Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

BMW e28 турбо дизель дымит, При смене прокладки и замене гбц дымит дизель

wessilence
сообщение 3.7.2015, 8:50
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 30.6.2015
Из: Екаитеринбург




Друзья выручайте! . Просьба высказать свои предположения и советы, ездил в сервис увидели бмв 83 года почесали рему давай крутить все подряд слушать покрутили посмотрели сказали что у них документации никакой нет как что делать не знаем , в общем еще хуже сделали потом два дня в прежнее состояние приводил. Теперь сама суть.
Имеется дмзель М21d24 дизель до в хорошем состоянии, но в один прекрасный момент порвался ремень на помпу и все пошло к чертям, двигатель перегрел голову увело, отвез спецам оставил на 4 дня, сделали опресовку шлифанули на станке (отвозил людям которые 15 лет на этом специализируются) сделали все хорошо голова мытая чистая ровная опресованная , пришли запчасти начал собирать, в итоге собрал все по книжке выставил зазоры но не сильно затянул ремень и он просткочил на пару зубов у тнвд пока прокручивал в ручную, снял ремень выставил все по меткам еще раз прокрутил все замечательно завелась ездит но не так как раньше , разгон вялый и был ужасно черный дым при нажатии на педаль без разницы с каким усилием, прошарил кучу форумов и белорусских и украинских пообщался с людьми все говорят ставь втм блокируй тнвд и крути его чем я и занялся на это ушло у меня два дня результат , едешь не сильно давишь на газ нету дыма, давишь на газ что бы крутилась турбина и сначала серый потом черный дым ( иногда сизый иногда белый , иногда просто черный), сегодня покрутил тнвд снова, вернул на старую метку которую сделал до того как лезть идет просто черный дым просто стеной валит
И так вопрос что может быть это уже все испробовал воздушный филтр поменял в метках все стоит форсунки проверял
Просто уже голова кругом идет, может что то где упускаю, нужна помощь

PS. Даже с уведеной головой не дымила, и раньше тоже не дымила вообще только при первом запуске после ночи, сейчас же когда все собрали наместо дымит по черному , тнвд механическое (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 3.7.2015, 9:27
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




А что здесь то разместился,для дизелей отдельная ветка есть.А так, на вот почитай на досуге,идентичное найдёшь http://forum.bmwland.ru/index.php?act=Sear...%B8%F0%ED%FB%EC


Цитировать выделенный текст
wessilence
сообщение 3.7.2015, 10:29
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 30.6.2015
Из: Екаитеринбург




простите, первый день на форуме , не разобрался еще, если есть возможность у модераторов переместите тему в правильную ветку, спасибо


Цитировать выделенный текст
Maschinengewehr
сообщение 3.7.2015, 13:08
Сообщение №4


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 9
Регистрация: 8.2.2013
Из: Москва




Черный дым-только от не сгоревшего до конца топлива.
Воздуха у тебя мало,а топлива форсунки заливают до хера,вот и не сгорает всё.
Однозначно,тут и думать нечего.

Я не знаю устройство этого двигателя,
но если у тебя насос-форсунки,то они регулируют количество подающегося топлива в зависимости от режимов работы движка .Там ,наверное ,где-то накосячил.

Короче,фигня ,дозирующая количество топлива,работает у тебя неправильно.Или вообще не работает.


Цитировать выделенный текст
Март 14
сообщение 3.7.2015, 15:59
Сообщение №5


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 705
Регистрация: 30.12.2010
Из: м.о. Щёлково




Цитата(Maschinengewehr @ " post=) *
но если у тебя насос-форсунки,то они регулируют количество подающегося топлива в зависимости от режимов работы движка .Там ,наверное ,где-то накосячил.


Ага,насос-форсунки на М-21.


Цитировать выделенный текст
MacK
сообщение 3.7.2015, 22:12
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1896
Регистрация: 8.10.2011
Из: Красивого Северного Кавказа!!!




тнвд электронный или мех?
К проверь давление турбины!


Цитировать выделенный текст
Sandal
сообщение 4.7.2015, 17:43
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 10
Регистрация: 29.6.2015
Из: Минск




и трубка от коллектора в бошку тнвд стояла, а не заглушена была


Цитировать выделенный текст
rus28
сообщение 7.7.2015, 23:34
Сообщение №8


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 374
Регистрация: 21.1.2009
Из: Украина,Сумская обл.




с головы при шлифовке сколько сняли?


Цитировать выделенный текст
Boomer 7er
сообщение 17.12.2015, 12:00
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 1476
Регистрация: 23.2.2005
Из: Neu Moscow stadt




Раз черный дым несгоревшее топливо богатая смесь- мало воздуха, нарушена пропорция смеси. Ненакачивает турбина воздуха до нужного колич-ва. Если же мощность и приемистость движка в норме, то могет быть еще перелив.А Серый, сизый дым еще может клапан егр, либо его жалкое подобие, несрабатывать. Вот тут какбы это основные причины более тут нечему ломатца.


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0220 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»