Цитата(Ленорт @ 27.1.2022, 2:55)
Доброго времени суток, помогите решить проблему на приборке как только заводишь машину начинает моргать форсунка, нет динамичного разного, стрелка экономайзера на 5 передачи замирает на 10л.
Изначально когда купил машину такая проблема и была, поездил некоторое время и решил поставить контрактный мотор, мотор поставили турбина дует как положено, на холодную и на горячую заводится с пол оборота, не троит, работает ровно, двигатель меняли в сборе с форсунками, турбиной, датчиками, тнвд. Машина стала ехать получше, но проблема так и не исчезла, не знаю на что грешить, ведь тнвд, форсунки вместе с управляющей, все с другого мотора, газ в пол машина очень вяло реагирует, если постепенно нажимать то более менее нормально, но все равно не то, на разгон тупая, проводку когда меняли движок где были оборванны цепи запаял, еще заметил что если снять топливную шлангу от фильтра к тнвд и повернуть ключь то топливо не охотно бежит даже струйки нет, тупо стекает. Залез в бак на подкачивающем насосе фильт не забит, бак чистый, насос работает. Датчик надувать турбины промывал очистителем и саму шлангочку. Ничего не изменилось, подскажите куда копать
п**дец), а мотор то зачем менять было? Механика то причем, до мигания электрической лампочки? Электрика и механика это раздельные темы, на будущее запомни. Короче это у тебя блок управления мотором скорее приехал, если конечно исправна проводка и управляющая форсунка, еще может в мозгах ТНВД. У меня такая проблема дважды была, все решалось заменой блока. Электроника тоже не вечна.
Сообщение отредактировал Aleksandr* - 6.2.2022, 4:50
