Цитата(avn)
проблема с угольным фильтром или трубкой вентиляции из бензобака к этому абсорберу, других вариантов нет. клапана не при чем. система проста, абсорбер имеет три входа, один от клапана двигателя, второй в бензобак, а третий... большая дырка резиновая с боку с атмосферой. если закрыть большую или соединить двигатель с баком, минуя абсорбер, движок высасывает бак за 3-15 минут и начинаются хлопки сзади.... :arrow: в баке(в зависимости от того сколько топлива, время варьирует).
если забилась трубка от бака к абсорберу, значит насос, но это надо проехать не одну сотню километров, чтоб образовался такой вакуум и какая герметизация должна быть в системе.
Да проблема -то у него не через сотню км образовалась, и хлопки бы он давно бы услышал! Бак же "сжался, т.е. - "схлопнулся" - выходит где-то активно "сосёт"! А кроме системы вентиляции с клапаном там , действительно ничего нет. Выходит две причины - забит угольный фильтр (это однозначно) - со стороны "атмосферного выхода" и обязательно надо проверить сам клапан - бывает открывается и не закрывается - т.е. клинит!
В любом случае нужно заехать на диагностику, пока мятый бак не потёк...!
