|
Здравствуйте, коллеги! Дайте совет, пожалуйста! Проблема:
Коробка автомат работает прекрасно, но.. При температуре воздуха минус 8-10 градусов и ниже, при запуске ХОЛОДНЫХ мотора-коробки, при переключении с P на R ощущается повышенная нагрузка (обороты заметно падают на время). Задним ходом двигаюсь нормально. Переключаю на N – все хорошо. Включаю D – и получаю весьма ощутимый толчок, даже почти удар.
Если перед этими манипуляциями коробку погреть минут 5-7 на ХХ, толчок получается гораздо меньше.
После толчка неспеша поехал, коробка ведет себя абсолютно нормально, и после прогрева никаких толчков уже не бывает.
Масло в коробке меняли в 2002 году, по приходу из Германии при пробеге 110 тысяч. Пред.хозяин говорит менял масло и фильтр у официалов в Автомире в Екатеринбурге. Предложили говорит масло «подешевле» и «хорошее». Залил то , которое «хорошее». Вот, собственно и вся информация. Сейчас пробег 230 тысяч.
Езжу так вторую зиму, ничего не меняется. Диагностику делал давно, при покупке – ничего не обнаружено не было. Потеков масла на коробке нет.
До этой машины была Е34 с 5НР18. Там ситуация была обратная – при жаркой погоде на прогретой коробке при переходе с P на R получал резкий толчок. На холодную – ничего. Тоже два года отъездил, никаких проблем не знал, диагностика говорила «все хорошо». Там масло было Кастрол Дексрон 3., сам менял.
Что посоветуете?
--------------------
|
