможно то ATF (Дикстрон II и III) заливается в 9 машин из 10...(не знаю как у машин выпуска 2002-2006г.г.) Пентосин (более тонокое масло) используется, как правило, в машинах с подкачкой аммортизаторов: чаще на "Лонгах" (видел всего один раз Е-32(М60)-без подкачки с Пентосином)
Теперь про присадку (кстати вспомнил: называется она Step Up!!! Кондиционер-герметик и продаётся в AGA). Я самолично своими руками избавил от скрипа и "соплей" больше десятка автомобилей с помощью этой прозрачно-желтоватой и крайне дешёвой присадки - ручаюсь головой. Сейчас вот добавляю по немногу в свой ГУР к ATF ("сопли" выглядят крайне не эстетично) :lol:

Автор: Эдуард Ш 13.2.2006, 23:25

Думаешь, ты избавил форум от новых тем даже с точно таким же названием? Как бы не так! Уже через неделю может снова появиться, и будет все то же самое...
Да фигня, хоть и надоедает конечно, но и повторить будет не сложно, а лучше просто ссылки на эти темы хранить, и как только кто снова спросит - кидать в них этими ссылками

P.S. правильно - Дексрон (Dexron), как бы ни хотелось писать иначе

Автор: bmw728 13.2.2006, 23:41

https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=11018