EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Стучат гидрокомпенсаторы, цокание на разных оборотах и стук в поршне |
27.8.2017, 20:47
Сообщение
№1
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 250 Регистрация: 18.10.2009 Из: armenia |
Здравствуйте друзья! Такая проблема: Где-то в феврале начались замечаться мелкие цокания гидриков примерно на 2000 оборотах, спустя пару месяцев их стало больше и уже не только на 2000 оборотах, к мотористу ездил, слушали-слушали, но так и не разбирались это гидрики или что-то во выхлопной трубе стучит, звук одинаково слушался и сверху и снизу движка. Но в последнее время цоканий стало еще больше и к этому еще добавился стук в 7-ом цилиндре (движок М-60 B40), стук замечается на холостых, выключаю катушку стук пропадает. Сняли крышки ГРМ, сняли распредвалы, поменяли все подозрительные гидрики, проверили масленные каналы, собрали обратно, завели, результат ноль. На холодном никаких стуков и цоканий нету, но после небольшого прогрева концерт начинается. Давление масла не измерял, но лампочка быстро гаснет после заводки, на правой стороне мотора никаких звуков нету, проблема касается левой стороне. Что посоветуйте друзья, что можно узнать не разбирая мотор, поскольку это стоит не малых денег?
Заранее спасибо! |
31.8.2017, 18:32
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 250 Регистрация: 18.10.2009 Из: armenia |
И вот что получилось, после скидывания крышки картера: оказалось, что два болта от масленного насоса валялись на дне картера, один болт был крепежным, а второй от крышки насоса, цепь насоса сильно болталась. Повезло, что с насосом ничего не случилось, разобрали, почистили и собрали обратно, залили более густое масло 20W50, но к нашему удивлению стуки не прекратились, теперь не знаю, что делать (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
|
1.9.2017, 10:02
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
: оказалось, что два болта от масленного насоса валялись на дне картера, : Слышал,что это частая болезнь М60)))Добавлено через 18 минут: , разобрали, почистили и собрали обратно, залили более густое масло 20W50, но к нашему удивлению стуки не прекратились, теперь не знаю, что делать (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Давление масла надо померить механическим манометром,насколько я помню,на самом дохлом М60 должно быть полбара минимум.А это точно,что гидрики стучат,а не пальцы например? Это моторист так сказал,он слушал фонендоскопом? И зачем масло с такой большой первой цифрой,в Армении морозов разве не бывает,запуску с такой вязкостью несладко придётся уже в -20, вполне хватило бы 10W50) |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|