EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Проблема с АКПП (318 М40), Переключение передач при полной нагрузке и при KickDown |
18.9.2010, 21:14
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 5.9.2009 Из: Нижний Новгород |
Подскажите если кто сталкивался:
В обычных режимах автомат работает ровно без рывков и пинков на всех передачах, но стоит дать полный газ мотор резво набирает обороты до 4500-5000 после чего происходит резкое замедление набора частоты вращения, мотор нехотя разгоняется до 5500 и потом втыкается следующая передача. Так на каждой передаче. С чем это связано и как это устранить? |
18.9.2010, 22:30
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3082 Регистрация: 23.9.2008 Из: Екатеринбург |
при прожатии кнопки кик дауна,машина несется как угорелая,тебе надо сделать диагностику двс и акпп,а так пальцем в небо не вариант
|
20.9.2010, 13:56
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 5.9.2009 Из: Нижний Новгород |
В том и дело, что несётся как угорелая до определённого момента, а потом угар убавляется, как будто за хвост дердит кто то, похоже что угол зажигания меняется...
Добавлено через один день: Ниужели у меня одного такая ерунда? |
20.9.2010, 15:45
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2539 Регистрация: 20.7.2008 Из: Кишинёв |
а какова ситуация в спорт режиме ? какая коробка установлена ?
|
20.9.2010, 21:53
Сообщение
№5
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 5.9.2009 Из: Нижний Новгород |
а какова ситуация в спорт режиме ? какая коробка установлена ? Да в любом режиме одинаково... КПП A4S270/310R |
20.9.2010, 23:38
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2539 Регистрация: 20.7.2008 Из: Кишинёв |
а если на месте раскручивать ? в нейтралке ? в паркинге ?
меняется ли ситуация на холодную ? на горячую ? и когда купил машину ? |
22.9.2010, 20:26
Сообщение
№7
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 29 Регистрация: 5.9.2009 Из: Нижний Новгород |
а если на месте раскручивать ? в нейтралке ? в паркинге ? меняется ли ситуация на холодную ? на горячую ? и когда купил машину ? на месте не пробовал... от температуры не зависит, такое ощущение, что "мотору не хватает мощи разогнать машину". Но эта нехватка мощности обусловлена каким то глюком, потому что чувствуется момент между динамичным разгоном до 4500, и резким спад динамики. Притом стрелка тахометра просто останавливается на определённых оборотах и разгон прекращается, чтобы переключиться приходится сбрасывать газ... Могут быть виноваты в этом датчик положения коленвала и датчик положения дроссельной заслонки? |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|