EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Дизельный колхоз. |
27.5.2009, 22:12
Сообщение
№21
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 15 Регистрация: 24.4.2009 Из: Саратов |
87 года встречали, а у меня 91гв
|
28.5.2009, 16:04
Сообщение
№22
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 51 Регистрация: 9.6.2008 Из: Киев |
У меня е34 м21 1988 г.в. стоит двойной электровентилятор Форд и датчик включения электровентилятора от классики Жигулей.
|
17.8.2009, 5:32
Сообщение
№23
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.5.2009 Из: Нефтеюганск |
На свою пристроил насосик в бак ,от жигулей 10 модели.Переделки:выточил втулку переходник,(родной насосос чуть толще)и в родную сетку втулочку переходничек (там отверстие тоже больше)Езжу больше года проблем пока нет.
|
16.11.2009, 0:08
Сообщение
№24
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 9.2.2009 Из: край земли |
Шланги обратки на форсунки поставил от "Истаны" - один в один, они тоже 7х3 мм и по длине те же.
Плунжерную пару - от Ниссана - то же самое только плунжер на 11 мм |
15.2.2010, 16:30
Сообщение
№25
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 7.2.2010 Из: казань |
У меня (BMW e36 325TD 1992) стоит от 318 e46 У меня глушак от Г-24. Труба от резонатора до глуш.-приемная уаз |
8.7.2010, 13:33
Сообщение
№26
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 4.7.2010 Из: Belarus |
Для М-41,М-51 вместо топливного фильтра который бьется по всем каталогам подходит Kneht KC18, он немного меньше по высоте, но стоит в 1,5 раза дешевле, смотрел по каталогу Kneht КС18 - он от дизельного фиата 90 л.с. Поставил себе, все гуд! по резьбе и по размеру.
Сообщение отредактировал f2001.78 - 8.7.2010, 14:11 |
19.7.2010, 22:26
Сообщение
№27
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 51 Регистрация: 9.6.2008 Из: Киев |
Капало масло при выходе с масляного стакана на масляный радиатор. Заехал к оф. дилеру и купил 2 маслостойких колечка за 3,3 $. Начал менять, а они больше по диаметру и никак не становятся, чтобы масло не капало. На рынке купил 2 колечка от главного тормозного цилиндра Жигулей по цене 0,1 $. Поставил и теперь все нормально. Раньше нужно было менять, а то только масло покупал на долив.
|
13.10.2010, 23:37
Сообщение
№28
|
||
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 288 Регистрация: 23.12.2009 Из: кениг |
В общем, не работал у меня регулятор температуры печки, а клапаны были живые. Спаял я вот такую схемку и заменил ей оригинальный регулятор. По схеме: микросхема к561ле5, радиатор транзистору не нужен, только при пайке надо угадать, чтобы в крайнем левом положении R1 был максимум напряжения, а в правом минимум. Блок этот, я поставил над бардачком. Разобрал штатный блок РТ печки, выпаял там резистор с водительской части и вставил туда R1 из схемы. +питания взял прям там с клапанов.
|
|
22.11.2010, 13:57
Сообщение
№29
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 14.1.2008 Из: Алматы (Казахстан) |
Центральное резиновое кольцо нужно обязательно, иначе топливо будет переливаться без фильтрации. А подогреватель топлива (тот самый штырек) с термоэлементом установлен в крышке (основании) топливного фильтра. Когда фильтр скручен, если заглянуть под крышку, его видно в центре (можно и потрогать). Ради интереса,сходите в магазин и спросите КС47 и загляните в коробочку,маленького резинового кольца Вы не увидите.Сколько покупал,всегда без колец шли. Ну а про штырёк Вы не до конца поняли.Этот торчащий штырёк сам по себе не работает,а в дуэте с фильтром,штырёк соприкосается с элементом внутри фильтра и только тогда подогрев заработает. Сообщение отредактировал Алма-Атинец - 23.11.2010, 22:15 |
22.11.2010, 14:45
Сообщение
№30
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2593 Регистрация: 17.2.2008 Из: Пенза |
Амид 100 раз говорил про это колечко, так все его и услышали. Действительно со многими фильтрами его нет, но оно МЕГА АРХИ НЕОБХОДИМО. Без него топливо напрямую попадает в ТНВД, и вот тут начинается расколбас, корозия внутри ТНВД, заклинивание муфты опережения и другие..
|
22.11.2010, 22:09
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1417 Регистрация: 4.7.2008 Из: Москва СВАО |
Привет,парни,тема несколько не о политике в Москве КС18 в комплекте с пресловутым колечком в екзисте продается,сам покупал,спасибо Амиду! А насчет колхоза вот что: подтекает сальник - выроботка по валу;рекомендуют недосаживать сальник на 0,5-1 мм из сталистой проволоки сворачиваем колцо и на нем осаживаем сальник диаметр проволки как раз величина на которую сальник сместится от первоначального полжения.
|
12.1.2011, 21:56
Сообщение
№32
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2593 Регистрация: 17.2.2008 Из: Пенза |
ТНВД стоял на 524TD на шильде надпись Korea Diesel. Скорее всего с Nissan Patrol RD28. Фото для Странника
|
2.3.2011, 15:37
Сообщение
№33
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 772 Регистрация: 11.5.2008 Из: Беларусь (Витебск) |
Ради интереса,сходите в магазин и спросите КС47 и загляните в коробочку,маленького резинового кольца Вы не увидите.Сколько покупал,всегда без колец шли. Ну а про штырёк Вы не до конца поняли.Этот торчащий штырёк сам по себе не работает,а в дуэте с фильтром,штырёк соприкосается с элементом внутри фильтра и только тогда подогрев заработает. Нет там никакого подогрева, он в крышке.
Прикрепленные файлы
|
2.6.2011, 21:49
Сообщение
№34
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 367 Регистрация: 9.2.2009 Из: край земли |
На моей авто 524td нет диффузора радиатора (так досталась из-за "козлов" )и негде взять. Надумал пристроить от Ниссан-Блюберд - по ширине и высоте радиатора подходит, но на нем два электровентилятора - (один на кондей) и в целом весь блок диффузора ближе к радиатору (на моей крыльчатка от радиатора намного дальше), родную крыльчатку с вискомуфтой придется снять. Вопрос: хватит ли наддува одного вентилятора или лучше оба задействовать, или перебор будет ? Вопрос может не в тему - но надо как-то решать проблему.
|
10.6.2011, 22:33
Сообщение
№35
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 288 Регистрация: 23.12.2009 Из: кениг |
На моей авто 524td нет диффузора радиатора (так досталась из-за "козлов" )и негде взять. Надумал пристроить от Ниссан-Блюберд - по ширине и высоте радиатора подходит, но на нем два электровентилятора - (один на кондей) и в целом весь блок диффузора ближе к радиатору (на моей крыльчатка от радиатора намного дальше), родную крыльчатку с вискомуфтой придется снять. Вопрос: хватит ли наддува одного вентилятора или лучше оба задействовать, или перебор будет ? Вопрос может не в тему - но надо как-то решать проблему. Был у меня блюберд Т12, там маленький вентилятор включается при 93 градусах (производительность не очень большая), а большой при 100 ( не может работать более получаса,мотор не держит) и оба работают на основной радиатор. А так я езжу без диффузора и в общем проблем нет. Сообщение отредактировал Shizik1985 - 10.6.2011, 22:34 |
24.7.2011, 15:50
Сообщение
№36
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 19 Регистрация: 20.7.2011 Из: Ростов/Дон |
у меня лягушка на тормоз от ваза.пылники на рулевые тяги от ваз09.все шаровые переделаны как у волги 21.на затяг.
|
17.8.2011, 6:49
Сообщение
№37
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 381 Регистрация: 24.4.2008 Из: Тюмень и ЯНАО |
у меня лягушка на тормоз от ваза.пылники на рулевые тяги от ваз09.все шаровые переделаны как у волги 21.на затяг. верхний воздушный патрубок с интеркулера на впускной коллектор м57 подходит тосольный шланг с камаза Евро-4. мера временная, пока не придет новый) |
1.11.2011, 19:03
Сообщение
№38
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 86 Регистрация: 14.10.2011 Из: Санкт-Петербург |
Обратку от форсунок,сделал из ПВХ трубки от омывателя лобового стекла.В авто магазине стоимость 10р.за метр.
Для лучшего надевания на ершики форсунки,край трубки предварительно окунал в чайник с горячей водой. Хорошо просматривается при проблемах завоздушивания системы. |
4.4.2012, 6:01
Сообщение
№39
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 10 Регистрация: 4.4.2012 Из: казахстан |
всем привет. у меня бмв524 е34. стоял электронный насос, я туда воткнул механический с е28. сейчас все ок. а насчет колхоза ,то побежал сальник на насосе, я купил туда родной(28*17) за 600руб. как бежало так и бежит. пошел в магазин где продают всякие монжеты, сальники, подшибники. и там нашел с каково та трактора сальник. наружний диаметр такойже, а внутренний меньше чем на оригенале(28*14), и стоит 20 руб. поставил и уже год катаюсь без проблем.
|
11.5.2012, 12:11
Сообщение
№40
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 267 Регистрация: 27.10.2008 Из: Украина |
Турбина с ЗИЛа на m21 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
http://car-note.ru/vse-o-turbokompressorak...ateltv-bmw-m21/ |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|