Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Масляный насос

overkat
сообщение 15.11.2012, 20:51
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 142
Регистрация: 23.11.2009
Из: Russia




Коллеги!! Кто-нибудь менял масляный насос на М30 не снимая мотора, ГБЦ? Как сделать? Мотор вывесил на траверсе, не могу вытащить поддон картера,Гбц снимать не хочется как-то.


Цитировать выделенный текст
KOSTA 745
сообщение 15.11.2012, 21:01
Сообщение №2


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 928
Регистрация: 4.11.2010
Из: Пермский край




снимал поддон на е23 не снимая мотора. отдавал обе опоры движка от балки и двумя домкратами за опоры поднимал движок.коробку не откручивал. доставал поддон и менял шатунный вкладыш. при снятом поддоне насос снять можно. не обратил внимания на доступ к цепи, но должно быть без проблем.

Сообщение отредактировал KOSTA 745 - 15.11.2012, 21:04


Цитировать выделенный текст
overkat
сообщение 15.11.2012, 22:06
Сообщение №3


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 142
Регистрация: 23.11.2009
Из: Russia




Мотор подвешен на траверсе, Гбц упирается в моторный щит, поддон откручен, но вытащить его не могу. На е-23 насос немного другой, у него маслоприемник ближе к корпусу, поддон снимается легко. Это я проходил!!


Цитировать выделенный текст
lex@
сообщение 16.11.2012, 8:17
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2390
Регистрация: 25.10.2011
Из: Москва




Как то пытался такой фокус сделать, не вышло!
Надо коробку откручивать!


Цитировать выделенный текст
ШРМ
сообщение 16.11.2012, 12:52
Сообщение №5


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 589
Регистрация: 26.8.2008
Из: Санкт-Петербург




Было дело - открутил сам насос не снимая поддона или шестерню через образовавшуюся щель - уже не помню, но проблему решил именно так.


Цитировать выделенный текст
Acid_Project
сообщение 18.11.2012, 12:26
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1019
Регистрация: 13.5.2011
Из: Ухта




одну лапу домкратом поднимаешь - правую (вторую тоже открутить надо), поднимаешь сколько можно , только смотри чтоб нижний патрубок радиатора не сорвало. поддон падает на балку, ключом накидным или головкой не помню откручиваешь 3 гайки насоса, снимаешь цепь и он падает в поддон - и все вытаскиваешь поддон.

ставить так же . кладешь насос в поддон так что б поставить мог, кладешь поддон на балку, прикурчиваешь насос. и все (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)
все это проделывал с коробкой, и всем навесным , ниче не снимал. открутил только гайки крепления двигателя к подушкам

Сообщение отредактировал Acid_Project - 18.11.2012, 12:27


Цитировать выделенный текст
JII-OTbIu
сообщение 18.11.2012, 14:20
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1101
Регистрация: 26.4.2010
Из: Таганрог




можно и за коробку поддомкратить, предварительно открутив подушки двигателя. ставишь домкрат на доску закрывающую яму (желательно на две), прямо под середину коробки, на домкрат сверху дощечку толстенькую и маслаешь (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) мотор поднимается довольно высоко. я такое с М40 на Е30 проделывал, чтобы открутить поддоны, поменять поршни с шатунами. С М30 будет конечно потяжелее, но все же попробовать можно.

когда поднял мотор, я его закрепил тросами за лапы, вдев в них трубу и положив на стаканы, дабы подстраховаться. ну и чтоб усилие на коробку было меньше, опустил чуть домкрат.

Сообщение отредактировал JII-OTbIu - 18.11.2012, 14:20


Цитировать выделенный текст
overkat
сообщение 18.11.2012, 17:45
Сообщение №8


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 142
Регистрация: 23.11.2009
Из: Russia




Спасибо за участие и советы!! Снял-поставил вместе с поддоном.


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0290 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»