EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Как проверить масло в ГУРе? |
6.6.2017, 10:14
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 25.3.2017 Из: Краснодар |
Всем привет. У меня такой бачок. Что с ним делать? Он как-то открывается что бы уровень проверить? И на моем нет никаких цветных наклеек
И можно как-то определить по бачку - есть у меня сервотроник или нет, а то редуктор нужно менять рулевой, а я не знаю на какой (IMG:https://c1552172.ssl.cf0.rackcdn.com/807567_x800.jpg) (IMG:http://ills.bmwfans.info/2uy.png) Сообщение отредактировал 23ruse32 - 6.6.2017, 10:17 |
6.6.2017, 15:16
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1948 Регистрация: 28.12.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
т.е на твой взгляд в этом бачке не похоже чтоб что то можно было открутить да? думаю стоит еще подумать...
по бачку определить наличие сервотроника нельзя, можно по самому редуктору, на серве снизу подходит провод с фишкой, в левой кик панели есть эбу сервы. ну и на счет замены, кто и по какому поводу рекомендавал его к замене? это вечная деталь... |
8.6.2017, 10:55
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 25.3.2017 Из: Краснодар |
т.е на твой взгляд в этом бачке не похоже чтоб что то можно было открутить да? думаю стоит еще подумать... по бачку определить наличие сервотроника нельзя, можно по самому редуктору, на серве снизу подходит провод с фишкой, в левой кик панели есть эбу сервы. ну и на счет замены, кто и по какому поводу рекомендавал его к замене? это вечная деталь... Я видел гайку сверху, просто побоялся откручивать. Так как это не особо на крышку похоже А на редукторе безумный люфт - почти четверть оборота |
8.6.2017, 12:16
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11256 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
на редукторе безумный люфт Какая связь между люфтом и бачком? это вечная деталь...
-------------------- |
8.6.2017, 15:24
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1948 Регистрация: 28.12.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
даже скорее какая связь между редуктором и люфтом) бачок то ладно, уровень хочет проверить (открутишь гайку, снимешь крышку бачка), а прежде чем приговорить редуктор, надо исключить люфт рулевой колонки, рулевого карданчика, маятника, тяг. Это не рейка чтоб такие приговоры сразу выносить.
|
9.6.2017, 0:48
Сообщение
№6
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 25.3.2017 Из: Краснодар |
Связи с бачком никакой, просто хотел уровень посмотреть
|
9.6.2017, 12:35
Сообщение
№7
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 10 Регистрация: 2.6.2017 Из: Белгород |
Как минимум, можно было открыть мануал и посмотреть, что там пишут по поводу проверки уровня жидкости в бачке ГУРа. Да и так логически понятно, как его проверить...
|
9.6.2017, 15:49
Сообщение
№8
|
|
Авторитет Сообщений: 730 Регистрация: 19.7.2012 Из: Подольск |
Цитата надо исключить люфт Ну и сошку просто затянуть, для начала. Люфт редуктора как правило только в положении прямо. Если всегда, то в 99% это не редуктор, и в 1% - криво отрегулированный редуктор. Там есть болт с контрокайкой для регулировки - но очень нежный и интимный, крутить прям по минутам и проверять на подклинивание, особенно в крайних положениях. |
15.6.2017, 1:09
Сообщение
№9
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 25.3.2017 Из: Краснодар |
во всех положениях
|
15.6.2017, 2:25
Сообщение
№10
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11256 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
во всех положениях Если всегда, то в 99% это не редуктор
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|