EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Блокировка телефона е38, Требует код разблокировки |
24.3.2020, 16:10
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 24.3.2020 Из: Украина |
Доброго времени суток. Пытался найти в интернете решение данной проблемы, но во всех темах (которых к слову довольно мало) обсуждение касается более современных моделей трубки и кодами 00000 или 1234. Проблема в следующем. Имеется бмв е38 730 бензин 1995 г.в. В машине есть штатный телефон, который симку видит, но которыц заблокирован на пароль каким-то дятлом (наверное предыдущим владельцем) пароль 1234 не помогает. Пароли из 5 символов ввести нельзя (ограничение 4 цифры). Насколько я понимаю телефон ни симак, ни моторолер. На самом телефоне BMW. На обратной его стороне bmw made in Germany msn:910rvcc424 rev h: 02 bmw: 84.11 - 8376038 scn2426b.
Вопросов всего 2. 1. Существует ли какой-то универсальный код разблокировки? Или какая комбинация клавиш которая ему сделает что-то типа хард ресета? Внимание аккума из машины не помогало. 2. Пароль содержится в трубке или в самом телефоне? Если купить на разборке такую же трубу проблема пропадет или нет? Заранее спасибо за советы. Добавлено через 7 минут: Добавляю фото телефона. |
26.3.2020, 18:56
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11256 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
подберу код рано или поздно (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) будем думать что-то с электриками Все эти коды БМВ всегда запихивали в EEPROM 2402 или 93-й серии. Скорее всего в блоке в багажнике - трубку всегда старались сделать максимально небольшой, а микруха эта громоздкая. Читаются и перешиваются без проблем. Думаю, что код там лежит отдельным блоком в открытом виде если 2402, а в 93ХХ в HEX скорее всего. -------------------- |
12.5.2020, 17:47
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 24.3.2020 Из: Украина |
Ребят, чтоб не создавать новую тему еще такой вопрос. У машины лизнованные фары галогенки, но жизнью побитые, асфальтом отпескоструенные и светят хреново. Барыги предлагают отреставрированные наполированные фары, но ксенон. Вопрос собсна в чем: эти ксеноновые фары можно просто взять, подключить фишку и ездить? или надо перепрошивать БК, и кучу всякого гемороя?
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|