[dasla]

1. мотор древнючий Бьюик 3,5. ставился на ренж 1. потом расточили до 4.0 потом до 4,6
2. мотор этот на гильзах, но не привычных с буртиком, а простые трубы, которые имеют свойство проседать и пропускать охлаждайку в камеру сгорания. результат - капремонт с перегильзовкой нормальными гильзами.
не проседают а отслаиваются... некуда им проседать они залиты они отходят от стенок блока.
3. до (по моему) 99 года шли мозги лукас - гемор ещё тот. потом бош. видятся только своим тест-буком за 11000евро.
80000р стоит тест бук из англии альтернатива блэк бокс за 5500р
4. сервисы можно по пальцам пересчитать.
любой гараж
5. мало разборок, запчасти стоят дорого.
ниразу неездил на разборки все покупалсо новым
6. сложная конструкция печки. в мануале толщина раздела про климат сопоставима с целой книжкой по бмв.
зато она вам через дигностику все расскажет что с ней
8. нельзя поднимать на подъемнике с вывешенными колесами - расползаются пневмобалоны (новый 11000\ориг, 6000/неориг)
mожно ничего им небудет это миф
9.купить легко, продать сложно. причем дороже 300000 они не продаются.
ну спорный вопрос много повернутых кто хочет себе такой
10. пробег до капиталки 250-280000. если при продаже вам говорят, что матор не капиталили и пробег подходит к этой цифре - вам капиталить. поэтому её и сливают.
практически правда бывает мотор умирает из-за мелочи как у меня

[t1100]

Интересная тема, сам прикидывал брать такой. Все же интересно, за сколько автор взял это нечто. Сам думал брать за ~300+к рэ при всей сумме 550К+ - остальное на доводку. Но вот взял 530-ю все же..

[dasla]

мотор починил после капиталки пробег 230км полёт нормальный) до капиталки я бы уже вылил литр масла а шас как был макс так и стоит) ехать стал лучше но жрет много надо датчики кислорода менять.
заварил штаны с одной стороны прогорели в месте соеденения труб в одну.

Добавлено через 5 недель:

что то я забросил писать про свой катер ну ладно продолжим (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
о5ть текёт масло потёк задний сальник коленвала. или поставил плохой или просто плохо поставили но менять там же где делал двигатели небуду потрачу 10к но хоть буду уверен в результате.
поменял датчики кислорода. 15.5 трасса 19 город. несравнить с былими 27литрами на сотню (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
пробег после капиталки 5000км
сгонял в беларусь и по беларуси покатался в общем около 2700км. я уже засомневался ленд ровер ли у меня тк я уже недели как две вернулся а он сцуко неломается...
хотя вру лопнул от старости вентиляционный шланг от клапанной крышки к впуску... купил какойто жигулевский шланг два хомута и всё путем (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
я так и не купил передние стеклоподъемники... тупо лень за ними ехать... разбил переднюю левую фару... обидно новая 10к стоит. но разбил недоконца просто трещины пошли.
пока всё. машин отлично ездиет. как нистранно.

Добавлено через 5 недель:

поменял передние стеклоподъемники, правый удачно левый неудачно (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) так же тарабанит как и мой старый до конца стекло сам нехочет закрывать хотя зубья целые. мистика.
поменял радиатор печки(секс втроем на всю ночь(с)) старый тек по выходящим трубкам(пластмасса) новый валео 5000руб замена 8000руб.
походу надо делать рулевой редуктор... ненравится люфт вправо(10*) а влево сразу поворачивает...
расход 17.3л/100км данные за 5000км.
задний сальник коленвала так и непоменял лень.
перебрал блок клапанов.
купил зимние калёсики с резиной.
(IMG:http://s017.radikal.ru/i428/1112/91/ec70f6bb1512t.jpg)
пока всё.
в самых ближайших планах поменять регулятор давления топлива.

[-=БаяНщиК=-]

прочитал от начала до конца,мозгоправ ещё тот,а не авто)кто на ком ездит не до конца ясно)будет интересно почитать что далее) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif)

[t1100]

Так он же пишет - привел в норм. сост. - и всё хорошо. Просто за машиной не следили, вот она и жрала деньги.

[-=БаяНщиК=-]

очень удивительно что машина таак тяжело продается.

[dasla]

за 4(!) месяца позвонили 3(ТРИ !) раза и ниразу непосмотрели.
но каждый раз спрашивали снята ли с учета и можно ли забрать сразу.
и все трираза до меня недоехали.
а по теме.
редуктор затянул люфт пропал но теперь машина по всей дороге прыгает лучшеб оставил как есть ж)
поменял передние рулевые тяги. сход развальщик сказал машина ровная.
почему то переливает... и нехочет ехать нормально при газе в пол. чуть отпустиш летит.
когда его разгонял 200 педаль даже на половину небыла нажата.
до капиталки такой беды небыло. грешу на регулятор давления топлива но врятли из-за него будет переливать...

[t1100]

Да ну их нафиг, реально стрёмно покупать "англичанина" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ... Я пока прицелился на ЛК100, но эт не скоро еще, года 2-3 покатаюсь на 5ке.

[dasla]

полёт нормальный (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
из-за того что переливает приходится секунд 10 утром вращать стартером(-22*) ну нестрашно аккум я перед зимой зарядил так что заведется всегда.
непонятна логика термостата. машина вроде нагревается но несразу... мин 20 езды ПОСЛЕ прогрева воздух неочень горячий и в салоне тепло но нешибко жарко. потом стрелка указателя температуры двигается децл правее(стоит четко посередение продвигается на 1-2мм) и в салоне становится ташкент. находу приходится обдув выключать тк жарко просто от набегающего потока воздуха при движении.
мож его клинит там... менять страшно подделок много.
расход средний за 2000км 20/100 по трассе 16/100 гдето. заправился ВРшным 95м на 1500р проехал 220км и по ощущениям еще где то на 100-110 хватит.
по городу расход большой потому что часто езжу непрогретый до конца на короткие расстояния а сегодня дал 220км по трассе вот и маленький расход получился.
да и вообще извините за рекламу но сколько машин на ВР незаправлял все проезжают большее количество километров чем на бензине другой марки. лукойловского 95го мне хватает по городу на 240-290км ВРшного на 330-340.
тк непоменял ЗСКВ масла приходится подливать. тк по трассе топил. получается где то грамм 400 на 1000км. масло ENEOS полусинтетика 10/40.
купил крестовины переднего кардана пока руки недоходят поменять.
колески 16е пришлос вернуть манибэком тк вылезла грыжа... прокатался на них ровно сутки обидно... они мне нравилис.
купил на задницу два новых колеса кумхо(шипы)
на морозе застучал передний правый амортизатор на помойку просится. но мы его до весны протянем и поменяем сразу все.
а еще мне встречный эвакуатор запилил водительское зеркало и съебался... новое жаба душит покупать пока в поисках б/у

[Валери]

на Е23 дешевле кататься!