Решил подбить затраты, думаю многим будет интересно. Итак имеется BMW E39 525 2002 года из Япы, куплена в июле прошлого года у многоуважаемого Whitesnow с пробегом 56 тыс.км. На текущий момент пробег уже 90 тысяч. Расходы разбиваю на три группы: 1) ТО и обязательный ремонт; 2) всякие прибамбасы
Расходы группы 1
57 тыс. км
TO Oelservice, мат присутствия пассажира, фильтры салона уголь, тормозные диски перед., колодки все, ЗД правый поперечный рычаг, стойки стабилизаторов все. Итого 33600 руб.
62 тыс. км
Сдох регулятор напряжения 4000 р. + 5500 эвакуатор до сервиса....
72 тыс. км.
TO Oelservice, фильтры салона 8000 р.
76 тыс. км.
Сдох блок АБС 20000 р. (цена докризисная....)
88 тыс. км.
Послезимняя диагностика выявила течь сальника гидротрансформатора АКПП, сальник 500 р., ну и решил чутка подновить масло, слилось 5 литров - еще 5000 р. И сразу TO Oelservice с фильтрами салона 8000 р.
Итого группа 1 84600 р.
Расходы группы 2
Установка навигации МК4 и русификация 39000 р.
Левая часть обшивки багажника под комп навигации 5000 р.
Летняя резина Dunlop Sportmaxx 235/45 255/40 17 24600 р.
Итого группа 2 68600 р.
Расходы группы 3
Эвакуатор до сервиса 9000 р.
Радиатор охлаждения 17000 р.
Антифриз 1500 р.
Накладка бампера М 22000 р.
Покраска, сборка 5000 р.
Итого группа 3 54500 р.
Ну и собсно виновница расходов
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/0904/e5/f1a944e98bb6.jpg.html
Что то многовато, вторая группа в расчёт не берётся - тут уж каждый сам...
Удивили ценники (типа эвакуатор, радиатор).
Сервис фирменный? Все з/ч оригинал?
Сервис и з.ч. тока БМВ.
Эвакуатор один раз тащил 160 км, второй раз 200....
сумма Впечатляет,
а поломок серьезных и не было
По ходу, кризис где то в стороне остался.))))). А так, ты молодец! Тоже хотелось бы рульный сервис и оригиналы БМВ. Но не всегда получается, ибо деньги....
Имеется BMW E39 525i 2002 года с реальным пробегом 143.000 км.
Машину пригнали из Германии в ноябре 2008 года, пробег был 130.000 км.
Сразу после покупки сделал...
Передние стойки Sachs + работа -400$
Замена почти всех расходников по передку все рычаги/тяги, стойки стабилизатора -500$
Масло Mobil 0W-40 + филтр -120$
Замена ЭБУ НПБ б/у + кодировка - 90$
Ремонт подсвтки 16:9 монитора нави. (деньги на ветер, монитор сдох) -120$
Свечи NGK Hi-Power + работа - 90$
Фильтр воздушный/топливный + работа -100$
Дооснащение MP3 changer-ом Alpine -300$
Итог -1600$
В прошлем месяце:
Замена патрона среднего стоп-сигнала 10$,
Промывка регулятора ХХ + эвакуатор до сервиса 45$
Грядущие расходы на этот месяц
колодки передние -100$
покупка б/у 16:9 монитора -300$
замена тормозной жидкости у оффицилов -50$
ИТОГО ВСЕГО 2105$ за 5 месяцев или 421$ за месяц.
Вот кат, вот.
[spoiler="А вот и собственно виновница затрат"]http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0904/9c/1d5cc3c4885d.jpg.html http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0904/f3/e1906fbce136.jpg.html http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0904/ac/053f0be63778.jpg.html http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0904/18/a94ff4b1caca.jpg.html
Art, ну в Армении оно все проще как-то наверное....
У меня подвеска М-sport II, одна передняя стойка стоит 400$ оригинал ессесно. Я себе представляю что за запчасти использовались, чтобы перебор передней подвески стал в 500 баксов.... Одна только рулевая тяга с наконечником тянет на 3000 р. Плюс рычаги, плюс сход-развал...
У меня иной взгляд на обслуживание авто, как ты уже понял
Я тоже очень трепетно отношусь к моему авто. Но стараюсь рационально тратить деньги
Ремонт рычагов это единственное что я позволил себе (кстати очень давлен, 5 месяцев по нашим дорогам, пока все ОК), экономия кстати очень ощутимая, цена вопроса ~500$
И сщас собираюсь купить б/у 16:9 монитор за 300$, так как новый стоит аж 2500$ !
Думаю, это наглядный пример рациональности
А если у меня были бабки на монитор за 2500, то машина была бы не 2002 года, а 2009
...Вот и приходится экономить... как делает каждый из нас...
.
Ну с монитором - это да Весчь затратная, я навигацию тоже б/у ставил
Самое главное, что пока не решил подсчитать затраты капитально, все думалось что совсем даже не много денег ушло.... ))))
Ты уж, хорошо потратился...
Да нафиг нада 2002 год. Кузов практически как мой, а проблем больше чем у меня при пробеге в 213 000.
Окончательно убедили возьму дочке новую тройку и хотя бы год в нее лазить не буду.
Собственно пора дополнить бортжурнал.
1) Заменил шланги ГУР, слил АТФ, промыл систему парой-тройкой литров Пентосина, залил чистый Пентосин.
2) Три стойки стабилизатора.
3) Заменил КВКГ и все-все его шланги, и прокладку корпуса масляного фильтра.
4) Установил родную вебасту с пультом Т91.
При опрессовке системы охлаждения треснул расширительный бачок, после замены бачка треснул верхний напорный патрубок
За эту зиму сильно пострадала вся передняя пластиковая защита и передний бампер, все пойдет под замену весной.
Заодно планирую полностью перекрасить переднюю часть, ибо много сколов, наверное заменю лобовое - подзатерлось чутка.
Также, на весеннем ТО под замену пойдут передние колодки с дисками.
Пока все
По деньгам:
1) 6 т.р.
2) 5 т.р.
3) 12 т.р.
4) вебаста - 46 т.р., пульт - 15 т.р., работа - 9 т.р.
Вроде как продавалась??
arshak.b, был проект сменить на Х5, но нормальных иксов на нашел...
Езжу и радуюсь
Пора обновить записи.
После зимы склеен и покрашен передний бампер. Заменен весь пластик по днищу (зима была жесткая... ) 37 тыр.
Летом умер блок EGS - 55 тыс. р.
Заодно заменили полностью масло в АКПП - около 10 тыр.
Новая задняя резина лето Nokian NRY - 13 тыр.
Новая зимняя резина Nokian Hakkapelita 7 - 20 тыр.
Перед зимой перебрали переднюю подвеску (стояло еще заводское) - сайленты продольных рычагов, поперечные рычаги, пыльники рейки, аммортизаторы - 55 тыр.
Пробег сейчас 144 тысячи
Пошел курить, нифига се.....
ЗЫ еще лобовое надо заменить - камень поймал хороший.
DobermanBMW, жму твою мужественную руку!
Пример показательного отношения к авто.
Но что-то уж очень цифры отпугивающие! =)
Как хорошо, что я не взял 39-у =))
Поймал сегодня пробег на фото
Заказан новый блок автокорректора фар. 7000 р.
Добавлено через неделю:
Заменен ЭБУ автокорректора фар вместе с передним датчиком просвета
ЭБУ 7000 р.
Датчик 4000 р.
Заказано новое лобовое стекло Pilkington 5300 р.
Проведено весеннее ТО.
Заменено лобовое стекло и резинки дворников (SWF).
Установил светодиоды белые 5 Вт в глазки.
Масло оригинал 5-30, фильтры салона (оригинал), воздушник ДВС (оригинал), свечи оригинал и наконечники к ним(старые оригинал прошли ровно 100 тысяч, наконечники заводские высохли-потрескались).
Заменены воздуховоды от воздушных фильтров по причине сломанных креплений (сломаны почти у всех!)
Дезинфекция климата.
Новая передняя резина лето 235/45 17 Michelin Pilot Sport 3.
Передние тормозные диски и колодки Brembo.
Ждет замены прокладка выпускного коллектора по причине отгорания теплозащитного экрана, задние стойки стабилизатора.
Ездим дальше!
Пробег 157...
Добавлено через 4 дней:
Итоги выходных:
Прокладки коллекторов заменены - теперь теплозащита не бренчит! Зато теперь хорошо стало слышно натяжной ролик генератора... Еще нашли пару лопнувших кронштейнов выпуска.
Сальник гидротранса потек сцуко...
Все заказано. Ждем следующих выходных
При снятии коллекторов из 16 гаек 15 выкрутились со шпильками
Добавлено через 12 часов:
Вот еще!
При вывешивании двигателя обнаружилась порванная правая подушка! Заменена на новую оригинал.
DobermanBMW, машина должна быть тебе благодарна!
Заканчивается теплый сезон!
Отказался от оригинального масла БМВ.
Перешел на Motul X-cess 5w40.
Промыл двиг заменой через 4000.
Заменил фильтры салона, топливный фильтр оригинал, задние колодки АТЕ (огромное спасибо PowerM@n за помощь!!!!)
Есть проблема где-то в контактах
Суть - периодически начинает моргать ВСЕ освещение (подсветка, габариты и.т.д.)
При общем напряжении в бортсети 14,2, напряжение на LCM всего 12,5-13 и прыгает, гадость такая...
Буду разбираться.
После замены топливника зажегся чек, ошибка - бедная смесь оба ряда.
Сбросил, видимо воздух хватанул из нового фильтра.
Пробег 190 тыс.км.
Кто сказал, что БМВ лочучий отстой????
В общем из расходов пока бензин, жидкость в бачок омывателя и страховка машины на год.
Ну и антирадар себе прикупил по рекомендации Антона
С покупкой поздравлять, Дим?
Рома, уже можно
Stuttgart, поздравляю! О такой можно мечтать, я эту машину всегда в образец содержания и состояния авто представляю
Парни, спасибо. Все равно, ездить по Москве на машине - утопия
В конце недели предстоит перегон Москва - Тюмень
Stuttgart, желаю удачи в пути, дружище!
Ты отзвонись как доедешь!!!!
Антон, естественно
Добавлено через 4 недель:
И 2го января нынешнего года на 750 км. севернее где-то в районе Сургута
http://www.radikal.ru
А холодно там у вас!
У нас +4...
Хороша машина))) дико радует, когда нормальный аппарат попадает в хорошие руки и переходит в хорошие руки!!!
Неужели с машиной ничего не произошло за все это время?
Очень бы хотелось узнать: НУ КАК ОНА?
Буду использовать бортовик как рекламу:
"Покупайте тачки у меня, они лучше новых ездят!"
Стало скучно, провел ТО ключу зажигания
При помощи зубочистки и ватной палочки вычистил из него всю перхоть и заодно поменял подсевшие батарейки на премиум-элементы Renata (200 руб. за шт.), которые по завереним продавца ставятся при сборке в элитные швецарские часы
Стал веселее работать
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Какой знакомый ключ с брелком от вебасты!
Рената, действительно, во все кварцевые Swiss Made ставится!
Купил оригинальное зарядное устройство, которое может использоваться для следующих целей:
1. Подходит для зарядки аккумуляторов любых самодвижущихся колясок, выпущенных баварским вентиляторным.
2. Обеспечивает десульфатацию пластин аккумулятора.
3. Имитирует цикл зарядки-разрядки тем самым продлевая жизнь батарее.
Всего 4500 руб.
http://www.radikal.ru
А вообще производитель этого устройства - шведская фирма CTEK.
Я себе взял помощнее MXS 10.
Получил небольшую кучку оригинала, машине понравится
http://www.radikal.ru
Добавлено через один день:
И это моя первая машина на которой я жарил больше 180 км/ч. Не бог весть какая скорость, но для меня рекорд
Она может больше, на автобане проверено
Состав кучи запчастей можешь описать?
Часть угадал, остальное непонятно.
Антох, при установке всё распишу подробно, сейчас времени нет. Надо грузить контейнер Москва - Тюмень
Добавлено через 5 дней:
В общем сегодня у машины был день спа-процедур Чистка кузова глиной, затем обработка жидким воском Заодно смыли всех мухуёв.
Никогда не был фанатом Е39, но к этой машине уже прям привык и за десять дней в Москве аж соскучился по ней.
Добавлено через неделю:
Новое оригинальное лобовое
http://www.radikal.ru
Ыыыы!
Хороший человек подогнал занедорого комплект вот таких светоотражающих экранов. Очень практичная штука с учётом того что у нас последнее время дневная температура в районе 35 выше ноля
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Поменял лоб?
Птичка на капот насрала? К деньгам!
Добавлено через минуту:
А отражатели реально хорошие, все никак не закажу себе...
Stuttgart, а есть номерок этих шторок? Насколько понимаю это из старых коллекций, может завалялись у кого...
Антон, это http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT41&mospid=47541&btnr=82_1251&hg=82&fg=44
Stuttgart, точно уверен?
Блин, я буду говорить только в присутствии своего адвоката
Антох, я уточню и напишу тебе попозже.
Добавлено через 4 дней:
Вот оригинальный номер - 80300433982
Продолжаем страдать хернёй заниматься тюнингом ключа зажигания
Новые болтики и задняя крышка:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Stuttgart, нету такого номера...
Упустил одну цифру, пробуй теперь
Новая пробка бензобака, у старой хлястик перетёрся
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Патроны ламп тормозных фонарей
http://www.radikal.ru
Воздушный и салонный фильтры
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
И накладка на ключ
http://www.radikal.ru
Пробег - 206 тысяч с копейками
Кирилл Баварец должен рыдать, читая этот бортовик....
Антох, продолжение завтра
Ждем продолжения
Оригинальный фильтр и масло
http://www.radikal.ru
И все? А где накал страстей? )))
Люди вон лямбды меняют по третьему кругу... А у тебя заводские стоят! Как и катализаторы...
serg525ix, это Пилкингтон поменял, от меня доставшийся...
Антох, оно было бы на месте если бы не две трещины... Не по фен-шую ездить с треснувшим стеклом.
Новый лобовичОК
Cвечи c логотипом БНВ и производства имени краснознаменного завода эNGэKа
Наконечники проверил? Живые?
Антох, резиновее резиновых. Один я ушатал по зиме, так пришлось поменять на новый оригинал.
Добавлено через 23 часов:
Помыл мотор и заодно поменял правый воздуховод от угольного фильтра, который сломал зимой при замене свечей
http://www.radikal.ru
Оффтопну
Дим, рукалицо добавил на форум (давно хотел), выбирать можно теперь среди смайлов)
Отлично
Я же предупреждал насчет воздуховодов....
Кстати, у Кирилла наверняка сломанные (как и на 99,9% 39-ок и Е53)
Антох, куда деваться. Зима была на дворе
Сделал развал-схождение, заодно поставили ровно твой "кривой" руль
PS Бампер и лючок бензобакУ на спа-курорте
http://www.radikal.ru
Я вот седня УАЗ купил!
На охоту гонять.
Завтра приступаю к процедуре доведения до ума!
О, навещу похожую технику))) ну чего, рад, что все гут, что бегает))) дурной пример заразителен, помылась труба, помылся двиг)))
А спа-курорт длябампера это как? Я покрашусь тоже так же делать буду)))
Народ, не волнуйтесь, оружие сдано, так что стреляться не буду, путь что-то и сломано, хотя у меня все крепления целы и сидят эти хрени мертво, только из одной поролон выдрал, а то висел лохмотьями)))
Не выставляйте меня суицидальным параноиком, я лучше)))))
Добавлено через 13 часов:
А кстати, как понять,сломан у меня воздуховод или нет? подскажите,я гляну, а то попусту менять их че-то желания немного, каждый по 4 тыщи....
Посмотри сверху на воздуховоде три защелки в ряд. Если целы - значит тебе не придётся искать 8 тыщ
У меня воздуховоды дешевле, если ты ещё не понял
Смотри три которые сверху, ломаются они. Снизу всё дубово сделано.
Просто пошевелить его попытайся - если не двигается, значит всё в порядке
Обнаружил сломанную декоративную накладку на одной из салазок водительского сиденья, а так как поштучно они не продаются - пришлось купить комплектом. То есть двумя комплектами
http://www.radikal.ru
ОООООООО, Дим, да ты машину оништячиваешь)))) Завидую))) Правильно!!!
Stuttgart, должно же там было за столько времени хоть что-то сломаться
Лихой Баварец, я бы на твоем месте рыдал, читая этот бортовик
Я уже это писал тут раньше
Кто шарит в ЕТК, помогите найти рестайловые зеркала на машину, а то я уже обжегся один раз когда заказал стекляшку зеркала
51168266493 левое, 494 правое.
Добавлено через минуту:
Это только стекляшки.
Антон, а сами зеркала? Лопухи и т.д.
Почему стекляшки до 01/2002 если машина выпущена в июне 2002?
Stuttgart, это не до, а как раз С 01/2002.
Колпаки 51168165115 и 116.
Машина уехала в Выборг к хорошему человеку, который есть на форуме
Мне спокойно не ездилось на живой машине, поэтому купил себе туринг Е39 в состоянии "умру на рассвете" , может быть созрею к тому чтобы создать бортовик
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)