|
Всем доброго времени суток.
Вот решил поделиться накопленным за пол-года опытом и расходами.
Машину купил в начале мая текущего года. Когда купил имелась набольшая колбасня двигателя и большой расход масла (около 1,3 литра на 1000 км).
Итак:
1) Машину покупал у соклубника и обошлась она мне в 250 тыс. руб.
2) Заменил клапан ККГ и прокладку, а так же толкатели капота - 2000 руб.
3) 3 дня регулировал сам фазы ГРМ и добился абсолютно ровной работы движка - бесплатно
4) Расход масла продолжал одолевать, поэтому для начала решил сменить марку масла, был Кастрол 0 W 40, стал Мобил 5 W 50. Заодно промыл форсунки Винсом и залил банку Лавра в цилиндры, поменял свечи. Расход остался прежним - 5000 руб.
5) Закупил запчасти для переборки голов: маслосъёмные колпачки, запасные сухарики, маслоотделитель - 4000 руб.
6) Отдал машину на переборку голов. Во время ремонта перепрессованы направляющие клапанов, клапана притёрты, заменены маслосъёмные колпачки, куплены и заменены прокладки головок блока - 45000 руб.
Поршневая 2001 оказалась в идеале, без задиров и пр.... Пошла обкатка. За 2000 км обкатки сожрано около 1,5-2 литров масла.... Результат слегка разочаровал, хотя движок заработал немного по-другому.
7) После этой обкатки обнаружен расход масла во 2 цилиндре. Залит Лавр во 2 и 4 цилиндры на 14-15 часов и заменено масло со сменой марки на ARAL 5W50. - 4800 руб.
После этих мероприятий проехал пока около 1000 км из которых 100 км я неплохо повжигал, расход масла пока неизвестен, так как по глупости 2-3 км пути было пройдено с открытой крышкой маслозаливной горловины и количество разбразганного под капотом масла неизвестно.
Единственное что могу сказать, что количество разбрызганного масла + количество съеденного масла примерно равно 600 граммам.
Вывод: все вышеперечисленные мероприятия помогли и деньги потрачены не зря. Теперь движок в порядке. А второй цилиндр был закоксован из-за большого проникновения масла через маслосъёмные колпачки и направляющие клапанов.
По точному расходу масла отпишусь позже, недели через 2, когда проеду ещё пару тысяч км. Но пока, судя по имеющемуся опыту, расход должен составить 300-400 грамм на 1000 км, что является нормальным расходом для данного двигателя.
Итого: на ремонт было потрачено около 61 тыс. руб. из которых около 9500 было потрачено на тех. обслуживание (замена масла и фильтров + свечи).
|
