Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Замена M51 на M54, замена дизельного двигателя на бензиновый на E39

VSergeev
сообщение 22.8.2017, 10:35
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 26.7.2016
Из: Норильск




Доброго дня, всем!
Есть желание заморочиться.
Нужен пошаговый план действий от знающих.
Дано: E39 97 года выпуска с двиглом M51 2.5 tds. Вместо него хочется поставить M54 3.0 i.
Кто подскажет какие запчасти потребуются? Что придется колхозить? какие подводные камни могу быть?


Цитировать выделенный текст
Fockewulf
сообщение 22.8.2017, 16:58
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2785
Регистрация: 23.3.2009




Привет.

Мотор + Коробка передач + редуктор, мотор нужен с полной проводкой и ЭБУ.

Приборная панель своя.
Система выпуска полностью своя. Бензонасос.. Магистраль топливная не понятно подойдет ли для бензина. + Время и стоимость всех этих работ.

Ну это что пришло в голову сразу, а какие там подводные камни не скажу, я таким не занимался..

На выходе получится самоделка - конструктор. Может лучше продать как есть - добавить и купить сразу бензиновый авто..?


Цитировать выделенный текст
VSergeev
сообщение 22.8.2017, 17:59
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 26.7.2016
Из: Норильск




дело не в продаже, а в желание сделать.
тем более, что почти все есть.
Исходя из твоего списка не хватает выпускной системы, косы и мозгов.
и по системе питания вопрос подойдет или нет


Цитировать выделенный текст
Fockewulf
сообщение 22.8.2017, 18:02
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2785
Регистрация: 23.3.2009




Если почти все есть -совсем другое дело. Дождемся спецов которые подскажут)


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 23.8.2017, 14:50
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(Fockewulf @ 22.8.2017, 19:02) *
Дождемся спецов которые подскажут)
Вряд-ли он тут кого дождётся. Нужно же быть немного избирательным при размещении темы,а эта тема - всё равно,что зайти в хлебный магазин и спрашивать какую повкуснее колбасу купить.Это аналогия конечно,но суть думаю всем понятна. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Ну есть же соответствующий раздел по таким вопросам,где подробно расскажут о нюансах свапа М54 и всё такое - https://forum.bmwland.ru/index.php?showforum=31. С М54 знаком немного) и могу сказать следующее - всё сопутствующее этих двух типов моторов,просто небо и земля,включая и вышеупомянутый глушитель,потому как выпускные коллектора(у м54 с лз) близко не родня,как впрочем и топливная линия,но тут ещё худо-бедно как-то можно сколхозить,перегнув трубки и поменяв "немощный" диз.насос на бензонасос.Приборку тоже менять или кодер корчевать,с моторной косой будет вразы сложнее,если авторская на акпп,т.е придётся поднимать салонный ковёр при смене кос).
Автор,тебе правильно Фокевулф написал - проще и благоразумней продать твой кипящий tds и купить путный 525i с м54в25tu,тебе об этом год назад уже писали,наконец-то дозрел (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)


Цитировать выделенный текст
Denisson
сообщение 23.8.2017, 15:21
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы

Администрация Клуба
Сообщений: 21759
Регистрация: 26.3.2004
Из: Москва, Юго-Запад




Цитата(Руньли @ " post=) *
Нужно же быть немного избирательным при размещении темы
Сначала человеку нужно определиться с тем, что у него есть, а у него есть дизельный авто и именно по дизельному авто нужно сначала собрать информацию - что оставлять с него, что готовить менять и тд и тп

Потом уже можно создавать тему в бензиновом форуме или в форуме е39, если после визуальной разборки дизельной начинки и всех комплектующих по частям, останется желание ставить бензин

--------------------

Цитировать выделенный текст
VSergeev
сообщение 23.8.2017, 15:28
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 26.7.2016
Из: Норильск




Цитата(Руньли @ 23.8.2017, 14:50) *
Вряд-ли он тут кого дождётся. Нужно же быть немного избирательным при размещении темы,а эта тема - всё равно,что зайти в хлебный магазин и спрашивать какую повкуснее колбасу купить.Это аналогия конечно,но суть думаю всем понятна. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Ну есть же соответствующий раздел по таким вопросам,где подробно расскажут о нюансах свапа М54 и всё такое - https://forum.bmwland.ru/index.php?showforum=31. С М54 знаком немного) и могу сказать следующее - всё сопутствующее этих двух типов моторов,просто небо и земля,включая и вышеупомянутый глушитель,потому как выпускные коллектора(у м54 с лз) близко не родня,как впрочем и топливная линия,но тут ещё худо-бедно как-то можно сколхозить,перегнув трубки и поменяв "немощный" диз.насос на бензонасос.Приборку тоже менять или кодер корчевать,с моторной косой будет вразы сложнее,если авторская на акпп,т.е придётся поднимать салонный ковёр при смене кос).
Автор,тебе правильно Фокевулф написал - проще и благоразумней продать твой кипящий tds и купить путный 525i с м54в25tu,тебе об этом год назад уже писали,наконец-то дозрел (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)


Прежде чем размещать данную тему спросил у администрации в какой раздел ее пихать. И следовал инструкции)))
За совет спасибо.

Насчет моего "кипящего" tds год назад. Все в один голос отговаривали меня от капиталки движка, говорили что, проще столбик поменять. В итоге я его откапиталил и машина работает отлично, а самое главное тихо и ровно.

То что хочу делать сейчас - это другая машина. И делаю это потому что надо чем-то заниматься для себя. Не только же в офисе душном трудиться.


Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 25.8.2017, 21:34
Сообщение №8


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Цитата(VSergeev @ 22.8.2017, 12:35) *
Доброго дня, всем!
Есть желание заморочиться.
Нужен пошаговый план действий от знающих.
Дано: E39 97 года выпуска с двиглом M51 2.5 tds. Вместо него хочется поставить M54 3.0 i.
Кто подскажет какие запчасти потребуются? Что придется колхозить? какие подводные камни могу быть?


Проще свою продать, а после с таким мотором. Чем ТДС не понравился, ведь на двадцать километров всего медленнее едет. Вспомнишь потом его когда тридцатку на сотню станешь наливать в М54.


Цитировать выделенный текст
aragon2003
сообщение 25.8.2017, 22:06
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1147
Регистрация: 27.4.2010
Из: Беларусь




Человек уже всё решил и в советах не нуждается,судя по всему.Ему процесс важен,а не пинки в выборе вариантов.Проблемы М54 его потом волновать будут...наверное.


Цитировать выделенный текст
VSergeev
сообщение 26.8.2017, 8:06
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 26.7.2016
Из: Норильск




Цитата(aragon2003 @ 25.8.2017, 22:06) *
Человек уже всё решил и в советах не нуждается,судя по всему.Ему процесс важен,а не пинки в выборе вариантов.Проблемы М54 его потом волновать будут...наверное.


Все верно! Есть двигло М54 со всем навесным и живое тело (чего не скажешь о движке) от Е39. Есть желание и долгие зимние вечера).

3 года катался на М54, проблем не заметил. Один раз в сильный мороз клапан прихватило, стравило через крышку чутка масла. Протер, долил и поехал)


Цитировать выделенный текст
Bloody
сообщение 1.9.2017, 17:20
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2593
Регистрация: 17.2.2008
Из: Пенза




Цитата(Руньли @ 23.8.2017, 14:50) *
как впрочем и топливная линия,но тут ещё худо-бедно как-то можно сколхозить,перегнув трубки и поменяв "немощный" диз.насос на бензонасос

На М54 рампа без обратки, клапан редукционный в самом насосе стоит.
Сделать можно все что угодно, но в данном случае менять лучше на М57.


Цитировать выделенный текст
Lesha
сообщение 1.9.2017, 18:49
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы

Супермодератор
Сообщений: 6543
Регистрация: 21.8.2007
Из: Питер, Рыбацкое.




Балка под коробку нужна своя.
И вообще, делай так:
- в элкатсе открываешь свой 525ый тдс, смотришь все детали подряд.
- тыкаешь на цену, попадаешь в экзист
- там тыкаешь на машинку и получаешь применимость деталей.

Я вот пока искал, наткнулся на такую картинку
Прикрепленное изображение


Это что? Активный опоры двигателя?


Цитировать выделенный текст
ViC
сообщение 1.9.2017, 19:13
Сообщение №13


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1948
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Цитата(Lesha @ 1.9.2017, 18:49) *
Это что? Активный опоры двигателя?


типа да, вакуумные подушки


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0207 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»