Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

м51, не заводится

димонbabai
сообщение 2.3.2013, 15:05
Сообщение №1


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 27.2.2012
Из: волгоградская обл.




Всем привет.проблема вроде жованная и всё ж.Заводишь обороты подпрыгивают где до 3000т.загорается на панели форсунка и всё не заводится...тухнет форса заводится работает ровно.Раньше редко было а сегодня притащили горит форса на панели и не заводится


Цитировать выделенный текст
Февраль
сообщение 2.3.2013, 15:06
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1147
Регистрация: 3.6.2011
Из: Тюмень




Датчик колена


Цитировать выделенный текст
димонbabai
сообщение 2.3.2013, 15:08
Сообщение №3


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 27.2.2012
Из: волгоградская обл.




как проверить?


Цитировать выделенный текст
NEXT34
сообщение 2.3.2013, 15:12
Сообщение №4


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 853
Регистрация: 22.6.2007
Из: PT. г Альметьевск




Датчик каленвало, почисти от металлической стружки и измерь сопротивление.


Цитировать выделенный текст
димонbabai
сообщение 2.3.2013, 15:16
Сообщение №5


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 27.2.2012
Из: волгоградская обл.




Спасибо попробую..значит не форсунка..на неё грешил.


Цитировать выделенный текст
Февраль
сообщение 2.3.2013, 15:49
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1147
Регистрация: 3.6.2011
Из: Тюмень




Я точно не уверен, но помоему была инфа что если его отключить машина заведется и будет держать 3000обэмин, верно?


Цитировать выделенный текст
Март 14
сообщение 2.3.2013, 19:46
Сообщение №7


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 705
Регистрация: 30.12.2010
Из: м.о. Щёлково




Цитата(Февраль @ 2.3.2013, 15:49) *
Я точно не уверен, но помоему была инфа что если его отключить машина заведется и будет держать 3000обэмин, верно?


Да верно.У меня было так,только ещё и дым валил,что люди идущие сзади в ужасе машину обходили.


Цитировать выделенный текст
димонbabai
сообщение 3.3.2013, 20:23
Сообщение №8


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 27.2.2012
Из: волгоградская обл.




Обнаружино ..оголённые провода на электро клапане момента впрыска топлива.Находятся между тнвд и блоком.Сплелись в одном месте....изолировал и ок.Проблемма исчезла..покатался заводится работает норм. даже гараздо лучше.Чесно говоря об этом на форуме ничего ни нашёл.Понимаю что тот клапан важен но что б не заводилась.......Всем спс! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)


Цитировать выделенный текст
=Cepёгa=
сообщение 3.3.2013, 20:55
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1861
Регистрация: 22.12.2010
Из: Ставроп кр. с.Александровское




Цитата(Февраль @ 2.3.2013, 15:49) *
Я точно не уверен, но помоему была инфа что если его отключить машина заведется и будет держать 3000обэмин, верно?

да, но при этом эбу контрольку форсы не зажигает


Цитировать выделенный текст
димонbabai
сообщение 3.3.2013, 22:49
Сообщение №10


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 67
Регистрация: 27.2.2012
Из: волгоградская обл.




Ну я вообще то всю проводку пролез на всякий случай...критично в этом месте было


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0265 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»