EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Поиск скрипа на машине Otis, не надо искать что скрипит |
27.1.2009, 14:24
Сообщение
№61
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 799 Регистрация: 6.11.2007 Из: Новосибирск |
просто он был облезлый и ржавый , а так получился красивый и блястящий
|
11.3.2009, 11:24
Сообщение
№62
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2756 Регистрация: 4.10.2008 Из: Эстония,НАРВА |
да ребята респект и уважуха!!!! у меня тока в ме4тах сделать такое, а фотоот4ёта по передней подвески нет?
Добавлено через 13 часов: игуана, а как гумики из балки вынимали без сердцевины? |
11.3.2009, 14:21
Сообщение
№63
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 799 Регистрация: 6.11.2007 Из: Новосибирск |
Не вынимал я с сердцевиной это сами гумики вылазили поотдельность (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/haha.gif)
А отчет по предней подвески не делали потому что там работы на час с заменой всех запчастей, а если фотать то на три (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/tease.gif) |
11.3.2009, 19:15
Сообщение
№64
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2756 Регистрация: 4.10.2008 Из: Эстония,НАРВА |
не я понял, 4то гумики сами развалились, а про то как оставшуюся резинку из уха балки вытащить?
и ещё когда переднюю подвеску делали, как с развалом справились? и надо ли делать развал после замены ры4агов, если при этом не трогать рулевые? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) ещё раз просмотрел ващу работу, аж застрелится от завести хо4ется (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/blush.gif) |
23.11.2009, 19:59
Сообщение
№65
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 86 Регистрация: 22.4.2009 Из: Nasha Russia 56-93 RUS |
Доброго времени суток. в начале темы прозвучало "колёса домиком". Это когда ест резину на задней оси с внутренний стороны? Если так, то у меня такая беда (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Хотелось бы исправить это, от сюда вопрос...Из перечисленного выше, списка, купленных запчастей, что нужно приобрести и примерную стоимость сего, приобретения для устранения этого недуга.
Сообщение отредактировал Pavel1125 - 23.11.2009, 20:01 |
24.11.2009, 7:07
Сообщение
№66
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 799 Регистрация: 6.11.2007 Из: Новосибирск |
приобретения для устранения этого недуга. разбираеш и диагностируеш по хорошему надо менять все сайленты представь когда их последний раз меняли, за столько лет они реально устали. |
24.11.2009, 14:30
Сообщение
№67
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 646 Регистрация: 8.10.2007 Из: Новосибирск |
вариантов устранения "недуга" несколько... в данной теме описан самый действенный...
покупать нужно: стойки, пружины, (опоры, пыльники) гумики, сайленты в рычаги. цена зависит от того где и каких фирм брать... если бюджетно, можно и в 10ку утолкаться... если качественно то 16-20... это без учета работы при условии что менять самому. но мой совет если уж лезть так глубоко (замена гумиков и сайлентов) то тогда менять все что там можно поменять дабы дважды не лазить... естественно менять не бездумно а диагностируя детали по мере их отделения от авто)))) каждый решает сам. -------------------- |
25.11.2009, 10:09
Сообщение
№68
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 340 Регистрация: 3.3.2009 |
otis, по прошествии времени, опиши, пожалуйста, ощущения от подобного ремонта.
Сколько проехал? Оправдались ли надежды? Как ведет себя машина? |
25.11.2009, 12:31
Сообщение
№69
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 646 Регистрация: 8.10.2007 Из: Новосибирск |
по прошествии времени, опиши, пожалуйста, ощущения от подобного ремонта. удовлетворение. больше сказать особо нечего))) на самом деле вопросов к работе подвески за это время не возникало ни каких... летом, и по трассе походил и в городском режиме... так что доволен. есть конечно притензии к авто но по другим параметрам)))) (чуть ниже в форуме есть тема о её нынешнем состоянии) сколько проехал? не замерял, если честно, ну примерно около 7-10 т. км. за это время даже не вспоминал о подвеске...но стала машина более жеще по отношению к тому что было... в поворотах начинаю жалеть о том что боковая подержка у штатных сидений не так сильно развита)))) о надеждах..... я раньше писал что не жалею ни одного потраченного рубля на этот ремонт... готов подтвердить это снова. просто теперь я уверен в том что "это" работает. будут вопросы... готов ответить. -------------------- |
25.11.2009, 19:39
Сообщение
№70
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 86 Регистрация: 22.4.2009 Из: Nasha Russia 56-93 RUS |
вариантов устранения "недуга" несколько... в данной теме описан самый действенный... покупать нужно: стойки, пружины, (опоры, пыльники) гумики, сайленты в рычаги. цена зависит от того где и каких фирм брать... если бюджетно, можно и в 10ку утолкаться... если качественно то 16-20... это без учета работы при условии что менять самому. но мой совет если уж лезть так глубоко (замена гумиков и сайлентов) то тогда менять все что там можно поменять дабы дважды не лазить... естественно менять не бездумно а диагностируя детали по мере их отделения от авто)))) каждый решает сам. 30т. назад, прежним хозяином менялись задние стойки и пружины Бельштайн, может они ещё не устали? Если подкупить яйца (или кости как-то так) и салейнты сложно ли их менять? Недавно уже мной заменялась верхняя правая опора задней стойки. Может нужно сделать сход-развал на машине? Но я так понял трудно это сделать, мажуться что нет программы на стенд на такой древний машин, как мой! Можно ли его сделать без компа, а по старинке, как на наших ТАЗах? Что посоветуете? Или тут, нужно менять запчасти и сход-развал не поможет? Что ушатывается пока не устраню эту неисправность? До лета так до ездить можно или лучше срочно чинить? |
25.11.2009, 22:14
Сообщение
№71
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 799 Регистрация: 6.11.2007 Из: Новосибирск |
Знакомые в магазине говорят что задние стойки по нашим дорогам ходят не больше двух лет.
Сход-развал на задние колеса делать оч сложно, и если на сто это делали то больше не будут или цена будет праздничная. Колеса домиком можно еще выправить если поставить пружины задние от Е39 они длинее и более жесткие, рычаги вытягиваются в низ и колеса сходятся.(дешевый проставки) Задние Яйца (или кости) определить легко, первое они болтаются от руки на шарах, и когда съезжаеш с паребрика или лежачего полицейского то машина глубоко просаживается. а в принципе если резину не жрет то до лета легко до ездиет. |
30.11.2009, 17:02
Сообщение
№72
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 86 Регистрация: 22.4.2009 Из: Nasha Russia 56-93 RUS |
Знакомые в магазине говорят что задние стойки по нашим дорогам ходят не больше двух лет. Сход-развал на задние колеса делать оч сложно, и если на сто это делали то больше не будут или цена будет праздничная. Колеса домиком можно еще выправить если поставить пружины задние от Е39 они длинее и более жесткие, рычаги вытягиваются в низ и колеса сходятся.(дешевый проставки) Задние Яйца (или кости) определить легко, первое они болтаются от руки на шарах, и когда съезжаеш с паребрика или лежачего полицейского то машина глубоко просаживается. а в принципе если резину не жрет то до лета легко до ездиет. При правильно отрепетированной подвеске, резина должна равномерно, по всей ширине стираться на Е-34 как спереди так и с сзади? |
22.1.2014, 18:06
Сообщение
№73
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 198 Регистрация: 23.2.2009 Из: Екатеринбург |
всем привет, воспользовался поиском, но точного ответа не нашёл. Помогите пожалуйста с задней подвеской.
Вопрос такой, почему задние колеса стоят прямо, а не домиком. Вторая проблема прогрессирует с каждым годом, теже задние колеса смотрят вправо, если в прошлые года были в допусках, то в этом году в красном секторе уже. Из поменянных деталей: стойки, опоры, гумми, яйца. Резину не жрёт нигде, но уже начинает чувствоваться что задница стремится обогнать в повороте на право |
страниц: 4
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|