[serg525ix]

это нормально

для убитых моторов,если отличный движок то расход ноль как ты его не напрягай!

[recer]

и подскажито тогда как искать подсос все трубки смотрел всё ок гофра новая но когда глушиш машину то из под капота издаётся свист гдето секунду две што это может быть

[serg525ix]

Шланг который идет на вакумник.

[recer]

Шланг который идет на вакумник.

имееш ввиду тормозной вакумник

[serg525ix]

Он самый.

[recer]

Он самый.

попробую его снять и заглушить отверстие значит может и подсос быть кстати скидывал шланг на заведённой машине отсоса картерных газов изменений в работе ненаблюдалось

[kifa_ml]

:) с распылом форсунок разобрались)) ну кто же знал что мы обо дном разными словами говорим))так а на что менять старые?Только оригинал под видом бошь за 18 кр???

[priest]

Только оригинал под видом бошь за 18 кр???

Да.

и подскажито тогда как искать подсос все трубки смотрел всё ок гофра новая но когда глушиш машину то из под капота издаётся свист гдето секунду две што это может быть

В школе с брызгалкой гонял? Вот теперь из 0,5 л бутылки делаешь брызгалку вставив в пробку трубку от ВД40. Наливаешь бенз в брызгалку и везде по всем стыкам трубок и коллектора впускного и под коллектором (превратившись в осьминога) на заведенном моторе старинное название буквы@чишь. Ну и слушаешь реацию мотора. Если изменения есть - смотришь внимательнее это место...
Многие рекомендуют делать это самой ВД40 но мне не нравиццо ибо масло-то останется мыть придется. Еще рекомендуют очистителем карбюратора. Но им опасно т.к. он содержит эфир, толуол (и т.д.) и если подсос значительный то башку оторвет от блока (спарведливости ради надо сказать что такие случае не известны). Поэтому очистителем я бы только если бензином ничего не нашел.
Я так нашел недеццкий подсос (хорошо что очистителем не искал!) на дроссельном узле снизу патрубок для адсорбера а трубка не надета была просто рядом тусовалась. Кстати я так понимаю что её тоже скинуть и заглушить на предмет проверки не травит ли клапан продувки адсорбера...
Ну как то так мож чего забыл, на месте разберешься

Добавлено через минуту:

Тормоза если нажимать много раз на ХХ изменения есть в работе мотора?

[recer]

Добавлено через минуту:

Тормоза если нажимать много раз на ХХ изменения есть в работе мотора?

нет неменяется

Добавлено через 2 дней:

народ вобщем на улице стало теплее и когда машина полностью прогревается то холостой ход падает аж до 500 об и начинает колбасить двиг при отключении клапана холостово хода обороты встают гдето на 700 но когда втыкаеш фишку обратно машина глохнет заводиш снова и опять 500 што может бать клапан холостово хода или какойнить датчик температуры парит

[serg525ix]

датчик температуры парит

Который идет на мозги,первый от радиатора.(голубой)

[recer]

Который идет на мозги,первый от радиатора.(голубой)

надо попробовать его отключить на горячую т.к он не оригинал но новый.Может будут какии нибуть изменения

Добавлено через 11 часов:

при отключении датчиков температуры што на впуске што на блоке изменений ненаблюдается

[serg525ix]

Ну чтож,полезли дальше.Проверь ДПДЗ.Из-за него тоже может быть.

[recer]

Ну чтож,полезли дальше.Проверь ДПДЗ.Из-за него тоже может быть.

Датчик тоже поменял и зааменил расходомер нашол подсос в тонкой трубке которая идёт от вентиляции картерных газов расколбас уменшился но всёже ежё присутствует пуду искать дальше может ещё где подсасывает и в банке ката дырку надо заварить может воздух через неё сосёт и лямда гонит

[priest]

и в банке ката дырку надо заварить может воздух через неё сосёт и лямда гонит

с этого имхо начинать надо было. Где ты раньше был?

[recer]

заварил глушак заменил колцо на распредвале которое идёт на датчик распредвала и замыкает его оказался не тот што должен быть форсунки перестали шуметь машина поехала значительно лучьше ,но расколбас всё равно присутствует осталось одно льют форсы.

[serg525ix]

льют форсы.

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/yes4.gif)

[sarych]

Ради эксперемента одно время поставил себе на м50в20(514) форсы от м50в25(515) в очень хор.состоянии но со своим регулятором 3.0 ,хол.ход выровнялся,с низов поперла намного лучше,даже звук мотора изменился,свечи нормально раб.цвета,расход остался на томже уровне,так что eсли форсы от в25 в зачетном сост. ставь и не парься хуже не будет

[recer]

Ради эксперемента одно время поставил себе на м50в20(514) форсы от м50в25(515) в очень хор.состоянии но со своим регулятором 3.0 ,хол.ход выровнялся,с низов поперла намного лучше,даже звук мотора изменился,свечи нормально раб.цвета,расход остался на томже уровне,так что eсли форсы от в25 в зачетном сост. ставь и не парься хуже не будет

OK спасибо буду пробовать

[sarych]

OK спасибо буду пробовать

да пожалуства,поставиш отпишись,многим интересна данная тема

[recer]

Вобщем сегодня избавился окончатильно от вибрации выставлением распредвалов.Впуск был чуть чуть сбит. Осталась только мелкая дрож што списывается на форсы.Буду искать форсунки от 2,5 но живые как установлю сразу отпишусь о результатах