Версия для печати темы

Автор: 3au4uk 23.7.2007, 16:13

ощутимая вибрация двигателя, причём только на оборотах 1000-1500.
дефект пришёл с машиной
замена свечей, катушек, неоднократное мытьё(со снятием и без) форсунок снижают вибрацию, но не до полного избавления.
холодная и горячая
в любую погоду
иногда чуть сильнее иногда слабее, но всегда присутствует.
может кто сталкивался именно на M62?

Автор: amid525 23.7.2007, 18:29

А выхлопная штатная стоит? Мож резонатор неправильно, или не тот вставлен...
Подушки движка нормальные?...
:wink:

Автор: 3au4uk 24.7.2007, 8:37

Всё штатное.
подушки визуально целые
как их ещё диагностировать?
в других режимах всё ОК.

Автор: amid525 24.7.2007, 10:15

У тебя двигатель тресет, или вибрация на кузове идет?....

Автор: 3au4uk 24.7.2007, 10:22

трясёт именно двигатель - от него вибрация на кузов
на ходу и на нейтралке
можно руками под капотом выставить обороты 1200 примерно - видно как движок колбасит

Автор: bmw728 24.7.2007, 12:18

...нужно опоры мотора, коробки и выхлопной системы проверять (не визуально) :?

Автор: amid525 24.7.2007, 12:39

...скорее всего, глючит одна из форсунок(на определенных оборотах увеличивается, или уменьшается ее производительность) Точно такая картина иногда наблюдается и на м51.
Найди заведомо хорошую форсунку и поочередно ставь на цилиндры. Тем самым вычислишь проблемную!.... :wink:

Автор: JohnS 9.9.2007, 15:08

3au4uk, у меня М60 - таже самая беда, сказали нужно менять лямбды, смесь неровно из за них готовиться и полублоки работают один на обогащенной, другой на бедной.
Вообще есть инфа, что М60 так и должен работать из за попадания картерных газов на околохолостых оборотах в 4й и 8й цилиндры, а они как раз подряд работаю, вот типа и получается пропуск в работе.
PS: у нас еще есть 750ая с М62, работает абсолютно ровно, можно стакан на двиг ставить не уедет.

Автор: Pavel S. 9.9.2007, 21:28

Ребяты, смотрите фазы ГРМ и читайте внимательно вот эту статью: http://madi-auto.ru/articles/10.html У самого такая же ерунда началась после замены цепи- во вторник еду на корректировку фаз.

Автор: Vasja 9.9.2007, 22:16

750-я с М62... :shock: новая модель, однако...

Автор: 3au4uk 10.9.2007, 15:37

у меня безлямдовый движок(199 опция с завода)
В МАДИ был, фазы смотрели - развели руками
пару дней назад было чудо: целых 2 часа прогретое двигло работало идеально
сегодня трясёт...

Автор: Pavel S. 10.9.2007, 17:58

Неужели Палыч ничего не нашел? :shock: А датчики коленвала-распредвала пробовал с другой машины брать, расходомер отключать, рхх и т.д.?

Автор: 3au4uk 11.9.2007, 10:22

Первый раз смотрел Ваня - ваще сказал ничего особенного в работе движка не вижу

Второй раз отдавал Палычу - меняли датчик распредвала(безотносительно тряски) мыли форсунки и боролись с тряской около 1200 об/мин
К чести Палыча сказать, тряску он признал, с ходу(один день возни) не поборол. Приглашал заехать потом, когда "паук" освободится.

Автор: Pavel S. 11.9.2007, 10:34

Палыч добьет проблему, думаю, удачи!

Автор: bmw728 11.9.2007, 22:57

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=20400531&mdlyear=19930600&kpp=A&secid=5620002F
№15 - никак не влияет на расколбас у М60 :?: . Кстати у М62 такой расколбас не наблюдается :|

Автор: citizenx 13.9.2007, 11:39

Компрессию вообще меряли может в 2-х а то и более цилиндрах просто нет ее?

Автор: 3au4uk 5.10.2007, 11:34

мерилась в первую очередь
более-менее ровная.
точных цифр не помню, не более .5 разброс

Добавлено спустя 12 дней 19 часов 38 минут 28 секунд:


Отдал Палычу машинку.
Вынесли вердикт - расколбас вызван вращением несбалансированной массы. Рабочий процесс двигателя ОК.
Сняли шкив колена - показалось вот оно! перестало трясти
поставили новый - хрена там, опять трясёт, оказалось - показалось.
тычут пальцем в плиту "маховика"(у меня АКПП) или несбалансированность гидротрансформатора(конвертора).

советуют забить...

Добавлено спустя 9 дней 3 часа 40 минут 55 секунд:

Докладаю.
Пока был в МАДИ
Поменял подушки, помпу, ну и всякое такое
Палыч поколдовал с СО (выставил коррекцию -15)
вибрация несбалансированной массы осталась, но за счёт коррекции качества смеси движок стал веселее в районе 1000-2000 и проскакивает узлы вибрации быстрее. Плюс подушки новые.
Стало сильно меньше беспокоить. Но всё-равно записался в МАИ, где коробка на гарантии.

Часть вторая. через пару дней стал замечать что забеднённая машинка по холоду при прогреве трясётся рабочим процессом, но в МАИ таки уже записался. Приехал - и прошу просто развернуть конвертор относительно "маховика" на 180, на том основании, что когда они коробку по гарантии раза 3 снимали-ставили тряска была всякий раз разная. Покрутили пальцем у виска, но так как помнили какой гемморойщик перед ними - сделали как просил. Довольные такие говорят перевернули - не помогло, да и не должно было, да и ваще это у вас рабочий процесс трясёт - вон в глушак пыхает.
Правда трясёт и здорово так как раз на 1200
Спасибо говорю и к Палычу: Заколдуй, пожалуйста, СО так чтоб не трясло холодную. Приезжай говорит.
пока ехал в МАДИ заметил, что вибрация поменялась - несбалансированная тряска пропала, только рабочий процесс.
Собсно и всё.
Прусь

Автор: ShtoRm-9 25.4.2018, 13:36

В смысле бублик повернули на 180 и вибрация пропала?

Автор: golgofa 25.4.2018, 20:23

А ничего, что почти 11 лет прошло?