Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Ряд вопросов по 535 Е39

страниц: 2 V 
FACELESS
сообщение 1.2.2007, 22:52
Сообщение №21


Гордость Клуба
Иконка группы

Партнер Клуба
Сообщений: 1354
Регистрация: 14.9.2006
Из: Москва, Новогиреево




Цитата(bmw728)
Цитата(lns)
ставь обязательно! я забил и вот результат почти угробил тормозной диск слева, изнутри как будто плугом прошлись!

Походу, говорим о разных частях пыльника: в Е38 он там типа один, но из двух фрагментов ... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ohmy.gif)
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=42700179
№3 состоит из двух частей - отвалились те, что прикрывают "стык" ступицы и самой стойки, на рисунке этот фрагмент, типа консервной банки с крепежём, к основной части, из десятка мелких клёпок. 8) .

Если действительно отвалилась эта часть, то без нее жить можно...
А что, она разве не стальная... можно же приварить.

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 1.2.2007, 22:59
Сообщение №22


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Она не толще консервной банки - страшный косяк..убил бы того, кто этот узел сконструировал.. 8) Халтурщики... 8)
На Е32 такого в помине небыло и ступица ходила по 500-600 тыщ...
Ноу проблем...Думаю моя машина переживёт без этого металлолома... :lol:
А чтобы достать эту погремушку пришлось снимать тормозной диск :shock: , по другому никак, причём чтобы снять её не разрывая - нужно демонтировать ступицу... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ohmy.gif) Я поступил проще - просто разорвал эту херь и выбросил. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
WhiteSnow
сообщение 2.2.2007, 10:54
Сообщение №23


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 420
Регистрация: 1.6.2006
Из: Москва




Цитата(FACELESS)
Цитата(WhiteSnow)
пасиб гусары убедили!!
я просто понять не могу за что 4600 !!!!!
что там так архи геморно их сменить ?

Если по технологии (как описано в TIS), то действительно сложно... чуть ли не половину подвески разобрать, но... наверняка есть обходные пути!



а я в тисе не нашёл руководство по замене может я не там искал? как попасть на это руководство?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Yuri
сообщение 2.2.2007, 17:08
Сообщение №24


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 319
Регистрация: 2.2.2007




Фары давно покупал, если нет то едь в магазин и пускай меняют на хорошие или бабки гонят!
Ремень свистит, подтяни и побрызгивай на него периодически WD-40 жидкий ключ

--------------------

Цитировать выделенный текст
FACELESS
сообщение 3.2.2007, 21:41
Сообщение №25


Гордость Клуба
Иконка группы

Партнер Клуба
Сообщений: 1354
Регистрация: 14.9.2006
Из: Москва, Новогиреево




Цитата(WhiteSnow)
Цитата(FACELESS)
Цитата(WhiteSnow)
пасиб гусары убедили!!
я просто понять не могу за что 4600 !!!!!
что там так архи геморно их сменить ?

Если по технологии (как описано в TIS), то действительно сложно... чуть ли не половину подвески разобрать, но... наверняка есть обходные пути!



а я в тисе не нашёл руководство по замене может я не там искал? как попасть на это руководство?

Не совсем руководство по замене, но... посмотри раздел: "передний мост" - "замена поворотной опоры", "замена подшипников ступицы переднего колеса".

--------------------

Цитировать выделенный текст
FACELESS
сообщение 3.2.2007, 21:45
Сообщение №26


Гордость Клуба
Иконка группы

Партнер Клуба
Сообщений: 1354
Регистрация: 14.9.2006
Из: Москва, Новогиреево




Цитата(bmw728)
Она не толще консервной банки - страшный косяк..убил бы того, кто этот узел сконструировал.. 8) Халтурщики... 8)
На Е32 такого в помине небыло и ступица ходила по 500-600 тыщ...
Ноу проблем...Думаю моя машина переживёт без этого металлолома... :lol:
А чтобы достать эту погремушку пришлось снимать тормозной диск :shock: , по другому никак, причём чтобы снять её не разрывая - нужно демонтировать ступицу... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ohmy.gif) Я поступил проще - просто разорвал эту херь и выбросил. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)


На Е39 совершенно другая конструкция ступицы (неразборный узел с цапфой), снимать и ставить можно многократно... есть подозрение, что и щитки на ней не такие, как на Е38.

--------------------

Цитировать выделенный текст
FACELESS
сообщение 3.2.2007, 21:52
Сообщение №27


Гордость Клуба
Иконка группы

Партнер Клуба
Сообщений: 1354
Регистрация: 14.9.2006
Из: Москва, Новогиреево




Цитата(Yuri)
Фары давно покупал, если нет то едь в магазин и пускай меняют на хорошие или бабки гонят!
Ремень свистит, подтяни и побрызгивай на него периодически WD-40 жидкий ключ

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Совершенно верно! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) А еще надо периодически смазывать тормозные диски и колодки ЛИТОЛом, добавлять в бак дистиллированную воду, а подшипники набивать "холодной сваркой"! :shock: :shock: :shock: :shock:

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 3.2.2007, 22:45
Сообщение №28


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




HG5505 Hi-Gear BELT DRESSING
КОНДИЦИОНЕР И НАТЯЖИТЕЛЬ приводных ремней Hi-Gear
(Золотая серия «Gold formula»)
Мгновенно прекращает визг и прокручивание приводных ремней генератора, кондиционера, усилителя руля. Периодическое использование продлевает срок службы ремней в 1,5-2 раза. Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания. Уменьшает шум при работе двигателя. Предназначен для клиновидных и серпантинных ремней. Особенно эффективен для устранения проскальзывания старых ремней, когда нет возможности их замены или натяжки.

http://www.agah.ru/hgearsmaz.php

--------------------

Цитировать выделенный текст
FACELESS
сообщение 3.2.2007, 23:10
Сообщение №29


Гордость Клуба
Иконка группы

Партнер Клуба
Сообщений: 1354
Регистрация: 14.9.2006
Из: Москва, Новогиреево




Цитата(bmw728)
HG5505 Hi-Gear BELT DRESSING
КОНДИЦИОНЕР И НАТЯЖИТЕЛЬ приводных ремней Hi-Gear
(Золотая серия «Gold formula»)
Мгновенно прекращает визг и прокручивание приводных ремней генератора, кондиционера, усилителя руля. Периодическое использование продлевает срок службы ремней в 1,5-2 раза. Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания. Уменьшает шум при работе двигателя. Предназначен для клиновидных и серпантинных ремней. Особенно эффективен для устранения проскальзывания старых ремней, когда нет возможности их замены или натяжки.

http://www.agah.ru/hgearsmaz.php

Знаю такой, вожу с собой в дорожной "аптечке"... отличная вещь, когда нет возможности поменять ремень!

--------------------

Цитировать выделенный текст
Кутузофф
сообщение 5.2.2007, 0:54
Сообщение №30


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 4068
Регистрация: 13.3.2004
Из: Москва




Из собственного опыта - езда без пыльников - быстрый износ тормозных дисков. Особенно сзади....

--------------------

Цитировать выделенный текст

страниц: 2 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0340 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»