EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Электро помпа |
28.11.2015, 22:03
Сообщение
№21
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
в конце етм есть локатор разъемов и узлов, ищешь номер - читаешь где находится, дальше уже нахождение с картинками, там же в конце каталог всех типов разъемов смотрел....несколько раз. нету и всё.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) |
29.11.2015, 13:22
Сообщение
№22
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1948 Регистрация: 28.12.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
ну хреново смотрел значит
X899 Connector (18-Pins, Black) Centre of dash on RH side of heater control panel (IMG:http://i.imgur.com/8XC4yj6.jpg) |
29.11.2015, 20:18
Сообщение
№23
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
ну хреново смотрел значит X899 Connector (18-Pins, Black) Centre of dash on RH side of heater control panel (IMG:http://i.imgur.com/8XC4yj6.jpg) ООО спасиба, это выходит на эбу печки черный Сообщение отредактировал viktorradiy - 29.11.2015, 20:27 |
26.12.2015, 15:44
Сообщение
№24
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Всем доброго времени суток и с наступающим Новым годом.
Вот умничал я тут и напоролся сам на те же грабли... Небыло у меня с завода доп помпы. Всегда хотел поставить, чтоб потеплей было в салоне - грело не очень. Купил б/у оригинал. Она не работала, магнит крыльчатки отвалился. Разобрал, исправил, стала работать и качать как положено. Проверил в ванне - всё отлично. Сегодня внедрил сей девайс и реле в машинку. Качает, греет теперь отлично. Но тоже столкнулся с проблемой описанной выше. Помпа включается при включении зажигания. правда с задержкой секунд в три - четыре и не выключается пока не выключишь зажигание, не зависимо от положения крутилок. В чем фишка? Куда рыть? Понял, что подобная проблема не только у меня. Кто эксплуатирует сей девайс, поделитесь опытом. Буду благодарен и наверное не только я. Добавлено через 3 минут: Да, печка самая обычная. |
26.12.2015, 21:06
Сообщение
№25
|
|
Авторитет Сообщений: 723 Регистрация: 19.7.2012 Из: Подольск |
У клапанов и помпы вообще алгаритм давольно мудренный, гдето на забугорныйх сайтах находил описание - там черт голову сломит, в этом алгоритме даже фазы луны учитываются. А чем собственно вас парит то что она работает? Подачу антифриза в радик печки все равно клапана регулируют - они кстати тоже могут каждые пол секунды щелкать. В целом это даже наверное неплохо - лишняя циркуляция в головке блока не повредит ИМХО.
|
27.12.2015, 18:08
Сообщение
№26
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
А чем собственно вас парит то что она работает? Ну посудите сами... Во первых, У меня дизель, включаю зажигание, включаются свечи накала и еще помпа молотит. Всё это сажает аккум. Попробуй после этого в мороз завести двиг. Во вторых, сидишь в машине, слушаешь радио, ключ в первом положении, а у тебя ещё и помпа молотит. Захочешь после этого завести мотор, а аккумулятор весь разряжен. Вариантов можно ещеи несколько перечислить. Да и наверное не правильно это. Как ваще должно то быть?Добавлено через минуту: Можно конечно реле выдёргивать, когда помпа не нужна. Но разве это нормально??? Добавлено через 20 часов: Вобщем проблема решена сама собой. А точнее её наверное и небылло. Ответ нашелся после того, как денёк покатался. На прогретом до рабочей температуры двигателе, помпа отключается при повороте левой крутилки до предела в синюю зону. Как это и положено. Вот только пока не понял точно, при прогреве мотора или при повышении температуры в салоне. Но думаю, что первое. За то теперь для всех есть ответ на вопрос. |
27.12.2015, 19:05
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1174 Регистрация: 30.5.2010 Из: Ашхабад |
В первом положении, когда включено радио, помпа работать не должна, на то и положение-радио, у меня на семёне тоже присутствует глюк помпы-включил зажигание-сразу работает, но не в положении радио. Знаю, что 100% это глюк эбу климата, у меня их 5 штук! И каждый имеет свой глюк. На вечно работающую помпу просто забил, летом отключаю разъём и всё.
|
27.12.2015, 20:09
Сообщение
№28
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
В первом положении, когда включено радио, помпа работать не должна Согласен. Именно так. Это я перебрал от расстройства.Но сейчас всё вроде работает. При чем чувствуется, что мозги там какие то есть)))). При повороте ручки влево, помпа не просто сразу тупо вырубается, а работает секунды 3-4, а потом выключается. летом отключаю разъём и всё До разъема не добраться... Легче выдернуть релюшку.
|
29.12.2015, 21:53
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Не помню где встречал, что еще помпа эл. работает до оборотов 3000 по двс. Там еще завязка на эбу климата на эбу мотора.
Добавлено через минуту: (IMG:http://i003.radikal.ru/1512/3e/115d1336014c.jpg) У меня теперь так! Технологии БМВ внедряются в Мерса изнутри )) |
12.1.2016, 11:37
Сообщение
№30
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 178 Регистрация: 29.10.2011 Из: Москва |
Привет...я так с помпой и не разобрался.....пока холодов особо не было..вроде нужды не было...а эти дни -15...очень как заметно...
Ребят у меня походу ..либо +..либо - ..на доп помпу не идет...(лампочкой пробовал) не горит..там 2х штырьковая фишка? я так понимаю..+- там? помпа на массу не закреплена? Скажите где предохранитель..и реле на помпу стоят? у меня книга старинная там ни хрена не понятно.. Печка с крутилками.с кондеем..и церкуляцией и авто переключением..от грязного воздуха... к пятнице в Москве -22 надо срочно делать... Добавлено через минуту: верхние посты смотрел где схемы ни чего не понял..я в электросхемах совсем ни чего не понимаю...извините за ранее.. Добавлено через 6 минут: точно из за доп помпы это 100%..раньше в машине жара была на холостых зимой..потом перебои начались..я их лечил...шевелением блока клапанов печки и разъема электрического...и лампочка горела если к разьему подключить... Добавлено через минуту: Люди когда сами доп помпу ставят...у кого не стоит с завода..если фишки нет...откуда +..-...на моторчик кидают? Добавлено через 52 минут: http://maymotors.ru/e34dpomp.html тема как раз по помпе... Добавлено через час: короче реле по лучше воткнул,,+-...появился лампа горит...кидаю +-...на моторчик помпы на заглушенном моторе он молчит...там еще сзади на моторе фишка есть..мож соскочила..но подлезть не могу...надо все снимать.... ребят кто снимал всю эту хрень в сборе..она только на патрубках держится? или болты еще есть? Добавлено через 15 минут: Ребят не замучал вас? короче думаю все равно менять..приставил отвертку.к насосу.и стукнул молотком..и мотор зажужжал....видать стрес чего нить в нем...но это не выход... |
12.1.2016, 13:05
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
короче думаю все равно менять..приставил отвертку.к насосу.и стукнул молотком..и мотор зажужжал....видать стрес чего нить Садюга (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Вооо.Поэтому тебя машина не любит и мстит загадками (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
|
12.1.2016, 15:14
Сообщение
№32
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
там 2х штырьковая фишка? да+- там? дапомпа на массу не закреплена? нет.где предохранитель..и реле на помпу стоят? И то и то в коробке предохранителей под капотом с водительской стороны. Реле половинчатое, такое же как реле сигналов. Их там два таких должно быть. (реле сигнала и реле помпы)она только на патрубках держится? или болты еще есть помпа снимается вместе с клапанами. Всё это держится на трёх гайках со сферическими головками, на которые прищёлкивается декоративная крышка. Ну и патрубки надо отсоединить.стукнул молотком..и мотор зажужжал.. Зажужал, ещё не значит, что помпа заработала. Крыльчатка при этом может и не крутиться. Однозначно снимать и делать полную ревизию помпы.Добавлено через 2 минут: у кого не стоит с завода..если фишки нет...откуда +..-...на моторчик кидают? Это у кого на что фантазии хватает. Можно даже напямую пустить через тумблер. Нужно - включил, не нужно - выключил.
|
12.1.2016, 15:38
Сообщение
№33
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 178 Регистрация: 29.10.2011 Из: Москва |
короче поехал заказал фирмы BOSCH cдоставкой 3900р..(Оригинал БМВ стоит16 тыс(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) )) бошевская № 0392020034..ставилась на OPEL OMEGA..подходит к БМВ только на наших провода в тело помпы идут..а на бошевской сзади фишка....ну чего нить придумаю....
Приедет завтра вечером...в четверг поменяю..потом отпишусь чего как.... Добавлено через минуту: ЗЫ я тоже думал,что у меня фишка....ан нет провода в тело.....помпы |
12.1.2016, 15:39
Сообщение
№34
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
бошевская № 0392020034..ставилась на OPEL OMEGA. Не плохой вариант. Только она чуть потоньше, но закрепить не проблема.а на бошевской сзади фишка.. Туда "папа" подходит от тазовских инжекторов. Можно всё сделать красиво.
|
12.1.2016, 16:16
Сообщение
№35
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 178 Регистрация: 29.10.2011 Из: Москва |
Не плохой вариант. Только она чуть потоньше, но закрепить не проблема.Туда "папа" подходит от тазовских инжекторов. Можно всё сделать красиво. Смотри как можно сделать..от старой помпы с корня провода отрезать..и папы туда зажать и пропаять..и получится,что разьем родной...останется...и никто ни чего не увидит (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Добавлено через 2 минут: парень с сервиса знаешь чего посоветовал? папы одеть ,и эпоксидной смолой залить место разъема..на самой помпе,,ну как на катушках делают.... |
12.1.2016, 17:44
Сообщение
№36
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Ну это дело вкуса, вариантов может быть много. Но мне кажется лучше сделать нормальный разъем, припаяв подходящую колодку.
|
15.1.2016, 17:07
Сообщение
№37
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 178 Регистрация: 29.10.2011 Из: Москва |
Забрал я помпу...дали фишку под разъем который на помпе..с проводами...и все....там стоит +-....а как теперь узнать..где на БМВэшной фишке +-?...провода то резать придется?
Добавлено через минуту: или разницы нет? там на моторе помповом...не стоит резистор? случайно..чтоб в одну сторону вращала? не зависимо от полярности? Добавлено через 2 минут: Можно конечно колхозным методом..в БМВшную фишку..тонкий проводок вставить..и на массу замыкать..где не искрит..там -- ... Добавлено через 4 минут: ну да ..или лампочкой....чего я торможу(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
15.1.2016, 17:32
Сообщение
№38
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Можно конечно колхозным методом..в БМВшную фишку..тонкий проводок вставить..и на массу замыкать..где не искрит..там -- ... Резать от штатной косы ничего не надо,вдруг новая помпа сгорит,а в дальнейшем наоборот найдётся родная помпа(с разборки или чё) и что снова резать/паять? Никакой фантазии нет что-ли,лучше сделай красивый переходник под штатную проводку с возможностью подключения к опелевской помпе,не будь "хирургом",которым как в анекдоте - лишь бы чё нибудь отрезать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
15.1.2016, 17:37
Сообщение
№39
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 178 Регистрация: 29.10.2011 Из: Москва |
Руньли..я косу не хочу резать...я от старой помпы где родная фишка отрежу провода под корень моторчика..ну чтоб фишка осталась..,,а фишку которую мне дали воткну в новый моторчик...а как провода то спаять? ну ты понял..старые с новыми..как +-- то найти
|
15.1.2016, 17:41
Сообщение
№40
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Я вон,до сих пор "с теплотой в душе" вспоминаю бывшего владельца моего бумера, каждый раз когда натыкаюсь на вандализм при при осмотре кос,то там,то тут нахожу колхоз с безжалостным отчекрыживанием немецких разъёмов и вместо них впаяных тазовских мамок/папок,лучше бы он себе в очко их вставил (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/facepalm.gif)
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|