Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

Дополнение про адаптер диагностики BMW и CarSoft

AKeywords
сообщение 23.11.2006, 23:33
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2005
Из: Краснодар




Эксклюзивно для для Голгофы (BMW - навсегда) дополнение про адаптер и CarSoft.

Как известно, в ФАКе данного форума есть соответствующий топик, а также схемотехника под него адаптера.

Взята схема с carhelp.info, там есть большой топик по этой теме, и в нем много хлама, так, что черт ногу сломит. Т.к. я собрал этот адаптер, то есть дополнение, что не мешало бы опубликовать.

Итак, по существу. Многие, думаю, хотели бы собрать данный адаптер, но далеко не все являются гуру в схемотехнике. Инфу, что выложена здесь, пережевать человеку простому на так-то просто.

Разговор идет о конкретно схеме, что здесь выложена, никаких изменений, только коррективы ошибок и недочетов, а также дополнения.

Во-первых, я сделал выборку, чтобы был список компонент, что нужен, а не так, чтобы выбирать все это из схемы, купить все можно в 1-м попавшемся приличном радиомагазине.

МИКРУХИ:
- U1: LM393, можно других производителей ???393
- U2: 74257Х, следует читать как 74HC257 и искать, что попадется в виде ?74HC257?
- U3: 7404, следует читать как 74HC04 и искать, что попадется в виде ?74HC04?
- U4: DS232 (можно брать, что попадется: max, adm, st...)
- U5: LM7805, можно других производителей ???7805
- U6: мокроконтроллер AT89C2051, ширпотребный Amtel, 50 рублев. Можно взять этой же серии с большим объемом памяти (будет дороже), например: AT89C4051, что без разницы, частота микросхемы (последние цифры ??PI) без разницы

Все микрухи в DIP корпусе.

ВСЯКОЕ:
- Х1: кварц на 11.059 МГц
- Q1, Q2, Q3: транзисторы КТ972
- Q4: транзистор КТ3107

КОНДЕРЫ:
- C1, C2: электролитические кондеры, но не прописаны на схеме номиналы, следует брать 1 мкФ
- С5, С6: кондеры 22 пФ
- C7: электролит кондер 1 мкФ
- C8: электролит кондер 47 мкФ х 16 В
- С9: кондер 0.1 мкФ
- С11: электролит кондер 100 мкФ х 16 В
- С12: электролит кондер, но нет на схеме номинала, следует брать 1 мкФ
//Пропущены порядковые имена кондеров C3, C4, С10//
На схеме остался бесхозный электролит (рядом с C12), назовем его C13, следует брать 1 мкФ

РЕЗИСТОРЫ:
- R1, R2: 2K
- R3: 15K
- R4, R14, R15, R19: 10K
- R5, R6, R10, R12, R17, R18, R22: 1K
- R7, R8: 470
- R9, R11, R13: 5K1
Также есть самовосстанавливающиеся предохранители:
- R20: (область Q1) без номинала, но должен быть такой же, как R21 и RX3
- R21, RX3: MF-030
Вместо самовосстанавливающихся можно взять резисторы на 10 Ом, но найти самовосстанавливающиеся на 0.2-0.4А не проблема
//По ходу пропущен порядковый номер резистора R16//

ДИОДЫ:
- D1, D2, D3, D4: без номиналов, следует брать КД521 (КД522)
- D9: без номинала на схеме, следует брать 1N4001 - 1N4007
- D01, D02 и D03: это банальные ширпотребные светодиоды


Цитировать выделенный текст
AKeywords
сообщение 24.11.2006, 0:00
Сообщение №2


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2005
Из: Краснодар




Саму плату можно или заказать, или, как я (у меня опыт с глубокого детства) изготовить самому с помощью двустороннего фольгированного текстолита, лазерного принтера, прозрачной пленки, фоторезиста, маленькой дрельки.

Плата, что выложена в ФАКе, имеет серьезные проблемы: в формате PDF (проблемы с масштабированием, нельзя свободно позиционировать на странице, выставить чисто черный цвет, переворачивать и т.п.), а самое гадкое, что в ней нет дырок в местах отверстий, сверлить по меди у меня лично не получается).

Также есть серьезная проблема с файлом-схемой расположения компонент, он практически не читаем, собрать это "как конструктор" не есть реально. Требуются знания схемотехники, и тратится время.

Кстати, думал, что ошибка в схеме, что есть перекрест проводов 2 и 3, идущих к COM порту, нет, это так и должно быть, без перекреста не работает.

Итак, прилогаю архив с дополнениями, исправлениями и комментариями, касательно печатной платы. (Распечатывать следует 1:1 выставив 600 dpi в принтере). Полярные компоненты домаркированы


Цитировать выделенный текст
AKeywords
сообщение 24.11.2006, 0:28
Сообщение №3


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 179
Регистрация: 15.8.2005
Из: Краснодар




Про программирование чипа U6 отдельный разговор.

Это я к тому, что не забудьте сразу купить колодку для Atmel чипа, т.к. скорее всего, его придется не раз вынимать и ставить на место.

Дело в том, что я заплотил 100 рублей, чтобы не париться, отдал его в приличную фирму, чтобы мне залили прошивку на п*здатом программаторе и т.п. Мне ее залили, уверили, что все это делалось с верификацией и т.д. и т.п.

Продолбался я два дня с неработающим адаптером, перебрал всю схему, кучу даташитов и т.п., т.к. адаптер проходил успешно тест K и L линии, но не проходил тест CPU. (На carhelp.info форуме есть файл для проверки работоскособности собранного адаптера, юзать файл следует только из-под ДОС).

Все-таки, заподозрив неладное с чипом, собрал собственный простейший программатор с верификацией данных по схеме отсюда:
http://www.eit.fhbb.ch/htmldoz/mm/atmel-pr...rogrammers.html
и сразу же с пол-пинка адаптер заработал. Вывод: если хочешь что-то сделать: сделай это сам. Так что, скорее всего настраивайтесь собрать и программатор.

(Кстати в схеме программатора тоже недочет, пины 18-25 надо соединить и пустить на землю, иначе работать не будет). Редкий транзистор BC447 заменить на BC548. Печатку программатора, раз итак пришлось сделать, тоже выложу скоро.


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 24.11.2006, 13:00
Сообщение №4


Президент Клуба
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 9865
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, Ю-Бутово




Файлик, который "пролежит недолго".
Здесь пролежит вечно(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  carsoftadapternoted_114.zip ( 0 байт ) Кол-во скачиваний: 2774
 

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0506 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»