EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
525I, E34, M50B25, МКПП, 1992, Родилась в день всех влюбленных :) |
6.6.2011, 22:45
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва |
Решил завести тут бортовичек. Машинку приобрел в октябре 2009 года, с пробегом 228 000 км, в родной краске ни разу не битая, с треснутым лобовым стеклом, подуставшей ходовкой и жрущим масло мотором. Про последнее на диагностике сказали что кольца подзалегшие. Капиталить мотор дороговато выходит, поэтому езжу так, подливая постоянно масло. Расход примерно литр на 1000, при этом машина не дымит. [spoiler="ВИН"]Тип Значение Номер шасси WBAHD51020BG45465 Код типа HD51 Тип 525I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Обивка SCHWARZ LEDER (0203) Дата пр-ва 1992-02-14 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S954 PREISAB.LEHNENTASCHE/LEDER [spoiler="Такой я увидел ее на авто.ру:"] (IMG:http://savepic.org/48310.png) Тогда я еще не знал про обвесы, м-колеса. Это мне на форуме разъяснили, что передний бампер - редчайший у нас Шницер, а за дисками 21-го дизайна гоняются половина любителей 34-к (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Кстати передняя резина на них доживала последние деньки. [spoiler="Первая мойка, через день после покупки"] (IMG:http://savepic.org/4316.jpg) (IMG:http://savepic.org/5340.jpg) (IMG:http://savepic.org/60639.jpg) (IMG:http://savepic.org/58591.jpg) (IMG:http://savepic.org/51423.jpg) (IMG:http://savepic.org/49375.jpg) Ездил я на ней без проблем до конца зимы. Потом поменял масло в моторе и все фильтры, все ремни с роликами. И моторчик печки, который отказал пока еще не потеплело) Нашелся в экзисте супердешевый Бош за 2 500 р. С приходом тепла обнаружил, что машина-то не без проблем по кузову. Вылезла ржа по кромкам задних арок и низу дверей. А на переднем крыле обнаружилась дырка, в самой нижней его части. Это я неудачно задел крыло ногой и лак пробился насквозь) Летом стал ездить по трассе на дачу, оказалось один из дисков кривой, пришлось ремонтировать. Но не долго я радовался, в тот же вечер на подмосковной трассе поймал две огромные ямы по закону подлости. Далее была первая вылазка за пределы Московской области. Нужно было ехать в Нижний Новгород. Запасся маслом, поменял колеса на 5-й стиль р15 черного цвета, снял ксенон и в путь. [spoiler="фотка"](IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/5000/000/000/00f/351/88ccea534d2f048c-large.jpg) Поездка никаких сюрпризов не преподнесла. Зря боялся. Потом еще раз 5 туда ездил... В конце прошлого лета потек ГУР. В сервисе приговорили бачок и один из шлангов. Бачок заменили сразу же, ибо в магазине он всегда в наличии и универсален для всех моделей, а вот шланг пришлось поискать. Новый стоил в районе 8 тысяч, столько я за трубку платить не хотел. Нашел на разборе за 800 р. Езжу по сей день без проблем. Зимой уже решил заняться кузовней. Не послушал опытных маляров, что нужно менять арки, а не убирать ржавчину, отдал машину в ближайший к дому сервис. К азербайджанским мастерам. Это была большая ошибка. Сделали вроде нормально, на дверях и арках ржу убрали, крыло поменяли, но этого хватило не на долго. Опять по теплу все полезло. Не так как было, но все-таки ржа появляется на тех же местах. Потом я не заметил притаившийся в сугробе бордюр и сломал губу переднего бампера. Думал подождать до весны, все-таки зимой очень не удобно таким низеньким ездить, но нашелся человек, который безвозмездно починил и покрасил мне бампер. Может быть кто-то из Вас его знает. Зовут его Паша Мороз. Спасибо ему еще раз (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) [spoiler="Немного зимних фото"] (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/02f/af5/88cc6e26af004380-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/02f/af1/88cc6e263a74b140-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/041/5aa/88cc785b960bdc10-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/041/5ab/88cc785bbd2a14b0-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x3/4400/000/000/15c/f44/88cd730d2b4b0d10-large.jpg) Потихоньку начал исправлять некоторые накопившиеся косячки. После долгой стоянки, особенно на морозе, передачи не хотели переключаться пока не покачаешь сцепление раз 20. Поменял оба цилиндра. Брал TRW, а в коробках оказались FTE, что шло в оригинале. Поменял замок бардачка вместе с ручкой. Старой ручки не было, а замок был наполовину сломан. И панель электронных часов заказал новую с английским обозначением кнопок. К летнему сезону была куплена почти новая резина на перед р17. Очень повезло, что попались две покрышки той же марки и модели что и задние. [spoiler="Показать текст спойлера"] (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/260/e19/88cdbf5fc8ef6e4d-main.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/260/e18/88cdbf5fc137b82a-main.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/260/e1b/88cdbf5fd76288b7-main.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/260/e1c/88cdbf5fdfebb7f2-main.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/260/e1d/88cdbf5fe9974f0f-main.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/260/e1e/88cdbf5fef5b2439-main.jpg) Но самая страшная неприятность меня подстерегла 10-го апреля. Злобный фокусник решил не тормозить на красный сигнал светофора и проскочить перекресток, несмотря на то, что я уже остановился перед ним. Понял он это слишком поздно и увернуться не сумел. Итог этого видно на фото. [spoiler="Повреждения после ДТП"] (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/278/e66/88cdc68a1eda5892-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/278/e67/88cdc68a27f25a5e-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/274/c4d/88cdc59077846d4a-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/274/c4e/88cdc5907dba8481-large.jpg) (IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/274/c50/88cdc5908b1e420c-large.jpg) Сейчас в ожидании денег от страховой. Решил делать подвеску. Начал с задней. Заказал все с картинки, с первой по последнюю позиции, кроме пружин. +сайлентблоки задних рычагов, болты и гайки (IMG:http://res.bmwcats.com/etk/b0007098.gif) Вот так вкратце. Сорри, что много букв (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Теперь о косяках, которые еще предстоит устранить. Может Вы подскажете что-то (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Подсветка приборки. Задолбался менять лампочки, но дело не в них, патроны плохо прилегают к контактам. Все время в разных местах пропадает подсветка. Приноворился вытаскивать приборку не снимая руля за 30 секунд) Не знаю как их там закрепить чтоб все контачило. После снятния и установки приборки на место пропадает подсветка пробега. Тоже не знаю что с этим делать. Она то есть, то нет. Салон - трансформер. Обломился рычажок для откидывания большей части спинки. Как ее открыть? После долгих поездок очень сильно греется ключ зажигания в замке. Еще от рулевой колонки идет жар, если прислонить руку. С чем это может быть связано? Где можно качественно и дешево восстановить геометрию дисков? было бы неплохо и покрасить их. Сообщение отредактировал Сантьяга - 6.6.2011, 22:46 |
7.6.2011, 7:06
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Привет. Вливайся.
Продавалась эта машина здесь,я тогда был в поисках,приглянулась на тогда эта машинка,именно из-за Шницера и дисков. Паша Мороз сделал наверно не совсем бесплатно,он наверняка матрицу с твоего Шницера снял,т.к. он вроде изготовлением реплик бамперов бамперов занялся. Рычаг на спинке можно новый заказать,а спинку для его замены можно из багажника открутить,в смысле сам замок,на который спинка фиксируется. |
7.6.2011, 8:58
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1043 Регистрация: 3.6.2010 Из: Ростовская обл , 61RUS |
поэтому езжу так, подливая постоянно масло. Расход примерно литр на 1000, при этом машина не дымит. наш человек! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif) сколько отдал? |
7.6.2011, 12:05
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
|
7.6.2011, 15:22
Сообщение
№5
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва |
наш человек! drinks.gif Ха,это точно! =) У вас тоже такой расход масла?) Я думал может раскоксовку сделать? сколько отдал? цена была 230, за 200 забрал. Goover, по ремонту, да, он хотел снять матрицу, но не снял, потому что во время ремонта уже договорился об оригинальном полном комплекте обвеса из Англии. почему решил не брать ее когда приглянулась?) и как замок открутить? что-то я как ни пытался, не получалось( |
7.6.2011, 15:43
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1043 Регистрация: 3.6.2010 Из: Ростовская обл , 61RUS |
расход масла у меня может даже и поменьше, но дымит!....... Кстати, откуда инфа, что у тебя кольца подзалегли? Компрессия какая?
От раскоксовки хуже не будет ( я себе делал недавно)............. |
7.6.2011, 20:44
Сообщение
№7
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва |
На диагностике в ДЭКСе так мастер сказал. Он через свечные колодцы смотрел эндоскопом, не знаю что он там увидел, но вердикт был такой... Компрессию точно не помню, может что-то типа такого 10,5 10,5 10,5 9,5 10,5 11,0 может подругому, но смысл примерно такой)
тебе раскоксовка не помогла? |
7.6.2011, 20:47
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1043 Регистрация: 3.6.2010 Из: Ростовская обл , 61RUS |
раскоксовка помогла......... исчезла детонация.......... но дымность не исчезла ( у меня проблема с мск).
Если жрет масло, то у тебя внутри цилиндра все в нагаре ( его мастер наверное и увидел). Раскоксовка весь нагар растворит ( только масло не забудь после этого поменять). Сообщение отредактировал DESERT EAGLE - 7.6.2011, 20:50 |
7.6.2011, 21:20
Сообщение
№9
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва |
я читал отчеты по раскоксовке, воодушевился) масло менять вроде 2 раза нужно, и свечи один раз.
|
7.6.2011, 21:54
Сообщение
№10
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 6543 Регистрация: 21.8.2007 Из: Питер, Рыбацкое. |
После раскоксовки масло менять сразу обязательно, можно даже залить после дешёвое, проехать чуть-чуть и слить опять и залить уже нормально.
Машинка класс, диски - секас. |
8.6.2011, 6:27
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1043 Регистрация: 3.6.2010 Из: Ростовская обл , 61RUS |
я читал отчеты по раскоксовке, воодушевился) масло менять вроде 2 раза нужно, и свечи один раз. если раскоксовка "мягкая" (т.е Лавром), то свечи менять не надо........... |
8.6.2011, 7:36
Сообщение
№12
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 288 Регистрация: 16.11.2009 Из: Тюмень |
Я так и сделал, после раскоксовки залил ТНК, проехал 15 километров в режиме "полпедали и глубже" слил и залил нормального масла. Полет нормальный.
ЗЫ Чего всем в этих дисках нравится, я когда увидел что эти серебристые пластмасски откручиваются так совсем ими не воодушевился))) |
8.6.2011, 9:18
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
У вас тоже такой расход масла?)Я думал может раскоксовку сделать? Мой расход был литр на 400км. по трассе, дыма сизого не было,был черный,но из-за ката, он на месте у меня. Про мою "раскоксовку" в соседней теме описано. почему решил не брать ее когда приглянулась?) Категорически не хотел черную, во-первых не нравится,во-вторых черные БМВ самые "убитые",в большинстве. Добавлено через минуту: и как замок открутить? что-то я как ни пытался, не получалось( Там как-то легко,сейчас уже не помню,я знакомому как-раз ручку эту и менял. Гемора никакого не было. |
8.6.2011, 15:09
Сообщение
№14
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва |
проехать чуть-чуть и слить опять и залить уже нормально. Машинка класс, диски - секас. Спасибо) Чуть-чуть это сколько? 15 км? или 100? или 1000? масло должно быть таким же по вязкости как и то которое обычно лью? Кстати, как может быть расход масла без дыма? Из прокладок не сочится, луж под машиной нет... По идее при сгорании должен быть дым, разве нет? Про мою "раскоксовку" в соседней теме описано. Читал. Именно после твоей темы и загорелся этой идеей. Чего всем в этих дисках нравится, я когда увидел что эти серебристые пластмасски откручиваются так совсем ими не воодушевился))) Чем тебя пластмасски смутили?)) Разборные диски - этож секас(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
9.6.2011, 7:30
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Кстати, как может быть расход масла без дыма? Это из-за ката. У тебя наверно тоже не вырезан,поэтому и нет сихого дыма. У DESERT EAGLE, кат вырезан,так дымит сизым "на ура"! Помимо раскокса надо бы и колпачки-направляющие поменять. |
9.6.2011, 7:35
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 6543 Регистрация: 21.8.2007 Из: Питер, Рыбацкое. |
Спасибо)Чуть-чуть это сколько? 15 км? или 100? или 1000? масло должно быть таким же по вязкости как и то которое обычно лью? Пару кругов по двору наверни, что бы остатки грязи с маслом перемешать и слить. |
9.6.2011, 7:52
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1043 Регистрация: 3.6.2010 Из: Ростовская обл , 61RUS |
У DESERT EAGLE, кат вырезан,так дымит сизым "на ура"! Я уже приноровился........... если больше 2х тыс. не крутить - дыма нет ваапще (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) |
9.8.2011, 15:45
Сообщение
№18
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва |
Сделал большое ТО (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Поменяны все амортизаторы на TRW, пружины Eibach pro kit, опоры, в общем все что есть на картинке со стойкой (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Сделали раскоксовку, промыли форсунки, залили масло motul x-cess 8100 5W40... Динамика чуть-чуть улучшилась, расход вроде бы уменьшился, хотя я стал ездить более агрессивно что ли... Подвеска вместо ожидаемого занижания, чуть-чуть приподнялась даже, походу старые пружины были совсем конченные... Прикупил БК 055-й и ручку под него. Ручку брать не собирался, но когда вытаскивал приборку, чтобы поменять лампочки, сломал свою ручку. Пришлось искать по разборкам. Цены от 500 до 2000 О_о Причем там где за 500 выбор был: обычная или с кнопкой, цена одинаковая. Теперь бы все это вставить... Еще приобрел демпфер и кронштейн заднего бампера. Сам бампер в ремонте, скоро начнутся кузовные работы. |
9.8.2011, 16:09
Сообщение
№19
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 5453 Регистрация: 11.6.2007 Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск |
Почем пружины брал? Есть номерок,занижение есть у них?
|
9.8.2011, 17:20
Сообщение
№20
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 24 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва |
пружины брал за 10600 в экзисте. Е2014-140
занижение 25-35 спереди и 20-30 сзади |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|