Внимание! Все цифры выкладываются в первом посте!
Дальнейшие сообщения - обсуждение или решение соотв. вопросов. Указатели "<<<<<<<<<<<<<<< Дата <<<<<<<<<<<<<<<
" и ">>>>>>>>>>>>>>> Дата >>>>>>>>>>>>>>>
" являются разделителями.
Всем привет, предлагаю отчет об эксплуатации техники =)
Итак, BMW 750iA, куплена в ноябре 2007, выпуск - октябрь 91-го. Комплектация авто достаточно полная, не хватает: электрической регулировки задних сидений, ксенона, подставок для ног, столика и холодильника, что я видел только в Highline.
<<<<<<<<<<<<<<< 30.12.2007 <<<<<<<<<<<<<<<
Основное, что заставляло нервничать: Люфт рулевой трапеции, руль тянуло то вправо, то влево, особенно при торможении, диагностика показала течь масла из под:
прокладка малого, большого поддона, задний, передний сальник коленвала, сальник хвостовика АКПП. Стертые колодки и из-за этого подубитые передние тормозные диски. В процессе эксплуатации и знакомства собирал список того, что надо заменить. З/ч все брал с экзиста, ТОЛЬКО оригинал. Первую партию пришлось ждать долго, поэтому старт ремонта затянулся, пришлось ездить, доливая масло и не особо крутить движку, потому что:
Предыдущий владелец залил в движку 10w-60 вместо 5w-30 или 40. И это на зиму! Собственно поэтому и потекло из под всех прокладок и сальников. Вместо CHF была залита ATFка и EDC просиралась на высоких оборотах. Свечи не менялись тысяч 100 как сказали официалы, столько же не мылся инжектор. Расход был в районе 23 л город (частично пробки).
В конце концов все з/ч пришли и я поехал в сервис, итак что было куплено мной:
Детали рулевого управления: Был куплен весь узел:
(IMG:http://i010.radikal.ru/0712/3c/81d0fb9a8606t.jpg)
Болт с шестигранной головкой (M12X1,5X25) Х 6 = 101,28р.
Поперечная рулевая тяга Х 2 = 4 168,06р.
Пружинное кольцо Х 4 = 23,18р.
Гайка шестигранная самоконтрящаяся (M10X1) Х 6 = 65,00р.
Рычаг поворотного кулака (D=30MM) Х 1 = 2 488,39р.
Тяга рулевая центральная Х 1 = 3 301,14р.
Рычаг рулевой трапеции Л Х = 2 953,72р.
Рычаг рулевой трапеции П Х = 2 955,48р.
Болт с шестигранной головкой (M10X57) Х 1 = 34,01р.
Гайка шестигранная самоконтрящаяся (M10) Х 1 = 6,80р.
Дистанционное кольцо Х 1 = 40,81р.
Маятниковый рычаг (D=27MM) Х 1 = 2 261,14р.
Болт с шестигранной головкой (M10X75) Х 1 = 36,53р.
Гайка шестигранная с шайбой (M10) Х 1 = 23,43р.
Теплоизоляционный экран Х 1 = 391,26р.
Болт с шестигранной головкой (M6X12) Х 1 = 7,31р.
Прокладочная шайба (6,4) Х 1 = 2,02р.
Итого: 18 859,56р.
Двигатель и остальное: Свечи Х 12 = 1 339,30р.
Задние стойки стабилизатора Х 2 = 934,69р.
Прокладка большого поддона Х 1 = 542,17р.
Прокладка малого поддона Х 1 = 378,91р.
Задний сальник коленвала Х 1 = 1 151,86р.
Передний сальник коленвала Х 1 = 457,27р.
Сальник хвостовика АКПП Х 1 = 365,56р.
Сальник штока выбора передач Х 1 = 110,85р.
Итого: 3 941,31р.
Тормоза/ручник: Тормозной диск передний вентилируемый (324X30) Х 2 = 6 947,15р.
Ремкомплект тормозных накладок перед (Textar T476) Х 1 = 4 138,61р.
Датчик износа тормозных накладок Х 2 = 504,06р.
Диск тормозной задний Х 2 = 8 230,43р.
Колодки тормозные зад Х 1 = 2 326,87р.
Ремкомплект пружинок стояночного тормоза Х 1 = 297,81р.
Винт Х 4 = 41,25р.
Трос тормоза ручного Х 2 = 1 938,26р.
Винт регулировочный Х 2 = 579,01р.
Механизм разжимной колодок тормозных Х 2 = 1 088,10р.
Фиксатор троса стояночного тормоза Х 2 = 617,24р.
Колодки тормоза ручного Х 1 = 2 499,67р.
Итого: 29 208,46р.
Общая сумма з/ч: 52 009,33р.
Итак, поехали. Звоню в науку, описываю ситуацию - на такой объем работ не раньше 9-го числа. К официалам ехать не хочу - хватило 1 раз диагностики, деньги заплачены, а информации минимум и все приходится тянуть, к тому же ждал очень долго.
Звоню в МАДИ, описываю, получаю ответ: "Возьмем, приезжайте завтра с 11-ти." О!
Приехал на следующий день, пообщался с мастером; много отзывов читал в сети про МАДИ, будто тебе делают одолжение при разговоре, хочу сказать, что у них просто такая манера говорить, если хотите падонкофская, ничего плохого в них я не увидел. Составили перечень необходимых работ, сказали, что есть шанс не успеть до НГ, однако постараются.
В итоге успели, за исключением мелочей по салону, которые можно в любой день исправить. Ремонт длился 4 дня. Задача была поставлена так: если по ходу снятия узлов обнаруживается дефект - устранять лучшим из способов, если что-то серьезное - уведомлять меня.
Итак, что сделал сервис:
Запчасти / расходники: Очиститель деталей универсальный Х 6 = 799,38р.
Пистон болт тормозного диска Х 4 = 175,2р.
Направляющая суппорта Х 4 = 730р.
Сайлентблок редуктора Х 1 = 675,25р.
Штуцер прокачной Х 2 = 292р.
Прокладка масляного щупа Х 2 = 164,26р.
Фильтр топливный Х 2 = 1277,5р.
Различные кольца Х 35 = 2657,22р.
Всякие хомуты Х 45 = 549,09р.
Болты и разнообразные гайки Х 19 = 1204,59р.
Скоба суппорта задняя Х 1 = 1650р.
Сальник конвектора АКПП Х 1 = 310,25р.
Заглушки днища Х 2 = 146р.
Крепление глушителя Х 1 = 91,25р.
Провод высоковольтный Х 1 = 400р.
Пистон шайба ГУРа Х 4 = 91,2р.
Шайба пробки заднего моста Х 2 = 25,56р.
Ролик натяжит. Х 1 = 1587,75р.
Прокладка штанов глушителя Х 4 = 584р.
Wynn's Х 2 = 855р.
Пистон диффузора радиатора Х 2 = 28,5
Крышка расширительного бачка Х 1 = 401,5р.
Фильтр масляный Х 2 = 766,5р.
Шланги Х 2 = 2357,99р.
Опора радиатора резиновая Х 1 = 54,75р.
Резинка уплотнительная крепежа радиатора Х 1 = 36,5р.
Крепеж радиатора Х 2 = 109,5р.
Фильр воздушный Х 2 = 730р.
Суперклей Х 1 = 71,25р.
Масло промывочное Х 8 = 365,04р
Масло в двигатель Castrol Magnatec 5w40 Х 8 = 2482р.
Масло АКПП ATF D3 ESSO Х 2 = 474,5р.
Масло в редуктор Castrol SAF-XJ 75W-140 Х 2 = 1100,11р.
Масло рулевое CHF - 11 S Х 2 = 730р.
Антифриз Х 6 = 941,7р.
Итого: 23710,75р.
Стоимость работы: Oilservice = 696р.
Замена антифриза = 174р.
Замена тормозной жидкости = 870р.
Замена передних тормозных дисков = 1740р.
Замена центральной рулевой тяги = 870р.
Замена рул. тяг в сборе = 1218р.
Высверливание закисших болтов = 870р.
Мойка и чистка агрегата = 174р.
Промывка радиатора = 348р.
Замена топливных фильтров = 870р.
Установка заглушек днища = 348р.
Чистка дренажных отверстий = 348р.
Замена масла в редукторе = 348р.
Слесарные работы = 1392р.
С/у подрамника = 870р.
Замена сальника хвостовика АКПП = 522р.
Замена переднего сальника АКПП = 870р.
Замена сальника селектора АКПП = 870р.
Замена переднего сальника коленвала = 870р.
Замена заднего сальника коленвала = 522р.
Замена прокладки поддона картера = 1827р.
Замена уплотнительных колец радиатора = 261р.
Замена свечей = 870р.
Замена высоковольтного провода = 435р.
Промывка инжекторов = 2262р.
Замена ролика-натяжителя ремня агрегатов = 174р.
Установка ДВС = 12354р.
Замена тросиков ручника = 1218р.
Замена задних тормозных дисков = 1740р.
Регулировка ручника = 0р.
Замена штуцера прокачного = 0р.
Замена задних стоек стабилизатора = 522р.
Замена сайлентблока редуктора = 1392р.
Чистка колесных дисков = 1000,5р.
Арматурные работы = 2610р.
Итого: 41455,5р.
Итоговая сумма з/ч сервиса + работ: 65166,25р.
Общая стоимость ремонта: 117175,58р.
Когда забирал, такое чувство, что сижу в другой машине, другой звук двигателя, его не слышно вообще, выхлоп стал тише намного, другой набор оборотов, другое переключение передач, ДРУГАЯ острота руля; к рулю я заново привыкал, малейшее виляние резко отдается на поворачиваемость, даже с полосы выезжал пару раз :-) Педаль тормоза стала заметно туже, ход короче сантиметра на 3-4. Пока катаюсь прислушиваюсь, привыкаю.
>>>>>>>>>>>>>>> 30.12.2007 >>>>>>>>>>>>>>>
<<<<<<<<<<<<<<< 09.01.2008 <<<<<<<<<<<<<<<
Наконец-то нашелся сервис, который с душой подошел к моей машине. Удалось выявить течь, она оказалась единственной - течет из-под натяжителя цепи. Газы через крышку не идут. Посоветовали поменять маслосъемные. В гололед немного покацал об отбойник крыло поворотник и фару, уходя от встречки. В ремонт еще не отдавал, купил запчасти.
Куплены запчасти:
Система вентиляции картера:Был куплен весь узел:
(IMG:http://i024.radikal.ru/0801/d1/d829930b8245t.jpg)
Клапан ограничения количества топлива (ZYL.1-6) X 1 = 679,93р.
Клапан ограничения количества топлива (ZYL.7-12) X 1 = 679,93р.
Кольцо уплотнительное X2 = 233,08р.
Шланг проветривания (ZYL.1-6) X 1 = 367,39р.
Шланг проветривания (ZYL.7-12) X 1 = 333,11р.
Шланг для прокачки (ZYL.1-6) X 1 = 353,68р.
Шланг для прокачки (ZYL.7-12) X 1 = 352,41р.
Хомут патрубка вентиляции картерных газов (L18-24) X 2 = 38,59р.
Клапан вентиляции картерных газов обратный X 2 = 514,9р.
Итого: 3 553,02р.
Натяжитель цепи:Защитный колпачок X 1 = 96,23р.
Гайка шестигранная (M10) X 1 = 33,77р.
Установочный винт (M10X35) X 1 = 31,99р.
Втулка X 1 = 251,61р.
Уплотнительное кольцо (A22X27-AL) X 1 = 6,86р.
Уплотнительное кольцо (13,0X2,0) X 1 = 51,03р.
Втулка X 1 = 142,44р.
Пружина сжатия X 1 = 129,99р.
Шар (5MM III) X 1 = 8,63р.
Поршень X 1 = 918,34р.
Итого: 1 670,89р.
Система охлаждения/Расширительный бачок:
Пробка радиатора (2,0BAR) X 1 = 444,57р.
Датчик уровня охлаждающей жидкости в радиаторе X 1 = 623,23р.
Держатель шланга (D=9MM) X 1 = 50,27р.
Хомут крепления шланга (L12-15) X 3 = 72,36р.
Держатель шланга X 2 = 199,05р.
Шланг для прокачки (8X13MM) X 1 = 439,49р.
Хомут крепления шланга (L16-30) X 1 = 28,44р.
Зажим X 4 = 201,08р.
Воздухоотводная труба X 1 = 269,13р.
Хомут крепления шланга (L28-33) X 1 = 13,20р.
Возвратный водяной шланг X 1 = 1 948,39р.
Хомут крепления шланга (L32-38) X 1 = 23,87р.
Шланг для прокачки X 1 = 1 559,68р.
Шланг (7X10MM) X 1 = 116,28р.
Итого: 5 989,04р.
Масляный фильтр:
Выключатель индикатора давления масла X 1 = 604,02р.
Кольцо круглого сечения (91X4) X 1 = 129,99р.
Масляный фильтр X 1 = 334,13р.
Итого: 1 068,14р.
Кузов/Передок кузова/Переднее крыло:
Щиток П X 1 = 861,97р.
Крыло П ПД (С боковым поворотником) X 1 = 13 284,55р.
Щиток П X 1 = 135,58р.
Заклепка X 1 = 4,82р.
Шайба самонарезающего болта (ST6,3-1) X 2 = 8,12р.
Сепаратор Prestol (ST6,3) X 2 = 8,63р.
Саморез с шестигранной головкой (ST6,3X19-C-Z2) X 2 = 25,39р.
Распорная гайка (ST 4.8) X 2 = 23,87р.
Шайба самонарезающего болта (ST4,8-1) X 2 = 6,60р.
Уплотнительный профиль X 1 = 53,32р.
Кронштейн крыла (ZN-3) X 1 = 51,79р.
Итого: 14 464,64р.
Прокладки:
Крышки головки цилиндров П (1-6) X 1 = 992,48р.
Крышки головки цилиндров Л (7-12) X 1 = 992,48р.
Ремкомплект маслоотражательных колпачков X 2 = 1 787,93р.
Итого: 3 772,89р.
Оснащение кузова/Бампер/Облицовка переднего бампера:
Передний бампер X 1 = 19 066,50р.
Облицовка левая X 1 = 2 263,73р.
Облицовка правая X 1 = 2 263,73р.
Скоба X 4 = 61,95р.
Шайба самонарезающего болта (ST4,8-9) X 8 = 79,22р.
Саморез с шестигранной головкой (ST4,8X16-C-Z1) X 8 = 54,84р.
Комплект элементов крепления X 1 = 2 698,14р.
Итого: 26 488,11р.
Оснащение кузова/Бампер/Дополнительные элементы переднего бампера:
Кронштейн X 4 = 351,39р.
Проставка Л X 1 = 485,70р.
Проставка П X 1 = 485,96р.
Крышка Л ПД X 1 = 560,09р.
Крышка П ПД X 1 = 536,99р.
Лента крепления X 4 = 94,45р.
Заклепка с распорной втулкой X 2 = 10,16р.
Решетка бампера (Для кондиционер) X 1 = 1 452,53р.
Накладка СР (С омывателями фар) X 1 = 3 756,12р.
Накладка левая X 1 = 1 111,30р.
Накладка правая X 1 = 1 109,78
Уплотнительная прокладка (670MM) X 2 = 578,37
Уплотнитель нижний (Для кондиционер) X 1 = 345,84
Итого: 8 844,69р.
Кузов/Передняя дверь/Замок двери:
Замок с поворотной защелкой П ПД X 1 = 3 364,11р.
Болт с потайной головкой Torx (ISA M6X12) X 3 = 53,32р.
Рычаг П X 1 = 131,26р.
Держатель провода (D=10,8MM) X 1 = 12,95р.
Клиновой фиксатор замка X 1 = 1 202,45р.
Шайба с внутренней резьбой X 1 = 92,42р.
Болт с потайной головкой Torx (ISA M8X18) X 2 = 15,23р.
Уплотнитель клинового фиксатора замка X 1 = 66,27р.
Кнопка блокировки замка (Schwarz) X 1 = 79,22р.
Сервопривод двери ПД X 1 = 4 338,3р.
Болт с шестигранной головкой с шайбой (L=16MM) X 2 = 30,98р.
Наконечник X 2 = 13,71р.
Ручка пассажирской двери П ПД (Б/У) X 1 = 500р.
Итого: 9 900,22р.
Кузов/Передняя дверь/Уплотнитель двери:Щиток Л X 1 = 895,74р.
Щиток П X 1 = 895,74р.
Итого: 1 791,48р.
Оснащение кузова/Декоративные решетки/Декоративная решетка:Декоративная решетка П X 1 = 3 940,7р.
Декоративная решетка возд.впуск.сопла П X 1 = 2 052,23р.
Скоба X 8 = 26,41р.
Итого: 6 019,34р.
Кузов/Передок кузова/Детали передка кузова:
Опора кронштейна бампера Л X 1 = 206,67р.
Опора кронштейна бампера П X 1 = 206,67р.
Итого: 413,34р.
Осветительные приборы/Фонарь указателя поворота/Фонарь указателя поворота:
Распорная гайка (ST 4.8) X 1 = 6,09р.
Фонарь указателя поворота П X 1 = 1 153,44р.
Скоба X 1 = 10,16р.
Гайка шестигранная (M5) X 1 = 14,47р.
Лампа накаливания с продолжительным свечением (12V 21W) X 1 = 51,79р.
Итого: 1 235,95р.
Осветительные приборы/Фара:
Сдвоенная фара регулируемая П X 1 = 12 377,64р.
Лампа накаливания с продолжительным свечением (12V 5W) X 4 = 156,40р.
Итого: 12 534,04р.
Масла:
Масло 2л. Pentosin 11s = 1 247,9р.
Масло 8л. Castrol Magnatec 5w-40 = 2 460р.
Итого: 3 707,9р.
Остальное:
Микрофильтр (Для кондиционер) X 1 = 893,2р.
Щетки стеклоочистителя X 2 = 823,96р.
Амортизатор заднего бампера (Б/У) X 1 = 250р.
Итого: 1 967,16р.
Общая сумма з/ч: 105 454,84р.
Услуги сервисов:Диагностика Наука-Авто =1 300р.
Сход-развал, замена ламп габаритов, 1 стопа, подсветки номера, диагностика двигателя = 3 730р.
Замена пр. крыла, бампера, фары + всей мелочевки по передку + покраска = 26 300р.
Замена всех элементов замка передней пассажирской двери + ручка = 3 300р.
Замена натяжителя цепи = 1 700р.
Замена системы вентиляции картера + всех шлангов системы охлаждения = 3 000р.
Диагностика некоторых параметров двигателя, подвески + замена лампочек = 1 715р.
Общая работ сервиса: 41 045р.
Общая стоимость ремонта: 146 499,84р.
>>>>>>>>>>>>>>> 14.03.2008 >>>>>>>>>>>>>>>
Суммарная стоимость: 263 675,42р.
Сообщение отредактировал ilya-penza - 30.10.2009, 18:15
