Версия для печати темы

Автор: intruder 31.3.2018, 22:20

На прогретом двигателе из дефлекторов начинает дуть холодный воздух и начинает греться движок.
Глушу двигатель, минут 10 курю, снова запускаю, - всё работает. Диагностика написала, что малые обороты помпы. Остальное ОК. Это умирает помпа? Если "да", то сложно ли её менять?:

Автор: golgofa 1.4.2018, 1:00

Похоже что да - умирает помпа. Сложного там ничего нет. Самое сложное снять-поставить ремень. Места там мало очень.

Автор: ViC 1.4.2018, 1:23

Миша, ты устарел) речь о электропомпе, с ней еще проще, правда если есть деньги на новую))
защита двигателя, кассета вентилятора, слить жижку, три болта, два хомута, разьем и вот помпа снята, думаю каждый задающий вопросы про свою бмв обязан знать что такое TIS и уметь пользоваться поисковой системой.

Автор: golgofa 1.4.2018, 11:23

Блин. Я даже подпись не посмотрел, ответил автоматом.

Это да. Что есть, то есть. Пора на пенсию

Автор: intruder 2.4.2018, 10:56

Коды ошибок и подписи:
20А909 Сообщение BSD от электрического насоса охлаждающей жидкости: отсутствует
20АВ08 Насос охлаждающей жидкости, вероятностная связь: нет напряжения на входе аварийной программы насоса
20А902 Насос охлаждающей жидкости, работа при пониженной мощности, обнаружение пониженного напряжения.
Нужен срочный ответ. Это только помпа? Поменять её, стереть ошибки и будет счастье? Мозги не глючат?
Заранее спасибо.

Автор: ViC 2.4.2018, 12:27

может и не только
частично отгнившая проводка например

Автор: intruder 29.4.2018, 0:09

Поменял помпу с термостатом,- полёт нормальный.