EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
большое давление в ОЖ М51 Е34, М51 Е34 |
22.1.2017, 20:32
Сообщение
№421
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 17.7.2016 Из: Калининград |
ну сегодня + , дыма навалом , скорей всего парит , антифриз почти не уходит..
|
26.3.2017, 10:03
Сообщение
№422
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 17.7.2016 Из: Калининград |
Сегодня опять закипел ))) Заехал на автосервис , замерил еще раз на Газы и они есть... Вопрос такой , можно ли поставить от е34 m51 в e39 ?
Добавлено через 14 часов: Нашел двигатель с 50 тысячном пробегом , но он от е34 , что по требуется заменить что бы его поставить к себе ? Тнвд ? |
26.3.2017, 10:23
Сообщение
№423
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Нашел двигатель с 50 тысячном пробегом , но он от е34 , что по требуется заменить что бы его поставить к себе ? Тнвд ? Да ни чего не надо, всю навеску со своего переставишь и всё, ну возможно ещё поддон тоже со своего придётся поставить Добавлено через минуту: Забыл спросить, в какой комплектации мотор? |
26.3.2017, 15:45
Сообщение
№424
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 17.7.2016 Из: Калининград |
я еще мотор не ездил смотреть , как узнаю что там отпишусь...
Добавлено через 26 минут: Цитата do sprzedania silnik tds 143km do bmw e34 e36 z aluminiowym kolektorem dolotowym, silnik ma przejechane maksymalnie 50 tysięcy km blok nieskorodowany elementy aluminiowe jak nowe, silnik posiada wtryski oraz pompę wtryskową, niestety brak turbiny i kolektora wydechowego , zakupiłem już do tego silnika te elementy i moge dorzucić, silnik przechowywany od 1998r, prawdziwy rarytas dla koneserуw, silnik na 100% sprawny, 2 miesiące temu odpalaliśmy jeszcze starszy silnik 2.4td m21 też w takim stanie i nie było problemu zdjęcia real wyśle zainteresowanym w razie pytań prosze
Сообщение отредактировал starspto - 26.3.2017, 17:43 |
28.3.2017, 5:20
Сообщение
№425
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Сегодня опять закипел ))) Заехал на автосервис , замерил еще раз на Газы и они есть... Вопрос такой , можно ли поставить от е34 m51 в e39 ? Добавлено через 14 часов: Нашел двигатель с 50 тысячном пробегом , но он от е34 , что по требуется заменить что бы его поставить к себе ? Тнвд ? Может с 550 тысячами пробега ? 50 тысяч пробега его что сняли с двухлетней машины ? Как поставите проверьте сразу компрессию. У 50 тысячного мотора она должна быть не менее 27кг. |
28.3.2017, 22:03
Сообщение
№426
|
|
Авторитет Сообщений: 705 Регистрация: 30.12.2010 Из: м.о. Щёлково |
Что-то тоже не очень верится в 50 тысячный пробег мотора.Самая молодая Е34 уже 21 год разменяла.
|
6.4.2017, 15:01
Сообщение
№427
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 17.7.2016 Из: Калининград |
Этот мотор оказался после капиталки .. Нашел еще пару вариантов.. надеюсь повезет )
|
7.4.2017, 17:28
Сообщение
№428
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Этот мотор оказался после капиталки .. Нашел еще пару вариантов.. надеюсь повезет ) Тут эндоскоп только вам поможет. |
7.4.2017, 21:08
Сообщение
№429
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
|
8.4.2017, 8:44
Сообщение
№430
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Тут эндоскоп только вам поможет. Смена машины тут только поможет.Я ему ещё с год назад писал - ну не прёт тебе с дизелями,продай как есть и возьми 525i с М54-м и все твои мучения как бабка отшептает,так нет,ну не ищет человек лёгких путей,вот нравится вваливать бабки на котов в мешке )... |
8.4.2017, 22:28
Сообщение
№431
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
ну не прёт тебе с дизелями,продай как есть и возьми 525i с М54-м и все твои мучения как бабка отшептает,так нет,ну не ищет человек лёгких путей,вот нравится вваливать бабки на котов в мешке Знаю пару людей, которые из двух предложенных машин, не смотря ни на что, обязательно выберут дизельную.Фанатизм батенька. Любовь к дизелю, это с родни любви к БМВ. Я к стати тоже предпочитаю дизель, хотя сейчас это очень не актуально... (цена, качество топлива и т.д....) Мож и топик из таких... (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) |
9.4.2017, 9:00
Сообщение
№432
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
.Фанатизм батенька.: Ну есть ещё и карма батенька,считаю рано или поздно здравый смысл должен взять верх над фанатизмом,с автора и так уже прилично бабла повысасывали за здорово живёшь (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
9.4.2017, 9:54
Сообщение
№433
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Так ему 9 месяцев назад говорили, что это газы. Но ведь газы могут переть в РО и на зажигалке...
А дизель это - вещь! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) |
9.4.2017, 13:10
Сообщение
№434
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Но ведь газы могут переть в РО и на зажигалке... Вахх.Канэшна могут. (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) Ннно,на зажигалках нет таких неминуемых и существенных проблем как кончина турбины с её датчиком,кулером и прочей куйнёй,это долбаное тнвд с её извечными горячими,колбасящими закидонами,которые ну никак не добавят оптимизма в дальнейшем нашему горемыке,вот жеж я о чём вторю (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) .На М52/54 вся забота - поддержание нужного давления в рампе,следовательно возить в бардачке на всякий дежурный бензонасос китайский и дпрв,потому как если этот наипнётся,то машинка тупо превратится в овощ (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
10.4.2017, 16:34
Сообщение
№435
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 17.7.2016 Из: Калининград |
Жалко машину то продавать , уже и покрасил ее и много чего еще сделал)) а вот с движком не везет.. Но я думаю рано или поздно повезет..) Тут вопрос только один стоит ли мне менять движок или опять попытаться свой восстановить только уже в Польше.. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
Добавлено через 10 минут: Смена машины тут только поможет.Я ему ещё с год назад писал - ну не прёт тебе с дизелями,продай как есть и возьми 525i с М54-м и все твои мучения как бабка отшептает,так нет,ну не ищет человек лёгких путей,вот нравится вваливать бабки на котов в мешке )... А как можно продать ? сказать чуваки больше 70 не выжимайте и сильно не газуйте , а то в рб газы прут.. я думаю мало кто согласиться купить) |
10.4.2017, 17:17
Сообщение
№436
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Тут вопрос только один стоит ли мне менять движок или опять попытаться свой восстановить только уже в Польше.. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) Да хоть в Кейптауне,лишь бы подальше от хитровы**аных баблососов-неучей беспонтовых.А брать ещё одну "тёмную лошадку" после вваленых денег,уже не целесообразно.И с Владиком не словились и них ничё без малого уже год.Поневоле уже закрадываются мысли о троллинге (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Добавлено через 6 минут: А как можно продать ? сказать чуваки больше 70 не выжимайте и сильно не газуйте , а то в рб газы прут.. я думаю мало кто согласиться купить) Ну хз, Олег(Bloody) ж как то продал такую же машину,почти со схожей траблой,единственное что отличало - у его авто патрубки дуло после езды больше 150км/ч или типа того,впарил какому-то челу с другого региона и купил себе "узкоглазого" минивэна, последнее что помнится - он снова подыскивал себе 39-ку,но уже бензиновую (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
10.4.2017, 20:53
Сообщение
№437
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 17.7.2016 Из: Калининград |
Цитата Да хоть в Кейптауне,лишь бы подальше от хитровы**аных баблососов-неучей беспонтовых.А брать ещё одну "тёмную лошадку" после вваленых денег,уже не целесообразно Ну там это гораздо дешевле и в сервисе делать будут , а не в гараже... Просто вопрос в чем же там причина , точно не в гбц , а в блоке , а в друг не в блоке.. Цитата Ну хз, Олег(Bloody) ж как то продал такую же машину,почти со схожей траблой,единственное что отличало - у его авто патрубки дуло после езды больше 150км/ч или типа того,впарил какому-то челу с другого региона и купил себе "узкоглазого" минивэна, последнее что помнится - он снова подыскивал себе 39-ку,но уже бензиновую не хочется людей обманывать .. Добавлено через 4 минут: Цитата Автомобиль: BMW525tds АКПП,эл.ТНВД(e34)1992гв.уже 8 лет вместе есть же хорошие движки ) |
10.4.2017, 21:09
Сообщение
№438
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Просто вопрос в чем же там причина , точно не в гбц , а в блоке , а в друг не в блоке.. А вдруг девчонки..)Добавлено через минуту: есть же хорошие движки ) Всё дело в прокладке..)
|
10.4.2017, 21:27
Сообщение
№439
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 17.7.2016 Из: Калининград |
ну даже если продавать , то в любом случаи нужно менять движок хотя бы на дешевый вариант ... Я так понял в любом случаи это не надежные движки ?
|
10.4.2017, 21:45
Сообщение
№440
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
. Я так понял в любом случаи это не надежные движки ? Даже не представляешь насколько не надёжныяяя.. Срочно продавай и купи путнюю машину - тойоту или жи эс солярис)
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|