EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Бмв m51, Большой оборот двигателя и расход топливо |
24.1.2018, 10:22
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 24.1.2018 Из: Казахстан |
Здраствуйте. У меня бмв е 39 м51 1997 года. На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается. Расход топливо примерно 25-30 литров на 100 км. Помогите пожалуйста разобраться.
|
24.1.2018, 20:16
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 365 Регистрация: 24.4.2014 Из: Караганда |
На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается скриншот с диагностики( нормальной) на всеобщее обозрение. Расход топливо примерно 25-30 литров на 100 км. вполне возможно,шо п..жь- калибровка в БК.Замерь дедовским способом-полный бак,одометр на ноль и до следующей заправки через 100км
|
25.1.2018, 18:14
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Здраствуйте. У меня бмв е 39 м51 1997 года. На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается. Расход топливо примерно 25-30 литров на 100 км. Помогите пожалуйста разобраться. Датчик ож живой там? |
1.2.2018, 9:28
Сообщение
№4
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 24.1.2018 Из: Казахстан |
Датчик ож живой там? На холодную 700 через пару минут после пуска двигателя обороты держит 1100 оборотов и не спускается Если считать с лобовой стороны то 2 датчик ОЖ отсоединил и движка работает в 700 оборотов но не показывает стрелка темпа. а если подсоединит то обратно на 1200 оборотов и стрелка темп. показывает. И там еще один 3 датчик весит весит с проводом просто на вид такой же но штекер кажись другой. |
1.2.2018, 10:26
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Если считать с лобовой стороны то 2 датчик ОЖ отсоединил и движка работает в 700 оборотов но не показывает стрелка темпа. а если подсоединит то обратно на 1200 оборотов и стрелка темп. показывает. А у того датчика,куда ты втыкал/вынимал фишку,2 контакта или 1? У датчика т-ры,который на приборку,обычно 1 контакт,а который идёт на мозги - 2 контакта.Но возможно у е39 общий датчик температуры - и на приборку и на мозги,хз,это у земляка в лс спроси,у него е39 тдс был,ник его Nevermind
|
2.2.2018, 16:12
Сообщение
№6
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 24.1.2018 Из: Казахстан |
скриншот с диагностики( нормальной) на всеобщее обозрение. вполне возможно,шо п..жь- калибровка в БК.Замерь дедовским способом-полный бак,одометр на ноль и до следующей заправки через 100км Ок, отсоединил датчик ож расход упал на 16 литров пока так езжу, но температура воды не показывает и датчик ож у меня 4 ех контактны, по-моему датчик у меня общи. |
3.2.2018, 19:34
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
На всякий
|
9.2.2018, 18:20
Сообщение
№8
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 24.1.2018 Из: Казахстан |
На всякий На втором и на третьем у меня датчики. На 1 и 4 заглушки. И еще 1 датчик просто весит. Тот датчик которы стоит на картинке именно если ее отключаю оборот падает в норму если подключаю оборот 1100. |
12.2.2018, 16:55
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
На втором и на третьем у меня датчики. На 1 и 4 заглушки. У моей е34 все 3 датчика температуры,то ли с завода так,то ли предхоз зачем то сместил "на шаг" влево,поэтому 1-й - дтож на приборку,2-й - дтож на мозги,3-й - дтож включения вентилятора кондиционера,а в 4-ю вкручен сгон,соединённый шлангом с электроподогревателем антифриза(может из-за этого и смещено),а по правильному заглушка должна быть 1-я,потому как там как раз вкручен датчик на электровакуумный клапан закрытия/открытия жалюзей,у меня с завода жалюзей нет) Сдаётся мне,что у тебя та 4-х контактная фишка,которая на приборку и видимо ещё на DDE,воткнута не в тот датчик температуры,вот отсюда и подскок оборотов,потому как у датчиков сопротивление немного разные)Ниже фото,где должны быть датчики или заглушки,если нет некоторых опций в машине,типа,жалюзей или кондиционера,а то и обоих опций) |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|