[Aismann]

Всем привет!! Я снова с проблемой, снова с системой охлаждения...
Недавно забрасывал тему в форум - лопнул патрубок радиатора... По советам многих - ("накрылся клапан в пробке") - приобрел новую пробку на расширительный бачок и, естественно поменял сам патрубок. Три дня назад все поменял, сегодня опять та же беда, только теперь вырвало винт сброса давления (маленький такой рядом с пробкой (М50).
Что делать? почему не стравливается давление?
Пробка новая, три дня все было в норме... Куда копать?
Теперь опасаюсь, что поменяв вырванный винтик, как бы не рванул радиатор или расширительный бачок.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)




Добавлено через 16 минут:

Друзья! Соратники!! помогите пожалуйста!! не молчите!! Состояние близко в глубокой депрессии.... Машина нужна как воздух, без нее не могу.. А тут...
При первом порыве стояла две недели. натерпелся.. и вот опять... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dash1.gif)

[Mr.Power_m@n]

Пробок нет воздушных???? система нормально прокачана???? Машине не перегревается???? Жидкость нормально циркулирует????

[Aismann]

При последнем ремонте прокачал вроде всё нормально. Двиг не греется, печка греет, прогрев ровный.. Пробок воздушных не было..

[lexa.bmw520]

m@xx, Да не морочь себе голову, до конца пробку не закручивай, чтоб стравливался воздух. Эти пробки больное место. Я так уже полтора года езжу, и если бы не ты, то и не вспомнил бы. Главное уровень антифриза не переливай. Хотя может ты его уже перелил, клапан в пробке заклинил и опять двадцать пять. Уровень на холодную не должен быть выше отметки, заметь на холодную. А я держу его ещё ниже, чтоб на горячую до пробки не доходил. И ни каких проблем.

[bmw728]

Читай мою подборку, на предмет избыточного давления в системе охлаждения - там всё, что может быть, перечисленно и обсуждалось всесторонне. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

[Denisson]

И, кстати.. Винт этот, штуцер прокачки на радиаторе - дикий гемор. Его через каждые пол-года менять надо.. иначе он просто ломается и всё. Недавно у меня сломался... не ожидал всего этого, припарковался у магазина, сижу по мобиле говорю... вдруг колокольчик "бамммм!", смотрю там про температуру двигателя.. на стрелку глянул - едрён батон!!! быстрей глушить машину, капот открывать... из этого штуцера пар фигачит с антифризом..

Остыла, доехал до ремонта, штуцер этот заменили, подарили крышку на радиатор, залили 4 литра антифриза...
Берегись термо-пластмассок этих геморных на радиаторе)

[Aismann]

Читай мою подборку

bmw728, а где найти твою подборку? Подскажи, пожалуйста, чтоб побыстрее... Спасибо.

Добавлено через 2 минут:

до конца пробку не закручивай, чтоб стравливался воздух.

lexa.bmw520, спасибо за совет, но при таком раскладе ОЖ не будет через край переливаться?? Не завоздушится система?

[lexa.bmw520]

lexa.bmw520, спасибо за совет, но при таком раскладе ОЖ не будет через край переливаться?? Не завоздушится система?

Не завоздушится, только вот на счёт уровня, до отметки не надо наливать. Зимой нормально, а летом разок перелил, через крышку вытекло чуть чуть. У меня ниже отметки сантиметров на пять.

[SOULREAVER13]

Помпа вряд ли может создать давление, достаточное для разрыва патрубка. Мне кажется имеет место прорыв газов из камеры сгорания в полость охлаждения. Замени прокладку головки блока цилиндров, процедура не фиг то и сложная, главное подбери оригинальную прокладку и головку обтяни по уму. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Майкл]

Помпа вряд ли может создать давление, достаточное для разрыва патрубка. Мне кажется имеет место прорыв газов из камеры сгорания в полость охлаждения.

Похоже на то..

[Tereha]

SOULREAVER13 + lexa.bmw520

1 Что вы такое пишете? Если не закрутить прокачной винт, то система будет разгерметизирована = ОЖ будет вскипать при рабочей Т, что чревато многими неприятностями. Это равносильно незакрученной крышке р. бачка.

2 Причем тут помпа к давлению в системе охл? Давление создает не столько помпа, сколько температурное расширение материалов.

Чем выше давление жидкости, тем выше температура ее кипения. Учим мат. часть и физику.

Автору темы посоветую заменить таки прокачной винт, а потом прогреть двигатель до р. температуры, потом проверить, насколько тверды патрубки. Если ДВС не перегревается, система нормально прокачана, то остается ИМХО одно - попадание газов в рубашку охлаждения через прокладку ГБЦ.

[Denisson]

Мне прокачивали интересно..
Открутили винт (вроде печки), включили печку на всю скорость и так держали, пока не пошла жидкость из того отверстия. Не помню точно, но вроде заливная горловина открыта - туда подливали антифриз. И всё - система прокачалась полностью)
А насчёт штуцера прокачки... действительно, он закручен должен быть.

[lexa.bmw520]

2 Причем тут помпа к давлению в системе охл? Давление создает не столько помпа, сколько температурное расширение материалов.

Tereha, А про помпу ни кто и не говорит, речь о том что пробка не стравливает давление. А когда раздувает радиаторы тогда поймёшь на сколько оно сильно, что не только патрубок, но и расширительный бачок может лопнуть. На счёт картерных газов фигня полная. Вы что, не знаете что бывает если прокладку продавит? Эта пробка вылетит, да так что в капоте дырка будет. И закипит в одно мгновение.

Если не закрутить прокачной винт, то система будет разгерметизирована = ОЖ будет вскипать при рабочей Т

Подумал что написал! Скороварка знаешь что такое? Температура закипания в замкнутом пространстве намного ниже. И антифриз специально на это расчитан.

Добавлено через 14 минут:

А насчёт штуцера прокачки... действительно, он закручен должен быть.

Однозначно. Но про него ранее говорили, что он ломается и его менять надо. Про то что он должен быть откручен, речь ни кто не заводил.

[Tereha]

lexa.bmw520 открой учебник физики класс так за 6й. Причем тут замкнутое пространство???? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Речь идет о давлении (относительно атмосферного) Попробуй открутить крышку радиатора на полностью прогретой машине. Вот тебе и будет практический опыт )))))

[KOSTEN]

Tereha, +1
По теме - попробуй опресовку системы охлаждения сделать, может и правда прокладку пробило.

[Mr.Power_m@n]

Попробуй открутить крышку радиатора на полностью прогретой машине. Вот тебе и будет практический опыт )))))

Добрый такой!)))) забыл сказать, что бы успеть отбежать и убрать руки! Ливанёт, мало не покажется. Можно очень сильно обжечься.

А не может этого быть из-за плохого антифриза????

[Tereha]

Mr.Power_m@n Думаю, благоразумный человек не станет в любом случае этого делать ))) Именно поэтому и пишут на крышках и радиаторах DO NOT OPEN WHEN HOT Т.е. нельзя резко понижать давление в системе, когда температура ОЖ близка к кипению ... ))

lexa.bmw520 То, что ты написал насчет газов лишь твои домыслы. Газы могут прорываться в разной степени. У меня лично был опыт (не на БМВ), когда газы попадали в рубашку только тогда, когда машина прогревалась на морозе (двигатель сильно охлаждался). При прогреве ДВС в боксе (двс не был сильно охлажден) при + температуре воздуха все было ОК. И секло через прокладку очень слабо... Так что ... зачем писать, если не в теме ...

[черный]

мало представляю себе вырванный винт сброса давления при исправной крышке радиатора-должна сбросить была
m@xx, на холодную уровень в норме?
открути крышку на прогретом движке(перед этим давление страви) и посмотри при газовке дросселем , выходит ли жидкость через верхнее сливное отверстие из радиатора в бачок

[Mr.Power_m@n]

Mr.Power_m@n Думаю, благоразумный человек не станет в любом случае этого делать ))) Именно поэтому и пишут на крышках и радиаторах DO NOT OPEN WHEN HOT Т.е. нельзя резко понижать давление в системе, когда температура ОЖ близка к кипению ... ))

Знаешь, у меня на работе человек купил память в ноут, а не та оказалась. Подходит, спрашивает, что делать? Ну ему не долго думая ответили, а ты подпели её аккуратно напильником, и будет всё ок. Так что ты думаешь?????? подпилил. Под столом были под дня от смеха. а ты говоришь.....

[Tereha]

ему не долго думая ответили, а ты подпели её аккуратно напильником, и будет всё ок. Так что ты думаешь?????? подпилил

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/haha.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

5 Баллов!!!