EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Поставить М50В25 в Е32 |
10.1.2012, 11:56
Сообщение
№1
|
|
Авторитет Сообщений: 972 Регистрация: 5.4.2006 Из: Саратов |
Где-то на просторах инета встречал такой инсталл. у кого ссылка есть, поделитесь пожалуйста.
-------------------- |
11.1.2012, 18:37
Сообщение
№2
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 880 Регистрация: 13.12.2008 Из: Чебоксары |
Где-то на просторах инета встречал такой инсталл. у кого ссылка есть, поделитесь пожалуйста. У меня такой мотор стоит с поршневой и коленом от М54, теперь уже и с ваносом и на механике. Четвертый год, полет нормальный. А тебе какая ссылка нужна?Вот фото На фото еще безваносный. (IMG:http://s018.radikal.ru/i500/1201/c2/1063d1003029t.jpg) |
11.1.2012, 21:18
Сообщение
№3
|
|
Авторитет Сообщений: 972 Регистрация: 5.4.2006 Из: Саратов |
да мне не просто фото надо, там поподробнее прочитать хотел, про нюансы установки. а оказывается он на форуме есть )))))
просто мысля посетила: кузов мне больше 32 нравится, а вот мотор больше м50. м60 конечно еще лучше, но он посложнее малость))) а есть где-нибудь твоя тема о процессе инсталяции? по докам как оформил? просто интересно всё ))) -------------------- |
12.1.2012, 19:43
Сообщение
№4
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 880 Регистрация: 13.12.2008 Из: Чебоксары |
да мне не просто фото надо, там поподробнее прочитать хотел, про нюансы установки. а оказывается он на форуме есть ))))) просто мысля посетила: кузов мне больше 32 нравится, а вот мотор больше м50. м60 конечно еще лучше, но он посложнее малость))) а есть где-нибудь твоя тема о процессе инсталяции? по докам как оформил? просто интересно всё ))) Все гораздо проще чем тебе кажется, ничего особо сложного нет, отдельной темы нет, взял донора 525 и начал переставлять все подряд, машины практически идентичны, двигатель с коробкой встает как положено, траверса коробки тоже встает на одно из нескольких отверстий, кулиса коробки тоже от 525, сложностей несколько но решаются, немного нужно доработать штаны от М50, они упираются в задний подрамник, он немного другой формы, изготовил кондуктор, прикрутил к нему штаны, выпилил кусок трубы, и из нескольких сегментов трубы изготовил и посадил на прихватки этот участок, потом свозил к сварщику и он заварил аргоном. Второе это кардан, но у меня машина лонговая, может на простую подойдет от семерки с механикой, я обрезал в токарном станке, и варил. Ну и кронштейны в моторном отсеке лишние срезал, новые от 525 поставил.По документам оформлял в гаи, у меня была 750, поэтому пришлось заморочиться чтобы убавить лошади.Если ставить вместо М30, то там 188л.с, может и не стоит на М50 192л.с.Фото может какие и остались посмотреть нужно.Но полностью все не фоткал. |
28.3.2012, 17:36
Сообщение
№5
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 17 Регистрация: 22.1.2012 Из: Московская область Воскресенск |
Как получилось срезать лошади в гаи??? Сколько денег отдал за подобное действие? Опиши подробно как всё оформлял!
|
29.3.2012, 8:20
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
Береш документы на двигатель, и официально переоформляеш)))))))))))))
|
29.3.2012, 10:01
Сообщение
№7
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 17 Регистрация: 22.1.2012 Из: Московская область Воскресенск |
Так не получается сделать! На повышение мощности пожалуйста,а на снижение-идите на...(так во мрэо мне сказали)
|
12.11.2012, 17:04
Сообщение
№8
|
|
Авторитет Сообщений: 972 Регистрация: 5.4.2006 Из: Саратов |
Так не получается сделать! На повышение мощности пожалуйста,а на снижение-идите на...(так во мрэо мне сказали) попроси их выдать отказ в письменном виде, чтоб сподручнее было его нести в прокуратуру )) так им и скажи ))) -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|