[falcon]

сегодня произошла очень странная и весьма для меня неприятная штука
ехал как обычно, стандартно кручу до 6 тысяч оборотов двигатель на всех передачах, так и сегодня проехал около 10км частенько выкручивая двигло
приехал на заправку, заправился
поехал дальше и чувствую что запах в салоне от испарений антифриза
насторожился: пару недель назад у меня патрубок лопнул от бачка расширительного к двигателю, но тогда я просто заменил его, т.к. патрубок был приколхожен от УАЗа
теперь думаю что могло случиться, но т.к. пара из под капота не валило и температура была на 12часов, то доехал до работы
остановился, открыл капот и увидел что АНТИФРИЗ КАПАЕТ НА ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ(листок белый прикладывал чтобы определить че такое)
вот блин,  стал смотреть с гибким зеркалом откуда может капать
так и не понял откуда капает
каает как раз на изгиб вылопной трубы прямо над шестым цилиндром
сливной пробки для антифриза там нет, она находится между 4 и 5 цилиндрами
осталось тока одно предположение: прокладка ГБЦ(это конечно полный пипец)
но уж очень слабо верится что пробило прокладку не внутрь цилиндра, а наружу двигателя 
и это все без малейшего намека на другие неисправности
эмульции в масле или антифризе небыло и нет(хотя вот машина остынет дак погляжу)
белого дыма в выхлопе не замечено
антифриз никуда не убегает, машина не перегревается
стрелка ТОЖ всегда на 12 часов
даже если с кондеем ездить то все нормально

откуда еще может капать не пойму
на этой стороне двигателя кроме выпускнух коллекторов и болтов для ливания антифриза из блока больше ничего и нет

шланги антифриза к радиатороу потрогал, они нормальные, не деревянные, значит и газы в антифриз не идут, нет высокого давления

очень неприятно что  закон подлости работает на ура
крайне не хотелось бы попадать на капиталку сейчас
как минимум в нашей деревне все запчасти тока на заказ
а без разбора движка все сразу и не заказать
прокладки кольца и коапана с направляющими это понятно, но вот что там с поршнями это вопрос
какие кольца если что надо будет заказывать неизвестно

други посоветуйте чтонибeдь хорошего plz

щас еще фотку скину чтобы понятней было

Добавлено через 9 минут:

еще забыл написать
провел эксперимент

если на ХХ машина работает то кпаать прекращает
если погаховать минутку тысячи 4 подержать обороты
то снова чуть чуть капать начинает (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
капает не много, но это уже говорит о том что это не просто так случайно попало (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
капате вообще непонятно откуда
башку засунуть не могу, коллекторы выпскные мешают
ниче не видно (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

Добавлено через 26 минут:

вот фотка куда капает, надеюсь понятно и видно

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Slk]

вероятнее всего прокладка головки, у меня капает в том же месте...

раньше тоже не мог понять откуда капли, а потом, как-то на яме при помощи хорошей лампы заметил...

вообще, хорошо было бы чтобы это была прокладка, а не блок...

вообщем езжу с таким симптомом более полугода, подливаю антифриз....
процедура замены врядли обойдется только заменой прокладки, поэтому и "готовлюсь так долго")))

[Roma P.]

Вообще я сталкивался с тем что прокладку гбц может пробить куда угодно.В принципе по замене всего остального кроме прокладки ты зря.Возможно что там все в идеале.Если движок работал офигенно то и нечего менять.

[Goover]

Похоже на прокладку. Хотя в М20 с тыльной стороны есть патрубок подводящий на печку, может на М50 он там же и с него сечет? Но в принципе маловероятно, патрубок на левую сторону мотора смотрит.

[falcon]

у меня компресия 16, разброс правда есть тока на холодную
масло кушает гдето грамм 200-300 на 1000км
так что лично мне думаю один фиг минимум замена колец светит, а раз разбирать
то проще капиталка, т.к. двигатель еще не трогали
а заодно и сцепление , цепи/звездочки
вобщем то по деньгам неслабо выходит, даже учитывая что своими силами делать

щас основной вопрос, скока можно будет ездить и чего боятся нужно

Добавлено через минуту:

у меня патрубка точно нет, в отличие от M20

[Tereha]

Заказывай запчасти и катайся, пока они будут ехать, в щадящем режиме.

[Mr.Power_m@n]

200-300 грамм масла на 1000км. при выкручивании двигателя до отсечки постоянно???? мне что то кажется что это норальное дело. Любая машина будет жрать масло при таком режиме.

[falcon]

буду список составлять
типа готовиться к капиталке чтоль

ладно хоть елантра есть, будет начем кататься

сейчас думаю что стоит поменять:
1. прокладки все, ну это понятно
2. цепь с натяжителями успокоителями и навреное звездочками
3. все вкладыши это понятно
4. всеж наверное все клапана с направляющими(хотя надо смотреть цену)
5. кольца(блин без разборки не узнаешь какие надо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) )
6. поршня думаю не буд менять, или чего скажете ?
7. полный комплект сцепления, маховик оставлю родной
8. шлифовка и барансировка коленвала, а рапспред валы надо ?
9. гбц надо бы опрессовать и фрезерануть, правильно ?

че еще ?

блин, хоть новый двигатель искать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
облом что у меня 520 да и на сименсе
хоть m5b25 искать с навесным и проводкой и ставить себе (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

[черный]

может герметик залить какой нибудь

[KOSTEN]

хоть m5b25 искать с навесным и проводкой и ставить себе

Вполне вариант. По цене врядли дороже капитальки выйдет. Единственный минус - неизвестно, в каком состоянии будет новый двиг.

[Slk]

Вполне вариант. По цене врядли дороже капитальки выйдет. Единственный минус - неизвестно, в каком состоянии будет новый двиг.

вот именно, только в каком состоянии он будет не известно, а поэтому я лично сторонник того, чтобы лучше требуемое кол-во денег вложить в свой двигатель....

[Roma P.]

Я тоже за то чтобы свой перебрать,а не кота в мешке брать.Кстати,неплохая мысль на счет герметика,мне во многих случаях помогал фирмы абро порошкообразный.Маленький такой тюбик и на нем красными буквами написано,стоит 20 рублей а хуже от него точно не будет,это проверено!А на счет закупки запчастей на капиталку я бы не торопился,а вскрыл бы свой.Как говорится вскрытие покажет,и конечно откладывай потихоньку деньги.

[R_21]

залезь в яму и смотри откуда течёт, я думаю, что полюбому выкупиш т.к. оно же не может неоткуда капать, а потом будеш выводы делать, и хорошо, если бы в это время дружок сидел и крепко газовал, может и правда только на оборотах подтекает

[falcon]

облазил седня под машиной уже все
нихрена ниче не понял, есть одно подозрительное место, но требует доп. проверки

сегодня больше нифига не текло, скока не газовал, ничего
друг выдвинул предположение одно, завтра на холодную проверю

[ГРУБИЯН]

Я бы ни в коем случае не стал трогать вал, просто новые вкладыши, коренные лучше не трогать.
клапана, не знаю как у м50,но у отца и у меня м20б25 и 20, пробег один за 300, на моем поменее, клапана стоят во втулках лучше ,чем на новых жигулях!!!
кольца,уверен что стандарт, можно взять на 0.25 больше,если боишся(замок легко надфилем подпиливается, но лучше по размеру)

звездочки, в масле... да им хер чего будет, вот цепочку да,сменить можно. Помпу так увидишь,болтается- менять. Сальники, прокладки, бошку шлифануть, и притереть клапана, с заменой колпачков, гидрики если работают,то не надо лезть.

Не так страшен черт,как ты его малюешь)

[Aismann]

Не надо никаких герметиков!! Когда-то обжегся так, что еле спас всю систему охлаждения. Причем герметик использовал фирменный..

[falcon]

нее, герметики не мой стиль, даж не уговаривайте





чета разозлилась на меня машина, под вечер по ходу немного накрылась, либо стойка задняя левая, либо эта опора
мне аж пофиг на это уже все, пойду пить пиво лучше с друзьями, а завтра тихо в гараж на яму и домкрат (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Добавлено через 4 минут:

вот меня одновременно радует и огорчает некоторый факт в моей машине

те косяки которые сейчас появились в моей машине, я их вообще не чувствую когда в салоне нахожусь
чета капает на выхлопную трубу, да и пофиг в салоне не воняет
качаешь руками жопу машины, дак такое чувство что стойка эта умерла, однако едешь по ямам, дак вообще ни на мека на неисправность
чета болтается снизу машины, окно откроешь слышно, закроешь нихрена не слышно, а с улицы слышно что как будто таз 40 летний едет, и глушак у него болтается

пилять BMW одним словом, не знаю то ли радоваться толи нет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

[MADI]

у мну вопрос к знатокам, а то у меня что-то нечто схожее с автором тему, но у меня подтекает на холодную! я кипятил свою машинку уже раза 3 по разным каждый раз причинам (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
поменял уже всю систему охлаждения, она теперь полностью новая! НО! Когда последний аз вскипел из-за заклиневшего термостата я вроде как увидел с торца движки(прям под расширительным бачком) что вроде бы струйка антифриза бежит(каби сикает (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ) ) ....так вот это было в прошлом году и с тех пор я раз в месяц доливаю антифриз(раз в месяц срабатывает датчик уровня).....самое интересное, что когда езжу нигде ничего не бежит и не капает! все сухо! А вот утром прихожу, под капот, а на защите движки сыро, под расширительным....в том месте где мне тогда казалось что пробило прокладку ГБЦ....визуально там не углядеть, торец этот, но рукой щупая, там сыро.....патрубки точно не бегут, все новые!, хомуты все новые! Подтекать кроме как из-под прокладки ГБЦ там нечему или есть??? Что там с торца движки есть? мож там болты какие или еще что? не хотелось бы голову снимать((( Просто знаю, что антифриз имеет дурацкое свойство на холодную во все щели лезть, но с из-под ГБЦ могЁт или нет???

[Андреич]

200-300 грамм масла на 1000км. при выкручивании двигателя до отсечки постоянно???? мне что то кажется что это норальное дело. Любая машина будет жрать масло при таком режиме.

Возможно.Я выкручиваю очень часто до шестерки и от замены до замены грам 200.

[Roma P.]

У меня тоже вопросик!А где вообще находится этот датчик уровня жидкости.Меня достала приборка своим сообщение что жидкости мало.Я уже чуть больше максимума залил и пофигу ей.А найти его не могу.