[ДениS]

Сегодня утром завел машину,прогрел,поехал на работу 8)

Проехал 100-200 метров -сигнал гонга,появляется надпись Check Control мотор мгновенно глохнет и все.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

Постоял стартером покрутил даже не схватывает...
Звуков посторонних нет..
Подождал минут десять попробовал еще раз ,предварительно подергав все датчики на всякий случай - эффекта ноль (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
Пишлось бросить машину и ехать на такси.

Что это может быть? Eсть какие - нибудь соображения?

Е34 535 М30....

[ViC]

ИМХО без диагностики, соображения будут ограничены только полетом фантазии :( Можно только предположить что отвалился/умер кто-то электрический.

[Andyx]

А может просто с сигналкой что-то...

[Стас535i]

Дарова... брателло. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) . Жаль что так у тебя все худо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

Как выяснить основные причины скажу.

Check Control - хз как понимать.

1)Проверь бензина давление. Трубку прямую а не обратную отверни она над стартером сразу.
2) Отсоедини один из проводов высоковольтных от свечи. Возми какую нить свечку и вставь в провод. Положи на двигло и крутани.
3)Цепь порвалась - выкидывай двигло.

Звуков никаких не было?

[ДениS]

Всем спасибо за участие.
Машину починил (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Причина была в левых щетках генератора(напряжение 22V :shock: ),которые поставил за два дня перед этим - результат:сгоревший предохранитель бензонасоса.....
:oops:
Хорошо что мозги не сгорели...

Сегодня поеду в магазин ,где их покупал.... :twisted:

Может они мне,в качестве компенсации, еще лампочки перегоревшие оплатят - сгорели стоп сигналы,ближний свет и еще по мелочам...

[Can]

Всем спасибо за участие.
Машину починил (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Причина была в левых щетках генератора(напряжение 22V :shock: ),которые поставил за два дня перед этим - результат:сгоревший предохранитель бензонасоса.....
:oops:
Хорошо что мозги не сгорели...

Сегодня поеду в магазин ,где их покупал.... :twisted:

Может они мне,в качестве компенсации, еще лампочки перегоревшие оплатят - сгорели стоп сигналы,ближний свет и еще по мелочам...

Офигеть, а точно в щетках дело, а не в регуляторе ли?

[DK]

Офигеть, а точно в щетках дело, а не в регуляторе ли?

Димка, видимо, имелось ввиду, что сам регулятор со щетками такой; кроме нас мало извращенцев, перепаивающих сами щетки :wink:

[Стас535i]

Таких извращенцев - Тьма! Я один из них!

Вы знаете что у меня 2 одинаковые 535ые. Одна - ВМЯСО.

У меня на живой начались проблемы с генератором. Дык я взял со старой... отнес его в ремонт --- просто проверить перед тем как менять. Сказали - все ок тока нада щетки сменить. Я их перепаял на новые. Таблетку не трогал.


А потом была история на целый месяц. Поставил свеже-перебранный генератор на машину. Покатался день... Бах пипец... сел аккумулятор. А главно, что лампочка зарядки акб не горела принципиально- -- никогда. Даже при включении массы. Ну я попер в тот ремон, где мне на тесте сказали, что все ок. Они сказали, что лампочка не горит потому, что я финтик внутри свернул, к которму приворачивается проводок контрольки. Я все пропаял... И... Нихера. Опять поставил генератор. Влючаю зажигание контролька начала гореть... завожу... Контролька не горит. А в сети - 11-12 вольт. Даешь нагрузку - пипец 9.
Я пошел в том сервисе, где я это все сам делал к электрику, а он СУКА вижжять начал... ты меня задолбал уже... давай мне генератор, денег я тебе его починю. У тебя диодный мост горелый.

Я опять поехал в мастерскую ... начал на них орать, мол вы меня обманываете. Они проверили мой генератор - 14вольт при любой нагрузке. Вообщем мучался я месяц. Потом снял клемы с генератора и клемы прикуривательной под капотом. ЗАЧИСТИЛ их насмерть. Поставил на место... И.... УРА!!!! Все зафунционировало.

Вот так вот!

[Can]

Таких извращенцев - Тьма! Я один из них!

...
Вот так вот!

Ну что можно тут сказать? Электрика - это наука о контактах!!!(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[DK]

Таких извращенцев - Тьма! Я один из них!
Вы знаете что у меня 2 одинаковые 535ые. Одна - ВМЯСО.

Не, Стас, все равно не тьма, почитай некоторые BMW-форумы: если проблема не связана с протиранием стекол, то совет, как правило, один: "Езжай на сервис" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
В любом случае, извращенцы рулят :wink:
Кстати, к твоему "мясу" мне бы еще заход сделать как потеплеет... :roll:

[ДениS]

Я теперь тоже озадачен проблемой с зарядкой - поставил вчера старые щетки (которые с регулятором (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ) ,так они вообще ничего не заряжают...
Кстати лампа зарядки тоже не горит ни при каких обстоятельствах :cry:

[DK]

Я теперь тоже озадачен проблемой с зарядкой - поставил вчера старые щетки (которые с регулятором (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ) ,так они вообще ничего не заряжают...
Кстати лампа зарядки тоже не горит ни при каких обстоятельствах :cry:

А до замены старого регулятора на новый все нормально было?

[pariganin]

щетки генератора 100 пудово..если аккомулятор не заряжаеться и в дороге такая фигня была ..то эт они ..замени на новые и катайся .. :wink:

[iLuxa2]

[quote]Димка, видимо, имелось ввиду, что сам регулятор со щетками такой; кроме нас мало извращенцев, перепаивающих сами щетки :wink:[/quote][/quote]

Что то я не помню, чтоб мы перепаивали на генераторе, вот на доп помпе печки, было дело, правда щетки мы туда впаяли генераторные от камаза, так что некая , яб сказал изотерическая, связь есть

[дмитрий]

Проверь зарядку, те напряжение отдаваемое генератором..