Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

М 51 перестал заводиться, потеплело, все равно не заводится.

страниц: 8 V 
Aleksandr*
сообщение 10.3.2017, 21:06
Сообщение №141


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 199
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Цитата(omega @ 10.3.2017, 22:40) *
А я и не настаиваю,вполне возможно,если померить третьим компрессометром показания будут совершенно другими.


Через свечи паразитный объем большой, на килограмма три еще занижает, так что все 31 смело можно поставить что такой результат еще не на одном дизеле не встречал.


Цитировать выделенный текст
omega
сообщение 11.3.2017, 12:52
Сообщение №142


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1417
Регистрация: 4.7.2008
Из: Москва СВАО




Цитата(Aleksandr* @ 10.3.2017, 21:06) *
:Через свечи паразитный объем большой, на килограмма три еще занижает, так что все 31 смело можно поставить что такой результат еще не на одном дизеле не встречал.

В принципе,тему можно отложить до следующего года (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) а по твоему утверждению ,ну ,это мое личное мнение,паразитный объем роли не играет,только надо мерить пока не перестанет подниматься давка, по типу редукционного клапана, если ЦПГ просто не в состоянии накачать больше скажем 20 АТМ то ты, хоть объзамеряйся больше 20 не будет, меньше возможно.

Добавлено через 4 минут:

И это, в любом случае,спасибо за участие в обсуждении,+ 10 к твоей карме.


Цитировать выделенный текст

страниц: 8 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0247 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»