EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Слабые и сильные стороны БМВ Е53 |
22.8.2012, 10:59
Сообщение
№41
|
|
No FanatiZm Crew Неактивированные Сообщений: 6448 Регистрация: 28.6.2005 Из: Москва |
А секунды разгона от 100 до 200? Или например от 60 до 140? Выложи - посмотрим, сравним. -------------------- |
25.8.2012, 20:33
Сообщение
№42
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 14.4.2012 Из: I♥Almaty |
(IMG:http://i081.radikal.ru/1208/66/e9bfde6cc5f0.jpg)
Всем кому интересно: Рестайлинговые X5 в кузове Е53 выпускались с октября 2003 года (модель 2004). В апреле 2004 года добавился Х5 4.8iS. Внешние признаки: Измененная форма фар: нижняя линия стала плавной. Габариты – “Angel Eyes”. Другой капот – «ноздри», выштамповки. Новые крылья и бамперы. Новые задние фонари. Появились новые дизайны дисков. Новые цвета: оливковый, калахарибеж; серый металлик стирлингграу - вместо стальграу. Но наиболее значимые изменения произошли в технической сфере: Новая линейка двигателей: трехлитровый дизель M57N; 4.4i; 4.8iS на смену 4.6! Лишь бензиновый мотор М54 3 литра остался прежним. (Кстати - новый дизельный мотор значительно превосходит по характеристикам и экономичности трехлитровый М54 (максимальный крутящий момент 500 N*m против 300 (даже больше, чем у 4.8iS – там 490). Поэтому после рестайлинга немцы почти поголовно перешли на дизель, и бензиновых Х5 в Германии теперь очень мало.) Появилась система полного привода xDrive, которая, взаимодействуя с системой динамического контроля стабильности (DSC), увеличивает тягу и улучшает динамику движения. Система перераспределяет крутящий момент между передними и задними колёсами, учитывая состояние покрытия и дорожную ситуацию; до рестайлинга распределение момента было постоянным - 38:62 в пользу задней оси. И механические, и автоматические КПП стали шестиступенчатыми. В салоне: новый дизайн спортивного руля; на смену линии «титан» в отделке пришёл вариант «графит лайн» - более тёмный; на задней двери появился автоматический доводчик. На авторынке рестайлинг стоит на 5 (мин)-10тыс дороже. Например, 2003 дорестайл стоит 22-25тыс, а 2004 год рестайл (и выше) - 28-35 Добавлено через 2 минут: Ещё мнение, найденное на просторах Интернета: "X-Drive рестайлинга - вещь менее надёжная, чем старый несимметричный дифференциал. Максимум, что грозит владельцу дорестайла - замена цепи раздатки. У Х-драйва - сервопривод, фрикционы... как результат - порванные передние редукторы, достаточно простой статистики по сообщениям форумчан" |
28.8.2012, 8:51
Сообщение
№43
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 232 Регистрация: 22.8.2007 Из: SPb |
всем привет! стою перед выбором х5 е53 дорестайл скорей всего по деньгам
1) какой двиг лучше брать ? склоняюсь к 4.6. 2) какие есть минусы у 4.6 пред 3.0 3) в обслуге большая ли разница -------------------- |
28.8.2012, 10:18
Сообщение
№44
|
|
No FanatiZm Crew Неактивированные Сообщений: 6448 Регистрация: 28.6.2005 Из: Москва |
Мой бери (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
По обслуге одинаково, по расходу топлива почти тоже, различия только в налоге и драйве (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/spiteful.gif) -------------------- |
28.8.2012, 10:59
Сообщение
№45
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1817 Регистрация: 13.11.2008 Из: Санкт-Петербург |
Цитата различия только в налоге А то нифига не маленькая сумма... так за 3.0 - налог 15 т.р а за 4.6 к 40 т.р. .... (тут уже серьезно задумаешься стоит ли драйв таких денег ..... ПС. как раз именно это меня и остановило когда предложили 4.6. 2002. г.в за 500 косарей с пробегом 60 000 км. Сообщение отредактировал ags - 28.8.2012, 15:42 |
28.8.2012, 15:45
Сообщение
№46
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 232 Регистрация: 22.8.2007 Из: SPb |
liquid_c001, сейчас в алмате живу... а так бы с удовольствием.
за сколько отдаешь окончательно? в ЛС -------------------- |
26.8.2017, 16:55
Сообщение
№47
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 26.8.2017 Из: Гомель |
НЕ ВЕРЮ!!!!!! ..это где же вы так ездите? по пустому шоссе иногда заезжая в город за пивом??.. НЕ ВЕРЮ!!!.. ..х3 3.0 м54 - в лучшем случае по трассе без особого давилова на газ при скорости 120 - расход получался 11 литров... В городе - минимум 15.. в среднем 20 (по компу)... а иногда по пробкам доходило до 30 литров.. и вообщем то 25 - норма... и это икс3.. а уж у Хапенка поболее будет.. ПыСы.. не выдавайте желаемое за действительное... (ну или сразу пишите что тошните на иксах всегда...)))) Прочитал это, не выдержал, даже зарегистрировался, чтобы отзыв написать) У меня е53 на механике, бензин, американец, 2002 года. Расход летом по городу от 12,5 до 13,5 на сотню, зимой на 1,5 - 2 литра больше. Не тошню, но и не превышаю, езжу по городу с предельно допустимой скоростью. А то, что расходы у людей по 18... 20... 25 и 30, то советую проверить исправность ваших авто. Что касается расхода за городом, то вот, проехался по трассе по Польше и обратно: (IMG:http://s1.radikali.ru/uploads/2017/8/26/bc4540f93e6ff1dabcb29eed3b3b23a1-full.jpg) Извиняюсь, что фото на боку) Предвижу, что сейчас начнётся)) "Не может быть такого! Ложь и провокация!" Ну и всё в таком роде)) Ваше дело верить или нет, но пишу, как есть. Пять лет катаюсь на этом авто, проблем вообще никаких, непредвиденных и нештатных ситуаций не было ни разу за эти годы. Только меняю те детали, которым уже срок настал на замену. P.S. Забыл добавить, пробок на дорогах у нас нет практически. Сообщение отредактировал Ватар - 26.8.2017, 17:05 |
27.8.2017, 11:39
Сообщение
№48
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11249 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
У меня е53 на механике, 3 литра? Народ жаловался на расход 4,6. пробок на дорогах у нас нет практически Везёт же вам... -------------------- |
27.8.2017, 12:41
Сообщение
№49
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 26.8.2017 Из: Гомель |
3 литра? Народ жаловался на расход 4,6. Да, 3 литра. В том сообщении, на которое я отвечал, упоминался 3-х литровый, но Х3. |
4.9.2017, 18:05
Сообщение
№50
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 3.4.2017 Из: Питер |
Различий много
|
8.11.2017, 19:53
Сообщение
№51
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 7.11.2017 Из: Moscow |
[quote name='ags' date='28.8.2012, 10:59' post='1052047']
А то нифига не маленькая сумма... так за 3.0 - налог 15 т.р а за 4.6 к 40 т.р. .... (тут уже серьезно задумаешься стоит ли драйв таких денег ..... Ну разница получается существенная. |
страниц: 3
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|