EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
740i, E38, M60B40, АКПП, 1994, Отчёт по владению и обслуживанию, расходы на машину |
19.10.2008, 16:19
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 3314 Регистрация: 11.4.2006 Из: Москва, Ю.Бутово |
Всем доброго времени суток.
Вот решил поделиться накопленным за пол-года опытом и расходами. Машину купил в начале мая текущего года. Когда купил имелась набольшая колбасня двигателя и большой расход масла (около 1,3 литра на 1000 км). Итак: 1) Машину покупал у соклубника и обошлась она мне в 250 тыс. руб. 2) Заменил клапан ККГ и прокладку, а так же толкатели капота - 2000 руб. 3) 3 дня регулировал сам фазы ГРМ и добился абсолютно ровной работы движка - бесплатно 4) Расход масла продолжал одолевать, поэтому для начала решил сменить марку масла, был Кастрол 0 W 40, стал Мобил 5 W 50. Заодно промыл форсунки Винсом и залил банку Лавра в цилиндры, поменял свечи. Расход остался прежним - 5000 руб. 5) Закупил запчасти для переборки голов: маслосъёмные колпачки, запасные сухарики, маслоотделитель - 4000 руб. 6) Отдал машину на переборку голов. Во время ремонта перепрессованы направляющие клапанов, клапана притёрты, заменены маслосъёмные колпачки, куплены и заменены прокладки головок блока - 45000 руб. Поршневая 2001 оказалась в идеале, без задиров и пр.... Пошла обкатка. За 2000 км обкатки сожрано около 1,5-2 литров масла.... Результат слегка разочаровал, хотя движок заработал немного по-другому. 7) После этой обкатки обнаружен расход масла во 2 цилиндре. Залит Лавр во 2 и 4 цилиндры на 14-15 часов и заменено масло со сменой марки на ARAL 5W50. - 4800 руб. После этих мероприятий проехал пока около 1000 км из которых 100 км я неплохо повжигал, расход масла пока неизвестен, так как по глупости 2-3 км пути было пройдено с открытой крышкой маслозаливной горловины и количество разбразганного под капотом масла неизвестно. Единственное что могу сказать, что количество разбрызганного масла + количество съеденного масла примерно равно 600 граммам. Вывод: все вышеперечисленные мероприятия помогли и деньги потрачены не зря. Теперь движок в порядке. А второй цилиндр был закоксован из-за большого проникновения масла через маслосъёмные колпачки и направляющие клапанов. По точному расходу масла отпишусь позже, недели через 2, когда проеду ещё пару тысяч км. Но пока, судя по имеющемуся опыту, расход должен составить 300-400 грамм на 1000 км, что является нормальным расходом для данного двигателя. Итого: на ремонт было потрачено около 61 тыс. руб. из которых около 9500 было потрачено на тех. обслуживание (замена масла и фильтров + свечи). |
19.10.2008, 16:51
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2564 Регистрация: 2.4.2008 Из: москоУ |
расход должен составить 300-400 грамм на 1000 км ниче нормального. обладал такой же авто и с таким же мотором. когда продавал было 218ткм. расход масла был литр на 15ткм -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|