Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Печка постоянно дует горячим воздухом

страниц: 2 V 
egor72rus
сообщение 25.8.2013, 11:45
Сообщение №1


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 21.10.2012
Из: Тюмень




Всем привет. Печка дует постоянно горячим воздухом. Что делать, где смотреть? Клапана наверное? Кондиционер не заправлен. Регулятор скорости вентиляторов (центральное колесико), постоянно в положении чуть-чуть включено (т.е. положение после щелчка), иначе если выключить то на скорость свист какой-то начинается.


Цитировать выделенный текст
Goover
сообщение 26.8.2013, 9:18
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 5453
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростовская обл.,г.Новочеркасск




Клапана виноваты


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 26.8.2013, 10:02
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(egor72rus @ " post=) *
если выключить то на скорость свист какой-то начинается


Сообщение отредактировал edward - 26.8.2013, 10:03


Цитировать выделенный текст
egor72rus
сообщение 26.8.2013, 20:53
Сообщение №4


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 21.10.2012
Из: Тюмень




Цитата(Goover @ 26.8.2013, 10:18) *
Клапана виноваты


как их проверить?


Цитировать выделенный текст
Podolsk
сообщение 27.8.2013, 10:07
Сообщение №5


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 9.1.2010
Из: moskau




отсоединить разъем и подать питание по схеме посмотреть 12 в или меньше может там 5вольт .
щелкает значит работает .
на своей 316 Е36 делал
они разбираются эти клапана в сети есть фотки под низом есть какое то сопротивление у меня оно почти скородировало сгнило я его заменил хотя все работало .
Там в принципе ломаться нечему катушка с проводом около 0.7 мм и штырек которые открывает и закрывает мембрану .

Сообщение отредактировал Podolsk - 27.8.2013, 10:08


Цитировать выделенный текст
bmv m50
сообщение 27.8.2013, 12:45
Сообщение №6


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 795
Регистрация: 4.11.2007
Из: Костромская.обл. г.Галич




Цитата(Podolsk @ 27.8.2013, 11:07) *
отсоединить разъем и подать питание по схеме посмотреть 12 в или меньше может там 5вольт .
щелкает значит работает .
на своей 316 Е36 делал
они разбираются эти клапана в сети есть фотки под низом есть какое то сопротивление у меня оно почти скородировало сгнило я его заменил хотя все работало .
Там в принципе ломаться нечему катушка с проводом около 0.7 мм и штырек которые открывает и закрывает мембрану .

На них минус надо подавать плюс там всегда есть. один плюс и 2 управляющих минусом
Обычно там штырьки ломаются на каторых клапана держаться и их перекашивает или износ седел клапанов.

Сообщение отредактировал bmv m50 - 27.8.2013, 12:47


Цитировать выделенный текст
egor72rus
сообщение 27.8.2013, 18:47
Сообщение №7


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 21.10.2012
Из: Тюмень




ок, спасибо, в выходные разберу)


Цитировать выделенный текст
Podolsk
сообщение 27.8.2013, 21:14
Сообщение №8


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 9.1.2010
Из: moskau




Цитата(egor72rus @ 27.8.2013, 19:47) *
ок, спасибо, в выходные разберу)



если там все внутри все плохо где то на форуме читал человек выбросил этот стержень и у него постоянно тепло в салон шло . это я так на тот случай если собрать в исходное состояние не получиться . я на своей вообще думал купить трубку медную выбросить эти клапана и шланги соединить в трубку . но зараз клапана оказались просто немного грязные .


Цитировать выделенный текст
Nomad
сообщение 27.8.2013, 21:41
Сообщение №9


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 600
Регистрация: 17.3.2011
Из: Astana KZ




Цитата(Podolsk @ 28.8.2013, 0:14) *
если там все внутри все плохо где то на форуме читал человек выбросил этот стержень и у него постоянно тепло в салон шло . это я так на тот случай если собрать в исходное состояние не получиться . я на своей вообще думал купить трубку медную выбросить эти клапана и шланги соединить в трубку .

Капец!!! Очень "умное" решение! И что постоянно с печкой ездить?!


Цитировать выделенный текст
Podolsk
сообщение 27.8.2013, 22:03
Сообщение №10


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 9.1.2010
Из: moskau




а что эту запчасть в магазине через дорогу можно купить ?
лучше ездить и потом купить чем ходить пешком и искать .


Цитировать выделенный текст
Nomad
сообщение 27.8.2013, 22:09
Сообщение №11


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 600
Регистрация: 17.3.2011
Из: Astana KZ




Так он и сейчас может спокойно ездить, в чем смысл твоего поста )))


Цитировать выделенный текст
bmv m50
сообщение 27.8.2013, 23:39
Сообщение №12


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 795
Регистрация: 4.11.2007
Из: Костромская.обл. г.Галич




Я делал так но клапана разных видов бывают я высверлил и припаял гвозди шляпками в нутрь лет 5 уже езжу
(IMG:http://s017.radikal.ru/i442/1308/5f/7dd39e986a0f.jpg)
(IMG:http://s61.radikal.ru/i173/1308/ae/c0a0aae1ce6f.jpg)
(IMG:http://s57.radikal.ru/i155/1308/02/140f905f0fdf.jpg)

Добавлено через 2 минут:

еще могут заедать толкатели из за ржавчины их надо зачистить и все
(IMG:http://s019.radikal.ru/i628/1308/e2/bcbf333e8a1a.jpg)


Цитировать выделенный текст
egor72rus
сообщение 28.8.2013, 11:05
Сообщение №13


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 21.10.2012
Из: Тюмень




я и щас езжу с теплом. знакомый у меня вообще наколхозил: выкинул клапана и поставил обычный кран водопроводный. идея работает и имеет право на существование, но нафиг надо. все должно быть как задумали инженеры.


Цитировать выделенный текст
hijackson
сообщение 8.9.2013, 1:20
Сообщение №14


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 11
Регистрация: 13.12.2012
Из: КРЫМ




Цитата(egor72rus @ 28.8.2013, 12:05) *
я и щас езжу с теплом. знакомый у меня вообще наколхозил: выкинул клапана и поставил обычный кран водопроводный. идея работает и имеет право на существование, но нафиг надо. все должно быть как задумали инженеры.



100% причина в клапанах печки.
они могут не работать:
1. при нерабочих обмотках катушек(бывает очень редко)
2. при отсутсвии сигнала управления с блока в салоне
3. заевшие толкатели клапанов
4. сёдла клапанов, они резиновые и отвремени их разъедает
5. ну и собственно сами клапана, обрывается шток клапана, и как говорили раньше без него(штока) сам клапан садиться криво, что приводит к проходу охлаждающей жидкости в радиатор печки


Цитировать выделенный текст
omega
сообщение 9.9.2013, 10:10
Сообщение №15


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1417
Регистрация: 4.7.2008
Из: Москва СВАО




Господа,вопрос по клапанам,собственно интересует такая вещь,у меня при выключеном отоплении правый клапан щелкает с периодичностью откытие на 2 сек с паузой в 20-30 сек вот интересуюсь так должно быть или? Двиг дизель без кондея

Добавлено через минуту:

При включенном отоплении просто открыто(патрубки нагреваются)


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 9.9.2013, 14:09
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1773
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(omega @ " post=) *
щелкает с периодичностью откытие на 2 сек с паузой в 20-30 сек
Ну это если ручка не до конца повёрнута. Если так, то у меня тоже так. Я так понимаю, что за счет этого регулируется уровень нагрева - откроет-закроет, ну и поток прерывистый получается, значит прохладней.

Добавлено через минуту:

А если ручки до конца повернуть, то ни чего не щелкает и канал полностью открыт.


Цитировать выделенный текст
ags
сообщение 9.9.2013, 14:36
Сообщение №17


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1817
Регистрация: 13.11.2008
Из: Санкт-Петербург




Цитата(egor72rus @ 28.8.2013, 11:05) *
я и щас езжу с теплом. знакомый у меня вообще наколхозил: выкинул клапана и поставил обычный кран водопроводный. идея работает и имеет право на существование, но нафиг надо. все должно быть как задумали инженеры.


идея имеет место быть на ТАЗах... ребята ну это реально позор какой-то... пусть даже на б/у и старых но БМВ.. шаровый кран вкорячивать... А ваш приятель верёвочки в салон не протянул что бы не открывая капот из салона кран регулировать???


Цитировать выделенный текст
ММ
сообщение 11.12.2013, 23:42
Сообщение №18


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 28.5.2005
Из: СПб




Цитата(hijackson @ 8.9.2013, 2:20) *
100% причина в клапанах печки.
они могут не работать:
1. при нерабочих обмотках катушек(бывает очень редко)
2. при отсутсвии сигнала управления с блока в салоне
3. заевшие толкатели клапанов
4. сёдла клапанов, они резиновые и отвремени их разъедает
5. ну и собственно сами клапана, обрывается шток клапана, и как говорили раньше без него(штока) сам клапан садиться криво, что приводит к проходу охлаждающей жидкости в радиатор печки

А по пункту 2 как проверить сигнал управления есть или нет ? И где этот блок в салоне?
У меня клапана новые стоят, я поменял. Все четко работало. Но машина постояла месяц, не заводил ее и после этого только горячим дует. Еще после этого долгого простоя моторчик печки работал только на 4-й скорости, думал уже менять резистор, но потом сами заработали все скорости.

--------------------

Цитировать выделенный текст
yurandol
сообщение 8.10.2017, 6:15
Сообщение №19


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 269
Регистрация: 28.10.2009
Из: Москва, ВАО




Цитата(hijackson @ " post=) *
100% причина в клапанах печки.они могут не работать:1. при нерабочих обмотках катушек(бывает очень редко)2. при отсутсвии сигнала управления с блока в салоне3. заевшие толкатели клапанов4. сёдла клапанов, они резиновые и отвремени их разъедает5. ну и собственно сами клапана, обрывается шток клапана, и как говорили раньше без него(штока) сам клапан садиться криво, что приводит к проходу охлаждающей жидкости в радиатор печк

Здравствуйте!
По пункту 2: как проверить сигнал, где находится блок? Где находится датчик температуры в салоне?


Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 8.10.2017, 9:14
Сообщение №20


Михаил
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 11229
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Цитата(yurandol @ " post=) *
Где находится датчик температуры в салоне?

Какой нафиг датчик температуры в салоне у е36??? (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст

страниц: 2 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0277 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»