[omega]

Доброго дня ,господа. Вдруг перестал заводиться, дает вспышки даже вдогонку не хочет. поменял свечи,фильтр хотя довольно свежий был,саляра с лукойла. Дело было так..... когда было еще прохладно заводился вдогонку,потом можно целый день ездить и не иметь проблем,запускалс с пол-пинка тягал нормально как и должен,подкачка работает, полный бак.и ни в какую, теперь +4 и та-же песня ....только вспышки ,снял почистил стартер результат никакой.Распустил гайки на форсах--саляра прыскает. Парни ,я ума не приложу что сделать еще? Просьба молебны не педлагать,был шаманский ритуал с бубном в новолуние в исполнении 2-х толстых шаманов (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Блин ,ну три года сюда не писал ....как-то без надобности было,а вот еще что,вернул стоковую прошивку и все равно не завелся, вот опять батарейку заряжаю.

[valiko p]

Померяй напряжение какое приходит на свечи, должно быть не менее 11 в
Я так понял на горячую все гуд?

[aragon2003]

Померяй напряжение какое приходит на свечи, должно быть не менее 11 в
Я так понял на горячую все гуд?

+1...
Предохранитель 80? На правом стакане в коробе с ДДЕ...

[omega]

Да парни, на свечи приходит 11,2 (по моему мультиметру) кстати сказать пока свечи менял замерил компрессию самое малое значение 19. я просто голову сломал в чем засада.... мля ну должна завестись ,даже пробовал 2 аккума в паралель....стартер быстрее не крутит.

[aragon2003]

самое малое значение 19

наверное пипец котёнку...(

[valiko p]

наверное пипец котёнку...(

Да нет, это еще не пипец.
При + температуре будет заводится нормально.
А что там с углом, и сколько по времени отрабатывает реле свечей?
Напруга на все свечи приходит.

[omega]

наверное пипец котёнку...(

Да как-то странно проблема пришла ну,я бы понял если потихохоньку умирала ,а то раз и все не заводится и главное ощущение такое будто топлива не хватает...Засраться не могла ,я фильтра через 7-8 тыщ меняю..... блин как сглазили.

Добавлено через 4 минут:

Да нет, это еще не пипец.
При + температуре будет заводится нормально.
А что там с углом, и сколько по времени отрабатывает реле свечей?
Напруга на все свечи приходит.

Угол откровенно не проверял,да и слететь за ночь он сам собой не мог,реле как положено 7 сек отрабатывает ,пробовал даже 5 прогревов делать ...только вспыски и все вонь несгоревшей саляры все сугробы рядом в копоти на 2 метра. Да сперва на 6-ю не всегда приходило,теперь все рОвно

[Март 14]

ДДЕ не подмочен или затоплен после оттепели?

Добавлено через 3 минут:

ДДЕ не подмочен или затоплен после оттепели?

А, вижу что нет.

[edward]

Omega, знаю, что ты не новичок, но датчик температуры ОЖ (на ДДЕ) нормально работает? Когда заводился, прогревочные обороты были? Просто у меня было что то похожее, причину нашел в этом датчике. В его цепи резистор стоял и не давалась пусковая подача. А на горячую всё было нормально.

[valiko p]

Да как-то странно проблема пришла ну,я бы понял если потихохоньку умирала ,а то раз и все не заводится и главное ощущение такое будто топлива не хватает...Засраться не могла ,я фильтра через 7-8 тыщ меняю..... блин как сглазили.

Добавлено через 4 минут:


Угол откровенно не проверял,да и слететь за ночь он сам собой не мог,реле как положено 7 сек отрабатывает ,пробовал даже 5 прогревов делать ...только вспыски и все вонь несгоревшей саляры все сугробы рядом в копоти на 2 метра. Да сперва на 6-ю не всегда приходило,теперь все рОвно

Ану поподробнее какая копоть летит? Если черним кидает сильно' смотри угол.


Добавлено через 8 минут:

Omega, знаю, что ты не новичок, но датчик температуры ОЖ (на ДДЕ) нормально работает? Когда заводился, прогревочные обороты были? Просто у меня было что то похожее, причину нашел в этом датчике. В его цепи резистор стоял и не давалась пусковая подача. А на горячую всё было нормально.

Не думаю что это датчик ож никто туда не лазил

[edward]

А топлива то в баке хватает? Трубки в порядке? Обратка?

[omega]

А топлива то в баке хватает? Трубки в порядке? Обратка?

Ребят,ну,повнимательнее читайте пожалуйста. Поверьте, я не на задроте езжу. Пока осваивал дизеля ,я здесь дневал и ночевал. Да прогревочные есть хотя довольно короткие, но на температуру реагируют (когда похолоднее то дольше стоят) может кисляк какой в проводах образовался и блок управления не корректно работает (форсунка не загорается) после долгих прокруток стартера, бывает акпп в аварийный режим встает но,перевключаю и все восстанавливается. Самый большой трабл вентилятор печки бывает не включается с зажиганием,потом начинает работать....пишу это просто потому,что в общем нечего больше писать

Добавлено через 59 минут:

Ану поподробнее какая копоть летит? Если черним кидает сильно' смотри угол.

рассказываю, первый прокрут после прогрева свечей пол-секунды летит сажа звук --еще пол секунды и заведусь.....отпускаю ключ--глохнет,потом пргреваю свечи ,стартую и только вспышки можно гонять стартером хотоь 30 сек,только вспышки и запах горелой саляры (не дым не выхлоп )запах саляры ,которая горела как на воздухе, прозрачный выхлоп нормально работающего мотора

[MacK]

замерил компрессию самое малое значение 19

Да нет, это еще не пипец.

Не копец???
Двигатель менее 18 атмосфер - уже не должен не заводится даже на горячую.

В его цепи резистор стоял и не давалась пусковая подача

Ну да он там появился ни с того ни сяго.
если включаются свечи то подача самая большая!

[omega]

Маск извини,не понял твой комент относительно компрессии.Это вообще у меня контрактный мотор ,а родной при компрессии в 14 ед. худо-бедно заводился, ну да,при плюсовой погоде . Я не говорю,что можно было ездить....

Сообщение отредактировал omega - 31.1.2016, 21:05

[valiko p]

Андрюха, у меня на старом движке в трёх горшках было по 15 заводилась отлично до минус 10

Сообщение отредактировал valiko p - 31.1.2016, 21:05

[MacK]

Андрюха, у меня на старом движке в трёх горшках было по 15 заводилась отлично до минус 10

А в остальных трех сколько?

Добавлено через минуту:

Маск извини,не понял твой комент относительно компрессии.Это вообще у меня контрактный мотор ,а родной при компрессии в 14 ед. худо-бедно заводился, ну да,при плюсовой погоде . Я не говорю,что можно было ездить....

У чувака 21 минимум и в -10 уже не заводится.
Не пойму как при 14 может заводится? По идеи топливо уже должно не загораться а испаряться.

[valiko p]

22,23, 24
Заводится благодаря свечам

[omega]

У чувака 21 минимум и в -10 уже не заводится.
Не пойму как при 14 может заводится? По идеи топливо уже должно не загораться а испаряться.
[/quote]
Опустим этот вопрос,вот в моем случае,предположим что моей компрессии не хватает для запуска в -14,но при +4 должна завестись или как? И почему компрессия села за 1 день,мне кажется ,что-то с электроникой.К сожалению я могу только примитивные вещи делать с компом вообще не дружу......ну не дано да и поздно годы однако.

[valiko p]

Проверь угол вольтметром.
Ты не ответил как запуск на горячую?

[omega]

Проверь угол вольтметром.
Ты не ответил как запуск на горячую?

Я ж писал еще в первых постах .....да не было вообще проблем,всегда с пол-пинка ,и тяга нормально ну, как нормально конечно не 8 сек но за 12-13 до сотни в сухую погоду набирал