Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Возможно ли замена М20В20 Motronic на М20В20 jetronic???

TIO/IEHb
сообщение 4.3.2006, 17:38
Сообщение №1


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 407
Регистрация: 5.10.2005
Из: г. Москва, Проспект Мира




Тут предложили отличный мотор за хорошие деньги, но он jetron (84г.- это K-jetronic?) возможно ли его вкорячить вместо моего motrona? Какие меня ждут трудности, подводные камни, переделки???
Какое конструктивное (и вообще) различие у этих моторов (кроме трамблёра)?

--------------------

Цитировать выделенный текст
TIO/IEHb
сообщение 4.3.2006, 17:51
Сообщение №2


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 407
Регистрация: 5.10.2005
Из: г. Москва, Проспект Мира




может у кого есть книжка, где есть про снятие и установку М20 на Е-28???

--------------------

Цитировать выделенный текст
Scar
сообщение 4.3.2006, 18:01
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1513
Регистрация: 30.1.2004
Из: Москва




Вкрячить можно без проблем моторы различаются только навесным.
А снимать просто - откручивай все что мешается главное капот сразу сними.


Цитировать выделенный текст
g-1908
сообщение 4.3.2006, 19:55
Сообщение №4


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 1.10.2005
Из: Рязанская обл.




моторы идентичные. разный только впрыск. себе вообще заменил только впрыск систему (была K-Jet) оставив родной двигун. ничего подгонять и переделывать не пришлось. главное, чтобы к двигану прилагался полный состав новой впрысковой системы (коллектор, расходомер, мозги, проводка).
в литературе по снятию-установке сказано... короче всю навеску (провода, коробку, радиатор, насос ГУРа и т.п.) откручиваешь, подцепляешь двиган на траверсу, отворачиваешь подвески двигуна и "подайте двигатель вперед, приподнимите его, поверните переднюю часть влево и выньте из моторного отсека". смотри за развесовкой.

--------------------

Цитировать выделенный текст
TIO/IEHb
сообщение 6.3.2006, 23:45
Сообщение №5


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 407
Регистрация: 5.10.2005
Из: г. Москва, Проспект Мира




а можно поподробнее с заменой системы впрыска? какой резон? мож мне тоже поменять джетрон на мотрон?

--------------------

Цитировать выделенный текст
g-1908
сообщение 8.3.2006, 11:13
Сообщение №6


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 1.10.2005
Из: Рязанская обл.




в 84 году, помоему, уже не ставили K-jetronic (да и в 82 он был уже редкость). себе заменил лишь потому, что попался, во-первых, практически нахаляву, потом K-jetronic - это механика - намучался с ней, очень трудно поддается настройке и, соответственно, изнасилась она уже порядком, а зап части дорогие. так что скорее всего тебе повезет и будет у тебя LE-jetronic. на счет, если что, поставить матрону - это я не знаю. но вместо LE-jetronic матроник, думаю, ставить не стоит.

--------------------

Цитировать выделенный текст
TIO/IEHb
сообщение 9.3.2006, 9:44
Сообщение №7


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 407
Регистрация: 5.10.2005
Из: г. Москва, Проспект Мира




У этих двигателей разная проводка? её замена обязательна? можно поконкретней

"но вместо LE-jetronic матроник, думаю, ставить не стоит." - почему? разве матрон хуже?

--------------------

Цитировать выделенный текст
g-1908
сообщение 9.3.2006, 12:03
Сообщение №8


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 1.10.2005
Из: Рязанская обл.




система motronic является системой объединяющие электронные устройства смесеобразования и зажигания. в систему motronic могут быть включены различные системы впрыска, например, mono-jetronic, ke-jetronic, l-jetronic и т.д.
этим все и сказано. т.е. ставя матрону на джетрону у тебя просто может чего-либо не хватить. думаю и проводка по этой же причине разная. надо разбираться по месту или искать тех, кто этим занимался.

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0244 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»