EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Тормоза от 750-за и против. |
11.11.2008, 21:09
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1285 Регистрация: 28.4.2007 Из: Москва, Речной вокзал |
Собственно они есть.Мнения разделились-5 человек говорят, что это на* не надо.Типа, баварцы не дураки ну и прочие стандартные доводы.Другие говорят что будет небо и земля, тормозить будет гораздо увереннее.Где правда?
|
6.12.2008, 19:39
Сообщение
№2
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 206 Регистрация: 7.4.2008 Из: Москва |
Основной минус данной переделки - это повышенная нагрузка на подвеску, т.к. увеличивается неподресореная масса.Приче прилично (около 8кг на колесо) Интересно, а чем это объясняется? 4-х поршневой суппорт тяжелее однопоршневого на столько??? Бред какой то... Даже учитывая увеличенный диаметр диска ни как не даст ему (диску) прибавку в весе более чем 0,6кг. Добавлено через 2 минут: ... если обычные были, то супер будет, вот тока надо и перед и зад сразу делать а то жопу заносить будет, все равно что лысую резину назад поставить Вот это улыбнуло (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Может стоило задние прокачать сначала? -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|