EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Ремонт Е34, Как правильно сделать, что бы дважды не переделать?! |
14.11.2020, 20:36
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 14.11.2020 Из: Туркменистан |
Доброго времени суток всем! Разобрали двигатель паук 2.5 л на Е34, там 1 датчик ни к чему не подключен. А разобрали связи стук мотора. До него с с1 на 2 АКПП (4HP22) очень долго переходили (обороты до 5к доходило). Помогите пожалуйста, пришлите пожалуйста фотографии с описанием всех датчиков в двигателе и почему АКПП так себя ведет?! За ранее спасибо за помощь!!!
|
17.11.2020, 15:46
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11251 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Здесь всё есть - http://www.elcats.ru/bmw/default.aspx
А поведение коробки не имеет отношения к датчикам двигателя. Переключение на следующую передачу происходит при достижении необходимого давления масла. По симптомам или масла недостаточно или масло не то, что нужно или масляный насос умирает или гидравлический блок. А вот от чего, от грязи или от старости нужно смотреть. -------------------- |
17.11.2020, 18:32
Сообщение
№3
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 14.11.2020 Из: Туркменистан |
Добрый вечер! Маслонасос ремонтируется или новую ставить?!
|
20.11.2020, 16:51
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11251 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Поверьте, там одним насосом наверняка не обойдётся. Нужно, чтобы грамотный мастер сделал полную дефектовку АКПП.
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|