EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Дымит е39 м52 двигатель |
15.4.2024, 10:49
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 15.4.2024 Из: Алтайский край город Бийск |
Здравствуйте ребят подскажите может кто сталкивался недавно приобрёл е39 прошлый хозяин сразу сказал что она ест масло,на холодную дыма нет а когда рабочая температура то дымит в нагрузку минут несколько потом дыма нет квкг снимал диафрагма целая промыл продул не чего не изменилось,патрубок с крышки клапанов был порван поменял и всё так же,слив тоже не забит,открываю заливную крышку глохнет и присасывает крышку.
Сообщение отредактировал Виталий22rus - 15.4.2024, 10:52 |
15.4.2024, 11:47
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11455 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Когда покупаем б/у автомобиль, первым делом мы проверяем компрессию.
Маленькая - хана кольцам или выработка котлов до яйца. Большая - масло хреначит. И в том и другом случае будет дымить. Что с компрессией? PS^ Если масло горит только на холодную и перестаёт по мере нагрева двигателя, значит, при нагреве, когда предметы расширяются и зазоры уменьшаются... Ход мысли понятен? -------------------- |
15.4.2024, 12:04
Сообщение
№3
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 15.4.2024 Из: Алтайский край город Бийск |
Здравствуйте ребят подскажите может кто сталкивался недавно приобрёл е39 прошлый хозяин сразу сказал что она ест масло,на холодную дыма нет а когда рабочая температура то дымит в нагрузку минут несколько потом дыма нет квкг снимал диафрагма целая промыл продул не чего не изменилось,патрубок с крышки клапанов был порван поменял и всё так же,слив тоже не забит,открываю заливную крышку глохнет и присасывает крышку. Компрессию не мерил на холодную дыма нет на прогретом в подъём дымит или больше 3 т.оборотов потом перестаёт снимал патрубок воздушный дроссель в масле. |
15.4.2024, 12:52
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 6544 Регистрация: 21.8.2007 Из: Питер, Рыбацкое. |
Правды ради, Е39, тем более, дорестайл, это в 99% случаев ушатанные дрова.
Масло в мотор может гнать откуда угодно. Для начала, как уже сказали, замерить компрессию. Скорее всего, там уже и кольца и маслосъёмные колпачка кончились. |
15.4.2024, 22:22
Сообщение
№5
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11455 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Компрессию не мерил Очень зря. Когда БМВ продают по цене дешевле жигулей, то машина всегда в таком состоянии, что привести её в порядок уже невозможно. Если человек не готов вкладывать в машину порядка 30-100 тысяч в МЕСЯЦ, он не покупает б/у БМВ. Е39, тем более, дорестайл, это в 99% случаев ушатанные дрова. +10000000 И восстановить их не представляется возможным даже за большие деньги. Они реально сыплются как ....... и почти каждый день новая проблема. Только подумаешь - ну вот всё починил, двигло новое поставил, даже все кнопочки работают... и на след день коробка падает в аварию. И опять расходов на сотни тысяч... -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|