Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Подключение вакуумных трубок на М51

Sash_Ok
сообщение 5.5.2009, 22:45
Сообщение №1


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 22.4.2009
Из: Тюмень




Кто знает, подскажите, откуда и куда должны идти вакуумные трубки.
На трубе между усилителем тормозов и вакуумным насосом три пустых соска, на впускном коллекторе один, на клапане ЕГР (если не ошибаюсь, который на трубе между интеркулером и впускным коллектором) один. Итого пять.
Трубок три. Одна с салона(торчит из моторной перегородки) должна вроде бы подключаться к впускному коллектору, и две на эл магнитном клапане который имеет отношение к системе рециркуляции ОГ. Остается два пустых соска на вакуумной трубке что к ним должно подключаться?

И еще. на жгуте проводки обнаружил незадействованный разъем под какойто датчик. Разъем аккуратно притянут пластиковым галстуком, провода белосиний и белокоричневый. См фото.
(IMG:http://i066.radikal.ru/0905/08/05a364c8134dt.jpg)
че за фигня, чего не хватает? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/help.gif)

машина 525тдс, март 93


Цитировать выделенный текст
Fockewulf
сообщение 5.5.2009, 22:57
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2785
Регистрация: 23.3.2009




Цитата(Sash_Ok @ 6.5.2009, 1:45) *
На трубе между усилителем тормозов и вакуумным насосом три пустых соска

У меня нет жалюзей и задействован 1 сосок..
Цитата
на впускном коллекторе один

Оттуда идет шланг на датчик давления турбины..(стоит около бачка Гура)
Цитата
на клапане ЕГР (если не ошибаюсь, который на трубе между интеркулером и впускным коллектором) один.

Вот тот сосок у меня 1 который задействован через электроклапан подключен к ЕГР
Цитата
Трубок три. Одна с салона(торчит из моторной перегородки) должна вроде бы подключаться к впускному коллектору, и две на эл магнитном клапане который имеет отношение к системе рециркуляции ОГ. Остается два пустых соска на вакуумной трубке что к ним должно подключаться?

по салону ничего не знаю.....
Если нет жалюзей то 2 пустых соска так и остаются. у меня так.
Цитата
И еще. на жгуте проводки обнаружил незадействованный разъем под какойто датчик. Разъем аккуратно притянут пластиковым галстуком, провода белосиний и белокоричневый. См фото.
(IMG:http://i066.radikal.ru/0905/08/05a364c8134dt.jpg)
че за фигня, чего не хватает? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/help.gif)

У меня также один разъём не задействован,,, прикручен хомутом заводским.. Я сам незнаю для чего он...(такой же как на ЕГР) у меня там даже бирки есть на разъёме ЕГР - EGR... завтра посмотрю какая на неиспользуемом...надпись


Цитировать выделенный текст
Sash_Ok
сообщение 5.5.2009, 23:17
Сообщение №3


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 22.4.2009
Из: Тюмень




Хм... Оперативно... Спасибо!
А что за жалюзи?


Цитировать выделенный текст
Fockewulf
сообщение 5.5.2009, 23:21
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2785
Регистрация: 23.3.2009




Да жалюзи перед радиатором ,,, ( для холодных регионов),,, открываются и закрываются посредством ваккума.. в зависимости от окр..температуры...


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 6.5.2009, 0:37
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Цитата(Sash_Ok @ " post=) *
На трубе между усилителем тормозов и вакуумным насосом три пустых соска

От одного идёт в салон на датчики температуры в салоне торчит из моторной перегородки.
От второго идёт на управление клапаном EGR.
Третий у меня не используется - заглушка стоит как на шестои форсунке.
Из впускного коллектора шланг идёт на датчик давления наддува,стоит возле бачка гидроусилителя.
От фишки управления клапаном EGR шланг идёт на сам клапан на патрубке впускного коллектора.

Добавлено через 8 минут:

В руках держиш на фото либо фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости в головке, либо с датчика температуры наддувного воздуха во впускном коллекторе.

Добавлено через 2 минут:

На одном датчике один контакт, на другом два ,кажется так.


Цитировать выделенный текст
Sash_Ok
сообщение 6.5.2009, 6:21
Сообщение №6


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 22.4.2009
Из: Тюмень




(IMG:http://i011.radikal.ru/0905/6f/34194f1385b7t.jpg)
номер один идет на клапан ЕГР, номер два на трубку?
как выглядит датчик давления наддува? где должен находиться?

"В руках держиш на фото либо фишку с датчика температуры охлаждающей жидкости в головке, либо с датчика температуры наддувного воздуха во впускном коллекторе. "

На все датчики разъемов хватает. Или вместо болта еще один должен быть?
(IMG:http://s42.radikal.ru/i096/0905/af/27e331857219t.jpg)


Цитировать выделенный текст
SereГа
сообщение 6.5.2009, 7:02
Сообщение №7


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 13.12.2007
Из: Украина




Цитата(Sash_Ok @ " post=) *
На все датчики разъемов хватает. Или вместо болта еще один должен быть?

С низу впускного коллектора в районе первого цилиндра есть еще один датчик

--------------------

Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 6.5.2009, 14:17
Сообщение №8


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




номер один идет на клапан ЕГР, номер два на трубку? Пойду посмотрю ,вечером отпишусь,чтоб не соврать.
как выглядит датчик давления наддува? где должен находиться? Смотри фото,кружком обозначен датчик давления наддува,стрелкой - датчик температуры наддувного воздуха (снизу коллектора).
На все датчики разъемов хватает. Или вместо болта еще один должен быть? У меня тоже болт стоит,справа от болта один из двух датчиков температуры охлаждающей жидкости.[attachment=22313:BMW.JPG]

Добавлено через 2 часов:

Впускной коллектор снизу[attachment=22319:1.JPG]
Вакуумные шланги[attachment=22321:2.JPG][attachment=22322:3.JPG][attachment=22323:4.JPG]
Фишки,они разные,с одним контактом - на датчик температуры охлаждающей жидкости в головке блока,с двумя контактами - на датчик температуры наддувного воздуха в коллекторе снизу[attachment=22327:5.JPG]

Добавлено через 2 минут:

Датчик давления наддувного воздуха[attachment=22330:3.JPG]


Цитировать выделенный текст
Sash_Ok
сообщение 7.5.2009, 6:55
Сообщение №9


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 22.4.2009
Из: Тюмень




С трубками все понятно, датчик давления нашел. Спасибо! На датчик температуры входящего воздуха тоже есть разъем. Говорю же этот лишний какой-то. Если у кого есть элсхема моторной косы дайте пожалуйста, а то у меня только схема преднакала. Да и по пустой фишке под датчик вопрос скорее для общего развития, т-к машина работала и без него. Сейчас назрел другой вопрос, но это уже в другой теме.

Всем спасибо


Цитировать выделенный текст
Fockewulf
сообщение 7.5.2009, 10:21
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2785
Регистрация: 23.3.2009




Цитата(Sash_Ok @ 7.5.2009, 9:55) *
С трубками все понятно, датчик давления нашел. Спасибо! На датчик температуры входящего воздуха тоже есть разъем. Говорю же этот лишний какой-то. Если у кого есть элсхема моторной косы дайте пожалуйста, а то у меня только схема преднакала. Да и по пустой фишке под датчик вопрос скорее для общего развития, т-к машина работала и без него. Сейчас назрел другой вопрос, но это уже в другой теме.

Всем спасибо

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) У меня тоже лишний есть,,,, аккуратно хомутом прикреплен и не используется....Хотелось бы узнать для чего он....


Цитировать выделенный текст
SereГа
сообщение 9.5.2009, 14:12
Сообщение №11


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 13.12.2007
Из: Украина




Цитата(Fockewulf @ 7.5.2009, 10:21) *
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) У меня тоже лишний есть,,,, аккуратно хомутом прикреплен и не используется....Хотелось бы узнать для чего он....

Аналогично (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Fockewulf
сообщение 9.5.2009, 17:10
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2785
Регистрация: 23.3.2009




Вопрос к знатокам... Что эт за разъём неиспользуемый?


Цитировать выделенный текст
ex325td
сообщение 10.5.2009, 19:11
Сообщение №13


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 496
Регистрация: 30.1.2007
Из: Омск




Цитата(Fockewulf @ " post=) *
Вопрос к знатокам... Что эт за разъём неиспользуемый?

у меня он тоже был.
судя по цветам проводов - на клапан EGR (которого у меня не было в комплектации)

--------------------

Цитировать выделенный текст
balans333
сообщение 12.12.2023, 17:21
Сообщение №14


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 12.12.2023
Из: Краснодар, Краснодарский край, Россия




Добрый вечер! Хочу поднять тему!
Может быть есть у кого фото или полная схема правильного подключения всех вакуумных трубок ? У меня такой колхоз от предыдущего хозяина что сам чёрт ногу сломит!
Выручайте друзья !!!!!!!!


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0312 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»