Автор: ЛЛелик 17.11.2017, 8:59
Сейчас задумываюсь о том, чтобы продавать свою Е60 2005 года...
Есть 2 варианта развития событий, хотел бы узнать Ваши мнения...
1- это купить Рест 2008-2009 года, соответственно найти можно за 800-850 т.р. в хорошем состоянии с пробегом 120-130 тыс.км...
Т.к. диангостикой Е60 занимаюсь уже давненько, то грамотно (как я думаю) я смогу её сделать...
2- это купить Ф10 2010-2011 года... Но не дороже 900 т.р. Просто что это за Ф10 будет.... ?
Автор: DmK 21.11.2017, 15:20
тут как я понимаю выбор стоит между хорошей и дорогой и новой недорогой моделями.
я второй раз отдаю предпочтение "старому" рестайлу за стоимость новой модели (сырой, битой, с миллионным пробегом, лего-конструктором, горелым утопленником.....)
в итоге: посещение сервиса только по кузовным ремонтам (ну нет полироли от дятлов), в магазин исключительно за расходниками. ни каких сюрпризов.
скучно еду в старом кузове, который не битый, с настоящим пробегом, знакомств с ремонтниками не вожу, за ненадобностью.
утрировано будет так: машина возит меня, а не я вожу машину на ремонт. (уже 4 года как)
Автор: ЛЛелик 23.11.2017, 10:17
Цитата(DmK @ 21.11.2017, 16:20)
тут как я понимаю выбор стоит между хорошей и дорогой и новой недорогой моделями.
я второй раз отдаю предпочтение "старому" рестайлу за стоимость новой модели (сырой, битой, с миллионным пробегом, лего-конструктором, горелым утопленником.....)
в итоге: посещение сервиса только по кузовным ремонтам (ну нет полироли от дятлов), в магазин исключительно за расходниками. ни каких сюрпризов.
скучно еду в старом кузове, который не битый, с настоящим пробегом, знакомств с ремонтниками не вожу, за ненадобностью.
утрировано будет так: машина возит меня, а не я вожу машину на ремонт. (уже 4 года как)
Спасибо за совет)
Автор: Nevermind 1.12.2017, 20:30
Цитата(DmK @ " post=)
тут как я понимаю выбор стоит между хорошей и дорогой и новой недорогой моделями.
я второй раз отдаю предпочтение "старому" рестайлу за стоимость новой модели (сырой, битой, с миллионным пробегом, лего-конструктором, горелым утопленником.....)
в итоге: посещение сервиса только по кузовным ремонтам (ну нет полироли от дятлов), в магазин исключительно за расходниками. ни каких сюрпризов.
скучно еду в старом кузове, который не битый, с настоящим пробегом, знакомств с ремонтниками не вожу, за ненадобностью.
утрировано будет так: машина возит меня, а не я вожу машину на ремонт. (уже 4 года как)
+1