Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

машина не заводится

Mirak
сообщение 30.1.2017, 22:26
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 8.1.2017
Из: МОСКВА




здравствуйте , хочу рассказать вам историю мб кто нибудь поможет , недели 3 назад у меня закончился бензин , и потом машина стала заводиться только если нажимаешь на газ, но это пол беды , у меня начал подтекать масло с болт натяжителя цепи , я решил поменять переднюю крышку цепи грм, вообщем машина стояла две недели я ее нашел ,купил заказал и она пришла , и вот через две недели я счастливый что всё будет норм ибо крышка течь не должна , масло покупать не нужно с заряжаным аккумулятором пошел , заводить авто , а оно не завелось ,ну я покрутил чуть и решил не мучать я ходил два дня и вот через 2 дня после замены я ее завел но радость была не долгой так машина заводилась только в мороз, если плюс или 0 то она не схатывает , машина начала работать на прогревочных оборотах и всё и подумал всё хорошо но после того как она нагрелась всё она просто заглохла и больше я ее завести не мог сколько бы не маслал , я проверил и иска она есть и бензин мне привезли и ничего все бесстолку , когда мороз она заводиться работает чуть прогревается и глохнет и даже то что я буду держать педаль газа не помогает, сегодня например я ее завел поменял катушку завел она завелась , чуть прогрелась и ее начало всё подкалбашивать и я думаю мб газа чуть дать , дал в итоге газ больше половины и обороты 1500 только отпускаю сразу глохнет и больше завести не могу , а когда заводишь газ нажимаешь то всё нормально ,она крутить до 3 покрайнемере она холодная и не хотелось ее особо мучать и поэтому на холодную больше 3 не подымал , потом работает минут 2 всё обороты падаю и глохнет , держишь газ почти в пол 1500 оборотов и не больше и колбасит
P.S цепь и натяжель цепи не трогались вообще снимал только крышку , что можно было не так поставить или это насос голову дурит? очень инетерсно искра есть , бенза есть, почистил дмрв,дпдз,рхх, но ничего всё так же как и было , когда холодно заводиться работает чуть прогрелась и глохнет , уже неделю мучаюсь не могу понять что за нафиг, помогите советом каким?
АВТО БМВ 730е32m30


Цитировать выделенный текст
Assket
сообщение 30.1.2017, 23:26
Сообщение №2


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 723
Регистрация: 19.7.2012
Из: Подольск




Давление бы померить в рампе, или хотя-бы шланг сдерни - посмотри бодро бензин льет или как? Скока бенза налил, если 10 литров на хухой бак - мало, надо литров 15-20. Мог насос убить\добить пустым баком


Цитировать выделенный текст
yricom1
сообщение 31.1.2017, 9:22
Сообщение №3


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 954
Регистрация: 29.4.2013
Из: Москва




Фильтр топливный давно менял ? меряй давление,должно быть 3 бара,и бензин долей,что бы не сжечь насос


Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 31.1.2017, 10:11
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




Ну и диагностикой бы посмотреть показания датчиков.


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 31.1.2017, 11:22
Сообщение №5


Михаил
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 11230
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Всё должно начинаться со считывания ошибок и проверки давления топлива -
http://www.bmwland.ru/diagnostika-davleniy...ovyx-dvigatelej

--------------------

Цитировать выделенный текст
Mirak
сообщение 31.1.2017, 18:55
Сообщение №6


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 8.1.2017
Из: МОСКВА




Цитата(Assket @ 30.1.2017, 23:26) *
Давление бы померить в рампе, или хотя-бы шланг сдерни - посмотри бодро бензин льет или как? Скока бенза налил, если 10 литров на хухой бак - мало, надо литров 15-20. Мог насос убить\добить пустым баком

Давление в рампе 4 бара ,долил 15 литров машина стояла и было там литров 6 ещё

Добавлено через минуту:

Цитата(yricom1 @ 31.1.2017, 9:22) *
Фильтр топливный давно менял ? меряй давление,должно быть 3 бара,и бензин долей,что бы не сжечь насос

Давление показывала 4 бара , причем фильтр если она нагревается и глохнет ?


Цитировать выделенный текст
Eagle
сообщение 1.2.2017, 9:49
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 3502
Регистрация: 9.11.2005
Из: Москва СВАО




Так что с ошибками и живыми показаниями датчиков?

Добавлено через минуту:

В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит?


Цитировать выделенный текст
Mirak
сообщение 1.2.2017, 12:56
Сообщение №8


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 8.1.2017
Из: МОСКВА




Цитата(Eagle @ 1.2.2017, 9:49) *
Так что с ошибками и живыми показаниями датчиков?

Добавлено через минуту:

В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит?

По датчикм всё хорошо диагностику провел датчик всё в норме


Цитировать выделенный текст
Assket
сообщение 5.2.2017, 1:06
Сообщение №9


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 723
Регистрация: 19.7.2012
Из: Подольск




Цитата(Eagle @ " post=) *
В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит?

Присоеденюсь - 4 это много, форсы будут лить и заливать свечи.


Цитировать выделенный текст
Mirak
сообщение 16.2.2017, 12:11
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 14
Регистрация: 8.1.2017
Из: МОСКВА




Цитата(Assket @ 5.2.2017, 1:06) *
Присоеденюсь - 4 это много, форсы будут лить и заливать свечи.

Ну это в момент накачивания, она же не заводиться он накачиваеи и давление уменьшается

Добавлено через минуту:

Цитата(Eagle @ 1.2.2017, 9:49) *
Так что с ошибками и живыми показаниями датчиков?

Добавлено через минуту:

В какой момент 4 бара? Это много! Давление держит?

В момент запуска ,потом оно меньше


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0204 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»