[antoncher]

Кто знает в чем разница ? смысл такой,что в Германии почти все Х5 спорт,а надо именно комфорт(дороги у нас хреновые ) вот и хотелось бы знать,что надо будет менять,чтобы из спорт сделать комфорт? Читал,что официалы в РФ продают только комфорт т.к. спорт в РФ не к месту.

[Алексей 1]

Амортизаторы, пружины и стабилизаторы могут быть другими на "спорт" и "комфорте".

[antoncher]

тогда и клиренс у спорта меньше? или стойки просто жестче,а ход у них такой же? неужели стойки с пружинами и стабилизаторами столько денег стоят,сколько берут за комплект спорт?(от 3 до 5 тыс енотов).

[Алексей 1]

А , что у диллера дёшево...? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Если интересуют конкретные цены на детали и работу по установке - позвони любому диллеру и спроси скока это всё стоить...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Garrys]

Это-абсолютно разные машины! во всем! в динамике, торможении ,плавности хода, во внешнем оформлении-просто разные!!!!
Абсолютно разные!

[antoncher]

а моно подробней? насчет динамики не верю,что спортпакет добавит ускорения(с какого х...),в торможении? тоже сомнения т.к. нет смысла ибо мощность мотора та же,плавность хода у спорта явно хуже,внешнее оформление это типа бублик другой? или кресла сильно отличаются? в стандарте на всех Х5 идут кресла с боковой поддержкой. Если уж пишите ответ будьте любезны действительно отвечать,а не спамить,или просто проигнорируйте тему!

[кирыч]

Спортпакет - это 19-ые колёса, спорт. сидения, спорт. руль, отделка Al, черный потолок, белые поворотники ...всё

[Алексей 1]

Спортпакет - это 19-ые колёса, спорт. сидения, спорт. руль, отделка Al, черный потолок, белые поворотники ...всё

И "распальцованные руки"...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Всё это можно установить на машине и без замены ходовой...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Так некоторые, кстати, и делают!

[колдун]

насколько я знаю, все х5 продаваемые в россии имеют подвеску от версии спорт, т.к. она более энегроемкая, а остальная разница в колесах, поворотниках, оснащении салона, наличием(отсутствием) ограничителя скорости

[кирыч]

[quote="колдун"]насколько я знаю, все х5 продаваемые в россии имеют подвеску от версии спорт, т.к. она более энегроемкая, а остальная разница в колесах, поворотниках, оснащении салона, наличием(отсутствием) ограничителя скорости[/quote]Ограничитель скорости есть на всех серийных машинах БМВ

[antoncher]

а кто-то знает точно? есть ли официальные данные? а то кто говорит про амо,стабилизаторы и пружины,что в общем-то логично,а кто то говорит об обвесе,что скорее к тюнингу относится.

[кирыч]

Спорт и комфорт - это две комплектации, поставляемые в Россию, отличия у них и в подвеске, и во внешности. Машины, поставляемые под заказ клиента могут содержать лишь отдельные элементы из пакета

[NoR-man]

В комплектации спорт - другой набор пары пружина-аммо, с более жесткими характеристиками и меньшей высотой -> в комплектации спорт клиренс чуть меньше. ИМХО это все изменения в подвеске СЕРИЙНОГО спорткомплекта. Изменения в стабилизаторах поперечной устойчивости (большего сечения -> более жесткий) под вопросом.
Все остальное - тюнинг. Внешний и внутренний.
Поэтому для превращения "спорт" в "комфорт" достаточно заменить пару аммо-пружина (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) .

[flak059]

Спортпакет - это 19-ые колёса, спорт. сидения, спорт. руль, отделка Al, черный потолок, белые поворотники ...всё

Сидения могут быть стандартными, потолок- белым.
У всех СПОРТ одинаковый спорт руль, белые поворотники.
Да, кстати отделка легко может быть орех, а не титан..
По динамике- дак у нас комфорт 2002 года обгоняет спорт 2000го.
(думаем из-за разных колес). Про подвеску точно не скажу, но не думаю что различается. Если речь не идет о 4.6iS. Та вообще другая машина.

[кирыч]

Спортпакет - это 19-ые колёса, спорт. сидения, спорт. руль, отделка Al, черный потолок, белые поворотники ...всё

Сидения могут быть стандартными, потолок- белым.
У всех СПОРТ одинаковый спорт руль, белые поворотники.
Да, кстати отделка легко может быть орех, а не титан..
По динамике- дак у нас комфорт 2002 года обгоняет спорт 2000го.
(думаем из-за разных колес). Про подвеску точно не скажу, но не думаю что различается. Если речь не идет о 4.6iS. Та вообще другая машина.

Я покупал стандартную дилерскую машину в спортпакете и дал её описание. Главное отличие - это подвеска, всё остальное только для того, чтобы внешне отличить спорт от комфорта

[Алексей 1]

Я покупал стандартную дилерскую машину в спортпакете и дал её описание. Главное отличие - это подвеска, всё остальное только для того, чтобы внешне отличить спорт от комфорта

Совершенно точно, комплектацию можно вообще задать индивидуально при заказе автомобиля ...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)