EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Доработка M70? |
7.8.2007, 9:27
Сообщение
№61
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 510 Регистрация: 2.8.2007 Из: Москва, СВАО |
bmwarrior, а ты думаешь ГТЦ очень понравится соседство с реально ГОРЯЧЕЙ приемной трубой выхлопа ? Да и не влезут турбины размером с Garrett GT30-32 если тормоза родные оставлять :-(, а микротурбинки ставить смысла не вижу.
-------------------- |
9.8.2007, 23:37
Сообщение
№62
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 2.8.2006 Из: Белгород |
признаю ошибку....
у меня тоже есть несколько фоток на эту тему.... это американец один мудрил....с коллекторами легко получилось...их просто он повернул верх ногами....и все... (IMG:http://ri.foto.radikal.ru/0708/0e/ca4dbc981fbb.jpg) (IMG:http://ri.foto.radikal.ru/0708/57/4bab17d28daa.jpg) (IMG:http://ri.foto.radikal.ru/0708/7c/5266ef9f280a.jpg) (IMG:http://ri.foto.radikal.ru/0708/b2/b92cdaa5c6a3.jpg) -------------------- |
10.8.2007, 9:15
Сообщение
№63
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 510 Регистрация: 2.8.2007 Из: Москва, СВАО |
Ну это ж фотки уважаемого сеньора с v12extreme, но я ещё раз говорю - нормальное турбование получится только с подрезом коллекторов впускных (причём достаточно сильным)
-------------------- |
6.9.2007, 10:52
Сообщение
№64
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1085 Регистрация: 28.3.2007 Из: москва |
А почему не рассматривается вариант с компрессором?
В крайнем случае можно подобрать отечественный аналог. Наверное! Мощность можно поднять на 25 %. У меня 535 М-30 тоже думал тюнингнуть , были предложения по компрессору за 4000$. Простота установки . Возможность отклюения , если что-нибудь сломается. Останавливает только то ,что движку уже 300000 как это на ресурсе отразится. -------------------- |
26.9.2007, 11:48
Сообщение
№65
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 510 Регистрация: 2.8.2007 Из: Москва, СВАО |
Я принципиально не занимаюсь компрессорными инсталляциями, из идеологических соображений. BMW должна быть турбированной ТОЧКА :-)
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд: И ещё подарочек владельцам М70 с новым впрыском (м1.7) - выкладываю описание где что находится в родной прошивке. Прошивку использовал 1 267 357 028, как одну из самых популярных на этом впрыске. Для использования необходимо скачать TunerPro с tunerpro.markmansur.com и архив с самой прошивкой+ описание для TunerPro где что лежит - http://user105.asprex.ru/bmwecu/bmw750e32m17.rar . Выглядит оно примерно так - http://user105.asprex.ru/tpro750.JPG . Можно крутить топливные карты, зажигание. Отсечку пока не доделал. И ещё возможно ошибся в формуле преобразования табличных значений из карты зажигания в реальные УОЗ (использовал такую (X - 20)* 0.776 ), пусть Paradox поправит, если знает (а он знать должен, раз чиптюнихом занимаеца). Это всё для 352 мотроника (последние 3 цифры на блоке). Попозже может сделаю то же самое и для старого впрыска (у меня такой машины просто нету). Добавлено спустя 1 день 18 часов 54 минуты 59 секунд: По просьбе araikа расколупал прошивки от 850Csi - http://user105.asprex.ru/bmwecu/850csie31m17.rar Единственная фишка - я не могу пока разобраться, как переводить значения таблицы в углы. По идее на БМВ работает следующая формула - (X - 20)* 0.698 , но что-то уж очень углы получаются огромные. Коэффициент 0.698 и -20 взяты не с потолка, они связаны с зубчатым шкивом для датчиков колена, а поскольку у М70 те же 60-2 зуба, как и у остальных БМВ, то формула должна работать по-идее. Возможно, я ещё раз подчеркиваю возможно, нужно делить ещё пополам всё что получилось, т.к. у нас V12. -------------------- |
4.10.2007, 13:30
Сообщение
№66
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 431 Регистрация: 17.6.2007 Из: ЗАМКАДье |
Цитата(RussianE39) Я принципиально не занимаюсь компрессорными инсталляциями, из идеологических соображений. BMW должна быть турбированной ТОЧКА :-)
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд: И ещё подарочек владельцам М70 с новым впрыском (м1.7) - выкладываю описание где что находится в родной прошивке. Прошивку использовал 1 267 357 028, как одну из самых популярных на этом впрыске. Для использования необходимо скачать TunerPro с tunerpro.markmansur.com и архив с самой прошивкой+ описание для TunerPro где что лежит - http://user105.asprex.ru/bmwecu/bmw750e32m17.rar . Выглядит оно примерно так - http://user105.asprex.ru/tpro750.JPG . Можно крутить топливные карты, зажигание. Отсечку пока не доделал. И ещё возможно ошибся в формуле преобразования табличных значений из карты зажигания в реальные УОЗ (использовал такую (X - 20)* 0.776 ), пусть Paradox поправит, если знает (а он знать должен, раз чиптюнихом занимаеца). Это всё для 352 мотроника (последние 3 цифры на блоке). Попозже может сделаю то же самое и для старого впрыска (у меня такой машины просто нету). Добавлено спустя 1 день 18 часов 54 минуты 59 секунд: По просьбе araikа расколупал прошивки от 850Csi - http://user105.asprex.ru/bmwecu/850csie31m17.rar Единственная фишка - я не могу пока разобраться, как переводить значения таблицы в углы. По идее на БМВ работает следующая формула - (X - 20)* 0.698 , но что-то уж очень углы получаются огромные. Коэффициент 0.698 и -20 взяты не с потолка, они связаны с зубчатым шкивом для датчиков колена, а поскольку у М70 те же 60-2 зуба, как и у остальных БМВ, то формула должна работать по-идее. Возможно, я ещё раз подчеркиваю возможно, нужно делить ещё пополам всё что получилось, т.к. у нас V12. зачем делить!? у нас две матрены и на каждую свой датчек коленвала |
5.10.2007, 3:49
Сообщение
№67
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 510 Регистрация: 2.8.2007 Из: Москва, СВАО |
Потому что если в лоб перевести значения из ячеек по формуле - углы получаются нереальными, типа 50 градусов опережения.
-------------------- |
23.8.2010, 16:19
Сообщение
№68
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 549 Регистрация: 13.9.2006 Из: Краснодарский край |
Ребят так чем дело закончилось ! Есть желание и деньги ! 300 кобыл на механике маловато ))))
-------------------- |
24.8.2010, 22:20
Сообщение
№69
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2109 Регистрация: 26.5.2004 Из: moscow |
Привет! )).. тут обсуждали то можно сказать самодельные пути решения вопросов..)) но если говоришь есть не только желание но ещё и деньги! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) то тебе сюда - http://www.mk-motorsport.de/performance/pe...7264&c0=bmw
там дальше думаю сам разберешься (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) -------------------- |
25.8.2010, 12:44
Сообщение
№70
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 549 Регистрация: 13.9.2006 Из: Краснодарский край |
Привет! )).. тут обсуждали то можно сказать самодельные пути решения вопросов..)) но если говоришь есть не только желание но ещё и деньги! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) то тебе сюда - http://www.mk-motorsport.de/performance/pe...7264&c0=bmw там дальше думаю сам разберешься (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) не...это черезчур )))))))))))) -------------------- |
25.8.2010, 23:53
Сообщение
№71
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата не...это черезчур )))))))))))) Не тактичный вопрос: А не через чур сколько ?? К какому бюджету есть готовность ??? -------------------- |
25.8.2010, 23:58
Сообщение
№72
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2109 Регистрация: 26.5.2004 Из: moscow |
так ты чего хочешь то ? надуть мотор или сделать атмосферник поинтереснее чем сейчас ? .. опять же какой бюджет ? какие задачи ?
-------------------- |
26.8.2010, 14:55
Сообщение
№73
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 549 Регистрация: 13.9.2006 Из: Краснодарский край |
так ты чего хочешь то ? надуть мотор или сделать атмосферник поинтереснее чем сейчас ? .. опять же какой бюджет ? какие задачи ? Условие ехать не дальше чем Москва Украина. Бюджет 300 000 - 500 000 наших максимум ....хочется выйти на 4 секунды до 100... и не потерять максимальной скорости ..))) -------------------- |
26.8.2010, 23:44
Сообщение
№74
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Из 5 секунд до сотни ты сможешь выехать только с наддувом. Думаю из атмосферного м70 не получиться вытащить достаточное кол-во сил.
А надувание м70 это довольно не простая операция на территории России. Впрочем есть конторы в Москве кто за это возьмется... -------------------- |
27.8.2010, 4:59
Сообщение
№75
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2109 Регистрация: 26.5.2004 Из: moscow |
мдя... маловат бюджет для такого проекта... 4 секунды для 1800 кг качественного немецкого железа...это только надувать... коней до 800 минимум...+\ - ..
-------------------- |
27.8.2010, 7:31
Сообщение
№76
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 549 Регистрация: 13.9.2006 Из: Краснодарский край |
Адреса и телефоны ! Ребята мне нужны они ! ))))) Пообщаемся посмотрим, приценимся....а вось что нить и срастется....
-------------------- |
27.8.2010, 10:10
Сообщение
№77
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата Адреса и телефоны См ЛС. Кстати мы из Москвы. Далековато ехать придется если что )) -------------------- |
28.8.2010, 6:43
Сообщение
№78
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2091 Регистрация: 19.1.2007 Из: Ангарск 89500707750 |
многа неруских букав и фотов нормального качества
http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.ph...sc&start=19 |
28.8.2010, 10:40
Сообщение
№79
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
коней до 800 минимум...+\ - ... Костя, с такими силами ей бы еще зацеп поймать - тогда возможно и выедет из 4х сек. |
30.8.2010, 14:06
Сообщение
№80
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 549 Регистрация: 13.9.2006 Из: Краснодарский край |
многа неруских букав и фотов нормального качества http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.ph...sc&start=19 а на каком там языке ??? разобрать не могу...... Добавлено через 5 минут: См ЛС. Кстати мы из Москвы. Далековато ехать придется если что )) рассчитайте мне пожалуйста стоимость и время работ ? погрешность в 100 т. рублей и неделю допускается.)))) Хотя бы примерно ! -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|